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世界上有一種痛,是牛馬下班了,但馬不見(jiàn)了。
今年開(kāi)始,廣東全省嚴(yán)抓電雞,亂停亂放、亂走亂竄的,一抓一個(gè)不吱聲。
感受最深的,莫過(guò)于依靠電雞通勤的打工人。當(dāng)中,又以一波廣佛候鳥(niǎo)最是無(wú)奈...
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要說(shuō)全佛山最依賴電雞通勤的,那一定是家住大瀝、工作在廣州的打工人。
由于大瀝片區(qū)暫時(shí)未通地鐵,不少打工人便會(huì)選擇騎電雞到最近的滘口地鐵站,再轉(zhuǎn)地鐵上班。
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|滘口地鐵站周邊實(shí)景
|佛山樓市發(fā)布攝
也正是因此,滘口地鐵站可謂是電雞堵路的重災(zāi)區(qū),也理所當(dāng)然地成為了嚴(yán)抓電雞的重點(diǎn)區(qū)域。
據(jù)廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定,在廣州市內(nèi)行駛的電動(dòng)自行車須按照規(guī)定懸掛本市登記的有效號(hào)牌。
也就是說(shuō),咱佛山牌的電雞誤入廣州地界,是不符合規(guī)定的,相關(guān)部門有權(quán)沒(méi)收不符合號(hào)牌規(guī)范的電動(dòng)自行車,并處以警告或罰款。
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|圖源:廣州人民政府
這不,最近就有不少網(wǎng)友表示,自己上班前把電動(dòng)車停在滘口地鐵站外,下了班發(fā)現(xiàn)找不到車了。
回望四周,電雞是沒(méi)有的,只余一張空蕩蕩的《依法扣留電動(dòng)車告知》...
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|圖源:粉絲供圖
網(wǎng)友“千里迢迢”到廣州去辦理取車手續(xù)后,還得知等待取車的時(shí)間可能會(huì)高達(dá)一個(gè)月...
而且如果是異地號(hào)牌或改裝后的電動(dòng)車,取車后不能自行開(kāi)回家,還得請(qǐng)個(gè)貨拉拉載回家,可謂是費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢。
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更扎心的還在后頭。
滘口地鐵站附近天橋下,本有個(gè)收費(fèi)3元/天幫保管的停“雞”場(chǎng),也在1月初撤場(chǎng)關(guān)門了。
一大波習(xí)慣了在這里停“雞”的廣佛候鳥(niǎo),一時(shí)之間又陷入了茫然......
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|圖源:小紅書(shū)
樓市君也到滘口附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)目前停在地鐵站周邊的,基本以廣州牌電動(dòng)車為主。部分停車點(diǎn)上放上了拖車提醒,還溫馨地放上了取車點(diǎn)的二維碼導(dǎo)航
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|滘口地鐵站周邊實(shí)景
|佛山樓市發(fā)布攝
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事實(shí)上,不只是廣佛交界地帶,最近全省各地區(qū)都在嚴(yán)抓電雞。
為進(jìn)一步規(guī)范摩電行駛秩序,廣東省于1月1日起,在全省范圍內(nèi)開(kāi)展為期1年的摩電專項(xiàng)整治行動(dòng)。
以隔壁廣州為例,轟轟烈烈的嚴(yán)查電雞行動(dòng)可以追溯到2025下半年。

|圖源:社群
自打那時(shí)起,相關(guān)部門定點(diǎn)檢查和流動(dòng)巡邏結(jié)合,不戴頭盔、闖紅燈這些常見(jiàn)違法都會(huì)嚴(yán)查。
不單是處罰,違法的朋友還可能收獲現(xiàn)場(chǎng)看警示片、親自交通勸導(dǎo)的“體驗(yàn)卡”。
情節(jié)嚴(yán)重的,還可能會(huì)被采取刑事強(qiáng)制措施、行政拘留等。
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|圖源:廣州政法
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,僅是近2個(gè)月來(lái),廣州“白加黑”全時(shí)段執(zhí)勤,查處違規(guī)電雞就高達(dá)69萬(wàn)宗。
落到佛山來(lái)看,就在1月9日,全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng),全力規(guī)范電動(dòng)自行車、摩托車通行秩序。具體措施層面,也是多管齊下、軟硬兼施。
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|圖源:佛山交警
一方面,將開(kāi)展“文明交通進(jìn)社區(qū)百場(chǎng)宣傳活動(dòng)”,通過(guò)案例警示、安全體驗(yàn)等形式,從源頭提升市民交通安全意識(shí)。
另一方面,圍繞通行流量較大的重點(diǎn)路口路段,流量較大的早晚高峰重點(diǎn)時(shí)段,依法嚴(yán)查嚴(yán)糾違法行為。
總之,提醒各位,開(kāi)電動(dòng)車務(wù)必戴好頭盔、按車道行駛,千萬(wàn)別逆行闖紅燈、違法載人等等。
即便騎共享電動(dòng)車,也一定記得先把頭盔戴好。(樓市君就有朋友騎共享沒(méi)戴頭盔被抓了,血淚的教訓(xùn)啊...)
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| 佛山電動(dòng)車停放實(shí)景
| 佛山樓市發(fā)布攝
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話又說(shuō)回來(lái),廣州嚴(yán)抓電雞,咱佛山牌的電雞根本沒(méi)法跨城了。那么,依賴電雞進(jìn)行廣佛通勤的打工人到底該何去何從?
樓市君深度沖浪,來(lái)給大家支支招~
一是,干脆給坐騎上個(gè)廣州牌,直接從源頭解決問(wèn)題。
需要注意的是,自25年12月新國(guó)標(biāo)全面落地后,上牌要求會(huì)比以前嚴(yán)格不少,必須是符合新國(guó)標(biāo)并三碼合一的車才可以上牌。
上牌前,還需要進(jìn)行學(xué)習(xí)教育和預(yù)約,步驟也是比較多的。有這方面想法的朋友還得提前做好準(zhǔn)備。
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|圖源:社群
二是,用電雞接駁地鐵的廣佛候鳥(niǎo)們,可以考慮把電動(dòng)車停在周邊佛山范圍內(nèi)小區(qū)或商場(chǎng)的正規(guī)停放點(diǎn)內(nèi)。
與其電雞陪拖走后苦苦等待,不如把八倍坐騎安放好,加快腳步走幾步路去坐地鐵更安心。
當(dāng)然,也有網(wǎng)友透露部分地鐵口又重新開(kāi)了新的“停雞場(chǎng)”,大家可以再評(píng)論區(qū)互相交流一下~
最后,實(shí)在不行咱還是改用公共交通工具吧。
畢竟如今天氣漸冷,坐個(gè)公交地鐵,也能安慰自己是免去吹冷風(fēng)的折磨了。
總而言之,辦法總比困難多,大家還是要理性看待嚴(yán)查電雞這事兒。
畢竟,城市發(fā)展始終是需要有秩序的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,此時(shí)的嚴(yán)抓是為了日后更好的規(guī)范,交通情況和城市形象才會(huì)越來(lái)越好。
對(duì)此,你有什么看法?評(píng)論區(qū)聊聊~

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