玉林這條高鐵準(zhǔn)備鋪軌！

2026年1月1日，新年首日，玉林市容縣境內(nèi)的南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴。400余名建設(shè)者放棄與家人團(tuán)聚的假期，在7個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)無(wú)砟軌道施工，為“兩灣聯(lián)動(dòng)”建設(shè)賦能。

玉岑鐵路是南珠高鐵的關(guān)鍵銜接段，也是廣西全面融入粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程，由廣西交通投資集團(tuán)投資、國(guó)鐵南寧局代建，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中2標(biāo)位于容縣境內(nèi)，管段長(zhǎng)約19.038公里，無(wú)砟軌道施工作為高鐵鋪軌前的核心工序，精度要求達(dá)毫米級(jí)。當(dāng)天上午，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。建設(shè)者們分工協(xié)作，有條不紊推進(jìn)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序。

南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 呂明惠

今年元旦假期天氣好，是施工黃金期，多搶一分鐘，桂粵350公里時(shí)速的發(fā)展快車道就可能早一天成型。

為保障節(jié)假日施工高效推進(jìn)，項(xiàng)目部提前制定專項(xiàng)施工方案，優(yōu)化施工工藝，采用高性能補(bǔ)償收縮混凝土；實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)制度，實(shí)現(xiàn)人機(jī)無(wú)縫銜接；配齊專業(yè)設(shè)備并組建技術(shù)攻堅(jiān)小組，成功攻克混凝土養(yǎng)護(hù)、高精度軌排精調(diào)等技術(shù)難點(diǎn)。

南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 呂明惠

截至目前，南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)無(wú)砟軌道底座板已完成設(shè)計(jì)總量的97.4%。開累完成32879單延米（設(shè)計(jì)33758單延米）；道床板開累完成30324單延米，占設(shè)計(jì)總量的78.3%，各項(xiàng)工程進(jìn)展有序推進(jìn)。

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