美國為何死盯格陵蘭島？北極航道成新戰場，中俄運輸線面臨威脅

哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國際評論，我們主要來看看，圍繞北極那塊冰天雪地的格陵蘭島，一場牽動全球神經的激烈博弈，正在如何真實上演。

時間進入2026年，格陵蘭島的話題不僅沒冷下來，反而越發炙手可熱，新年伊始，美國國會一份最新通過的《北極安全倡議》年度追加預算案，就白紙黑字地列入了對格陵蘭島基礎設施的“戰略投資”，這筆錢，明面上是幫助當地社區，但國際觀察家們都清楚，這是為強化美軍在島上的存在鋪路。

事實上，美國對格陵蘭島的滲透遠超常人想象，島上關鍵的圖勒空軍基地，升級工程就沒停過，根據近期北歐軍事觀察網站披露的衛星圖像，基地內新建的機庫和倉儲設施已經投入使用，能夠起降更大型的戰略飛機。

而根據美丹之間那份古老的防務協議，美國在這些動作上，確實擁有極大的自主權，這就引出了一個核心矛盾：既然已經握有實質性的軍事控制，為何美國國內，特別是某些政治勢力，仍在不斷鼓噪要“徹底購買”或“改變格陵蘭島地位”呢？

美國的進逼，最難受的當屬丹麥，去年年底，丹麥首相與格陵蘭自治政府主席不得不再次發表聯合聲明，重申格陵蘭島是“丹麥王國不可分割的一部分”，任何關于其主權的討論都是“不可接受且毫無根據的”，這話說得很硬氣，但聽得出背后的憋屈。

更讓歐洲脊背發涼的是北約內部的裂痕，就在上個月，一次北約北極事務工作組的閉門會議上，法國和德國的代表對美國在格陵蘭島問題上“單邊冒進”的做法表達了擔憂，認為這破壞了聯盟內部的互信，盡管會后發布的公開聲明依舊強調團結，但風聲早已透了出來，歐洲國家越來越意識到，在北極這塊棋局上，自己可能只是美國的棋子，而非平等的棋手。

丹麥和歐洲的抗議，目前看來，更多是外交姿態，面對美國的戰略決心，他們手中可打的牌并不多，這種“盟友情深，但利益當頭”的戲碼，正在北極寒風中冰冷呈現。

說美國為了格陵蘭島的稀土和石油，這恐怕是小看了這場博弈的格局，開采難度和成本擺在眼前，作為一個精于算計的商人，不會算不明白這筆經濟賬，特朗普當年那句“關乎國家安全”的直白話，或許更接近真相。

關鍵的變化發生在海上，根據國際航運理事會2025年第四季度的報告，得益于持續的氣候變暖和破冰技術的進步，穿越北極的東北航道的常態化商業通航已成為現實。

這條新航道的咽喉，恰恰就在格陵蘭島與冰島之間的丹麥海峽和格陵蘭海，誰控制了格陵蘭島，誰就擁有了影響甚至鉗制這條未來全球貿易大動脈的能力，這就能解釋，為什么美國急于將現有的軍事存在，轉化為更穩固、更無可爭議的戰略控制權，它要鎖住的，是未來五十年的全球航運霸權，防止其因北極航道的開通而旁落。

面對美國的步步緊逼，利益直接攸關方的反應是堅決的，俄羅斯近年來不斷加強其北方艦隊的實力，并在北極沿岸擴建港口與軍事設施，動作頻頻，中俄在北極地區的科考與合作也在穩步推進，強調的是和平利用與航道安全，雙方都明確反對任何將北極軍事化、地緣政治化的行為。

對于中國而言，北極航道的潛在價值不言而喻，它關系到國家能源與貿易通道的多元化安全，美國若完全掌控格陵蘭島，就如同在一條新生的主動脈上預設了一個關卡，這種戰略威脅是現實的，因此，可以看到，在國際北極論壇等多邊場合，相關方始終強調國際法、商業自由與和平合作的原則，這正是為了構建更廣泛的共識，對沖單邊主義的沖擊。

而歐洲，正處于一個尷尬的戰略搖擺期，一方面在安全上依賴美國，另一方面又不愿看到北極成為新冷戰戰場，更不愿自家后院（格陵蘭島屬于歐洲的丹麥）被完全“美國化”，他們的“綏靖”或“模糊”，實則是戰略自主性缺失下的無奈。

格陵蘭島之爭，表面是領土和資源，內核是航道與規則，它像一面棱鏡，折射出大國競爭焦點向高緯度地區轉移的現實，也映照出傳統聯盟體系在新挑戰下的脆弱，這場發生在冰蓋之上的較量，其結果將深刻影響未來全球貿易的流向與戰略平衡。