技術(shù)迭代加用戶洞察 問界 M7 增程長續(xù)航版重塑中大型 SUV 市場格局

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1月13日，全新問界M7增程長續(xù)航版正式上市，成為當下新能源汽車市場的焦點。這款由華為與賽力斯合作打造的車型，延續(xù)了問界M7系列5座和6座兩種座椅布局，搭載更高效的增程系統(tǒng)，進一步提升了純電續(xù)航和綜合續(xù)航能力。

此次上市的新增車型均為Max版，也就是帶有激光雷達的版本，提供五座和六座兩種選擇，售價區(qū)間鎖定在29.98-31.98萬元，相較于在售的四驅(qū)Max版本，價格直降2萬，調(diào)整僅砍掉了一個電機，改為后驅(qū)布局，對于日常通勤、對四驅(qū)性能并非剛需的用戶而言，既保留了核心智能配置，又顯著降低了購車門檻，性價比優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

據(jù)鴻蒙智行官方信息，全新問界M7增程長續(xù)航版上市前相關(guān)預訂數(shù)據(jù)已十分亮眼，上市后市場熱度持續(xù)攀升。這一車型的推出，并非孤立的產(chǎn)品迭代，而是植根于中國新能源汽車市場的快速發(fā)展和消費者需求的深刻變化。

自2022年首次發(fā)布以來，問界M7系列就憑借華為的智能化賦能和賽力斯的增程技術(shù)積累，在中大型SUV市場占據(jù)一席之地。2023年新M7發(fā)布后，憑借搭載的華為ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)和1300公里的綜合續(xù)航，銷量持續(xù)攀升，2024年全年在新勢力SUV車型中奪得銷冠，截至2025年底，問界全系車型累計交付超97萬輛，其中問界M7系列此前的良好表現(xiàn)為新車奠定了堅實基礎(chǔ)。

中國新能源汽車市場的競爭也日趨激烈，理想L6、L7等車型憑借長續(xù)航和大空間優(yōu)勢占據(jù)不小市場份額，消費者對增程車型的續(xù)航能力、智能化配置和性價比的要求不斷提高。里程焦慮仍是很多消費者選擇新能源汽車的主要顧慮，尤其是對于經(jīng)常長途出行或充電不便的用戶來說，更長的續(xù)航里程成為核心選購因素。在這樣的背景下，問界M7推出增程長續(xù)航版，既是對自身產(chǎn)品的升級迭代，也是對市場競爭和用戶需求的直接回應。

從產(chǎn)品本身來看，全新問界M7增程長續(xù)航版在設(shè)計、配置和性能上均展現(xiàn)出較強競爭力。設(shè)計層面，新車使用了問界家族最新設(shè)計語言，風格更顯年輕化，車身尺寸達到5080×1999×1780mm，軸距3030mm，保證了充裕的車內(nèi)空間。配置上誠意滿滿，標配16.1英寸中控大屏+10.25英寸副駕屏+10.25英寸儀表盤、車內(nèi)220V電源、風冷壓縮機冷暖箱，還標配副駕準零重力座椅、六座二排零重力座椅，全方位提升駕乘舒適性。

智能駕駛方面，Max和Ultra版均搭載華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件規(guī)格堪稱同級領(lǐng)先，包含1個192線激光雷達、1個高精度固態(tài)激光雷達、5個4D毫米波雷達（含3分布式4D毫米波雷達矩陣）、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭，支持點到點的輔助駕駛功能。

行走規(guī)格同樣亮眼，配備華為途靈底盤，采用全鋁合金前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，搭配雙腔閉式空懸以及連續(xù)可變阻尼減振，搭載華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

動力與續(xù)航是此次新車升級的核心，增程長續(xù)航版配備后驅(qū)電機，最大功率227千瓦，峰值扭矩320牛米，搭載53.4度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航327km，綜合續(xù)航最遠可達1690km，徹底緩解了用戶的里程焦慮。

新車上市后，有網(wǎng)友表示，“之前就關(guān)注問界M7，就是擔心續(xù)航不夠，長續(xù)航版出來正好解決了我的顧慮，已經(jīng)下訂了”；有網(wǎng)友留言，“同價位里，問界M7增程長續(xù)航版的續(xù)航和智能配置都很能打，砍掉非剛需的四驅(qū)降2萬，性價比確實高”；還有部分網(wǎng)友關(guān)注細節(jié)，“車身空間夠大，六座布局適合全家出行，華為的智駕系統(tǒng)在高速上用著很省心，標配的零重力座椅也很實用”。

問界M7增程長續(xù)航版的推出，精準擊中了消費者的里程焦慮痛點，1690km的綜合續(xù)航在同級別車型中優(yōu)勢明顯，進一步鞏固了問界在增程車型市場的優(yōu)勢地位。增程技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化是問界M7系列保持競爭力的核心，長續(xù)航版的上市不僅提升了產(chǎn)品自身的競爭力，也推動了整個增程車型市場的技術(shù)迭代。

華為與賽力斯的合作模式在這款車型上得到了充分體現(xiàn)，華為的智能化技術(shù)與賽力斯的制造和增程技術(shù)形成互補，這種合作優(yōu)勢是很多競品難以復制的。隨著消費者對新能源汽車接受度的提高，長續(xù)航、智能化、大空間將成為中大型SUV市場的核心競爭點，問界M7增程長續(xù)航版的成功，為其他品牌提供了產(chǎn)品升級的參考方向。

問界M7增程長續(xù)航版的上市，反映了中國新能源汽車市場從“有沒有”向“好不好”的轉(zhuǎn)變，消費者不再只滿足于新能源汽車的基本屬性，而是更加關(guān)注續(xù)航、智能、舒適等綜合體驗。對于整個行業(yè)而言，這樣的產(chǎn)品迭代能夠推動技術(shù)不斷進步，促進市場競爭更加充分，最終受益的還是消費者。