《福布斯》近日報道稱,專家和分析人士曾在2025年上半年指出,由于重新思考坦克在作戰行動中的作用,俄軍在接觸線上大幅減少了坦克的使用。
然而近期,在重型裝甲“復興”的同時,俄軍指揮層也開始在嘗試,如何在無人機戰場上滿天飛的背景下,如何讓裝甲車輛重返戰場。
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正如大家所看到,戰場上已經出現了配備頂部防護結構(“燒烤架”)的坦克,以及綽號為“烏龜”、“豪豬”和“蒲公英”的改裝型號。
然而,這些措施僅是為了保護車輛本身。更為關鍵的是,如何制定能夠最大限度減少損失,且有效的新坦克作戰戰術,才是重點。
《福布斯》文章作者注意到。俄羅斯國防部近期發布的信息中提到了這一新戰術,即坦克雙車組在無人機的直接協調下協同作戰。
據《福布斯》報道,在這種戰術模式下,一輛坦克向敵方陣地快速機動,而另一輛坦克則從預先占領的較遠位置提供火力掩護。
隨后,雙方角色互換:第二輛坦克向前突擊,第一輛則轉為掩護。所有行動均由無人機在空中監控,負責偵察、引導坦克火力并監視敵軍動向。
文章強調,這種類似“半游擊”的方式,與俄蘇傳統的坦克運用學說截然不同。
根據經典學說,突破始于對敵方防御的大規模炮火壓制,隨后投入大量裝甲車輛和人員,旨在在局部戰場對士氣低落的敵軍,形成壓倒性的數量和火力優勢。
然而,在當前沖突中,這種經典的蘇聯模式在準備階段就已受挫:無人機能夠迅速發現敵方在單一方向集結突擊裝甲集群的任何企圖,導致準備進攻的力量被防守方的空中偵察和炮兵火力摧毀。
俄羅斯的新方法部分解決了這一問題,使坦克重返戰場核心,分散的單個裝甲車輛比集中集結的大規模集群更難被發現。
此外,這種分散部署也稀釋了敵方的攔阻火力,增加了其命中難度。坦克雙車組交替行動,在進攻方向上持續施壓。
西方觀察家總結稱,盡管執行存在難度,但這一戰術很可能在未來為莫斯科帶來優勢,在前線,如果想快速推進,裝甲車輛對于俄羅斯突破烏克蘭的防線至關重要。
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