上海
今年鋁代銅的話題比較火，不但是空調(diào)行業(yè)，汽車行業(yè)也開始預(yù)熱了。很多自媒體到處忽悠，不提鋁代銅的降本需求，反而拿安全拉、卡脖子拉當(dāng)借口，確實(shí)感覺有點(diǎn)指鹿為馬的意思。
這個事的根本原因就是咱們已經(jīng)成為全球最大，而且是歷史上從來沒有過的超級工業(yè)體。按照新華社消息，咱們2024年的制造業(yè)產(chǎn)值接近占全球三分之一。
這是什么概念，東大以一抵七，工業(yè)體量比G7總和還多一大截，是第二名西大的兩倍還多。
這種工業(yè)規(guī)模，說是工業(yè)克蘇魯一點(diǎn)也不為過。今年前11個月貿(mào)易順差超過1萬億美元，這么大的工業(yè)品對全球輸出規(guī)模，什么原材料光靠咱們本土都肯定是不夠的。成品賣全球，原材料肯定要全球購啊！
所以拿原材料安全當(dāng)理由，有點(diǎn)靠不住啊。現(xiàn)在只是鋁的獲得比銅容易一點(diǎn)，就說鋁的安全性更高，這真是忽悠。
就像今年除了銅以外，銀也大漲，那銀是不是也存在資源安全問題？大家猜后面會不會出現(xiàn)銅代銀甚至鋁代銀？
另外按照這個漲價順序下來，白銀和銅漲完了，后面鋁用量多了，也會漲價，也會需要全球進(jìn)口，那鋁是不是又成卡脖子的了？到時候找不到更便宜的替代品，是不是就不會被說成卡脖子了？
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