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東風(fēng)汽車集團(tuán)前身為1969年成立的第二汽車制造廠,歷經(jīng)三線建設(shè)與改革開放浪潮,1992年更名為東風(fēng)汽車公司,2017年完成公司制改制并啟用現(xiàn)名。作為中央直管的特大型企業(yè),其發(fā)展歷程貫穿中國汽車工業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場化轉(zhuǎn)型的全過程,2003年與日產(chǎn)成立合資公司開創(chuàng)行業(yè)先河,2023年與國氫科技合作推動氫能重卡規(guī)模化應(yīng)用,2024年與華為共建智能車控聯(lián)合創(chuàng)新中心,持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)變革。
乘用車領(lǐng)域形成「豪華(猛士、嵐圖)+主流(東風(fēng)風(fēng)神、納米)+合資(東風(fēng)日產(chǎn)、本田)」矩陣,2024年自主乘用車銷量同比增長45.5%;商用車以東風(fēng)天龍、乘龍等品牌穩(wěn)居行業(yè)第二,2024年重卡銷量14.53萬輛;新能源領(lǐng)域構(gòu)建「純電+混動+氫能」技術(shù)體系,嵐圖銷量同比翻番,氫燃料電池車?yán)塾?jì)銷售超6000輛,氫能專利數(shù)量全國第一;核心零部件實(shí)現(xiàn)電堆、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)自主可控,馬赫電混PHREV熱效率突破45%,固態(tài)電池能量密度達(dá)350wh/kg。
2024年上半年新能源銷量38萬輛(同比+118.4%),自主品牌銷量66.4萬輛(同比+45.5%),出口11.2萬輛(同比+9.1%),海外市場覆蓋40余國。在技術(shù)創(chuàng)新層面,與華為聯(lián)合打造的「天元架構(gòu)」將應(yīng)用于全系車型,氫燃料電池電堆功率突破400千瓦,推動漢宜高速氫能示范線成為行業(yè)標(biāo)桿。作為中國四大汽車集團(tuán)之一,東風(fēng)汽車正以「科技躍遷」戰(zhàn)略重塑競爭格局,在智能網(wǎng)聯(lián)、氫能儲運(yùn)等領(lǐng)域持續(xù)輸出「中國方案」。
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為什么要走進(jìn)東風(fēng)汽車?
中國最大的汽車集團(tuán)之一
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是中央直管的特大型汽車企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。現(xiàn)有資產(chǎn)總額5377億元,員工人數(shù)13.1萬人。2021年銷售汽車327.5萬輛。東風(fēng)位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第85位,中國制造業(yè)500強(qiáng)第9位
東風(fēng)汽車專利數(shù)量質(zhì)量均領(lǐng)跑中國車企
2022年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按自主整車集團(tuán)統(tǒng)計(jì),東風(fēng)公司以2357件、127.51%的同比增長率位居榜首,且專利質(zhì)量提升明顯,獲得專業(yè)認(rèn)可。在自主整車集團(tuán)發(fā)明專利公開量和授權(quán)量中,東風(fēng)公司均位居榜首再獲發(fā)明專利“雙料冠軍”。
品牌建設(shè)位列汽車行業(yè)第一
2023年東風(fēng)汽車以126.53分的總得分蟬聯(lián)汽車行業(yè)第一,總體排名位列第八,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年同比增長,三年累計(jì)增長率在前十企業(yè)中位列第一54年來,東風(fēng)累計(jì)為社會提供了5600多萬輛優(yōu)質(zhì)汽車,揚(yáng)帆海外100余個國家和地區(qū)。
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東風(fēng)汽車行程安排:
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東風(fēng)汽車可選主題:
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備注:非學(xué)生游學(xué)
杰克?韋爾奇說:“你可以拒絕學(xué)習(xí),但你的競爭對手不會!”
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