蘇聯(lián)夢(mèng)幻坦克：曾碾壓西方30年，為何最終失敗？

它是世界首款高精尖第四代坦克，作為T-14的前身，憑借超強(qiáng)火力、防護(hù)與機(jī)動(dòng)性領(lǐng)先西方幾十年。

這款坦克為何未能造出？與T-14差距多大？下面聊聊195工程坦克。

80年代中期，西方改進(jìn)第三代坦克追求質(zhì)量壓制，蘇聯(lián)現(xiàn)有改進(jìn)型坦克無法形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，遂決定研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克徹底擊敗西方。

相關(guān)計(jì)劃中，195工程坦克（外界稱T-95）由烏拉爾制造局設(shè)計(jì)，該局曾打造T-72、T-80等傳奇坦克。195坦克在火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)上全面超越三代坦克，被視為首款劃時(shí)代四代坦克。

195坦克重約55噸，采用首創(chuàng)無人炮塔，成員減至3人，搭載2A83型152毫米主炮，炮口動(dòng)能25兆焦，性能優(yōu)于德國(guó)豹2的120毫米炮。

該炮2千米穿深超1000毫米，破甲能力達(dá)1500毫米，還可發(fā)射千噸級(jí)戰(zhàn)術(shù)核彈，搭配自動(dòng)裝彈機(jī)與先進(jìn)火控系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)中射擊精度接近原地。

防護(hù)上采用主動(dòng)+被動(dòng)結(jié)合模式，復(fù)合裝甲抗打擊能力超1500毫米，創(chuàng)新成員裝甲隔艙減少殉爆傷害，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)可攔截來襲彈藥并干擾制導(dǎo)武器。

動(dòng)力搭載A833發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出1500~1650馬力，最高公路速度75公里/小時(shí)，越野50公里/小時(shí)，新型懸掛與變速箱保障穩(wěn)定機(jī)動(dòng)。

195坦克性能領(lǐng)先三代坦克，本可形成數(shù)十年技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但蘇聯(lián)解體前未造出樣車，俄羅斯繼承后因債務(wù)問題讓項(xiàng)目茍延殘喘。

后續(xù)俄軍坦克作戰(zhàn)表現(xiàn)不佳，俄羅斯曾重啟項(xiàng)目，但2010年最終取消，理由是設(shè)計(jì)過時(shí)，實(shí)則與軍費(fèi)削減相關(guān)。

取消后俄羅斯啟動(dòng)148工程，發(fā)展出T-14阿馬塔坦克。T-14借鑒了195坦克的無人炮塔、成員隔艙等設(shè)計(jì)，但采用更小口徑的125毫米炮，設(shè)計(jì)更保守，偏重成本控制，是195坦克的縮水版。

給T-14配備125毫米主炮，同時(shí)保持152毫米炮的技術(shù)積累，似乎是當(dāng)時(shí)的明智之選。只有當(dāng)潛在敵人研發(fā)出全新尖端主戰(zhàn)坦克時(shí)，俄羅斯才有必要提升坦克口徑，因此我們不排除今后還能看到這款強(qiáng)力的195坦克重見天日。