別克至境首款SUV定名“至境E7”有哪些亮點？

近日，別克官方宣布旗下高端新能源子品牌“至境”首款 SUV 車型定名為“至境 E7”，同時也發布了該車的官圖，而結合此前申報信息，該車的大部分信息已經曝光。作為基于別克“逍遙”超級融合架構打造的 SUV 車型，至境E7在智能輔助駕駛、智能座艙以及續航能力方面擁有一定的亮點。而該車也是繼別克至境L7以及至境世家之后的第三款車型。

作為至境系列的車型，該車在外觀設計上并沒有采用太過明顯的家族設計，從目前來看，至境系列的每款車型均有自己的特色，而至境E7作為SUV車型，也采用了全新的設計風格。其前臉采用了封閉式設計，整體設計具備未來感，并且該車采用了分體式大燈組，上方為細長的C字型LED日間行車燈，下方遠近光燈則隱藏于前包圍兩側，科技感十足。

車身側面線條流暢，采用了貫穿腰線設計，而在腰線上采用了半隱藏式門把手，同時車頂線條平直，并沒有采用溜背設計而犧牲后排頭部空間，保證了車內乘坐舒適性。同時其后排隱私玻璃線條逐步下壓，讓其看上去更具設計感。尺寸方面，別克至境E7的長寬高分別為4850/1910/1676毫米，軸距為2850毫米，采用五座設計。

車尾部分，至境E7采用貫穿式LED尾燈設計，中間融入了“別克”英文標識，兩側尾燈內部結構呈漸變式排列，具備不錯的辨識度。在車尾下方可以看到左右兩側有凸起的造型，提升了運動感。

內飾方面，目前沒有信息曝光，不過結合目前至境L7的設計，可以推測至境E7將采用相似的智能化座艙布局，通過雙色內飾提升居家氛圍，并且采用大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤，搭配多功能方向盤，整體科技感與舒適性兼具。可以確定的是，至境E7將搭載與至境L7同款的高通SA8775P芯片，支持50英寸AR-HUD、雙聯屏等智能交互功能。

而在輔助駕駛方面，新車將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統，依托Momenta R6大模型，打帶來全場景的駕駛能力，將提供城市NOA、高速NOA以及自動泊車等L2級功能。

在動力方面，至境E7將搭載至境系列的“真龍插混Pro”系統，采用了1.5T發動機，可輸出115kW的最大功率和230N·m最大扭矩，而電機的最大功率達到了165kW。續航方面，該車將搭載大容量電池，擁有超過210km的CLTC純電續航，以及超過1600km的CLTC超長綜合續航表現。此外，至境E7還搭載了預瞄式RTD連續阻尼可變懸架，實現預先調節阻尼力，進一步提高車輛的乘坐舒適性。

隨著至境E7的到來，別克至境也將迎來轎車、MPV、SUV市場的全面布局，進一步完善其新能源產品矩陣。市場方面，目前別克至境L7以及別克世家已相繼上市，市場初期表現維持在三千臺左右的月銷量水平，展現出穩步上升的市場接受度。雖然還沒有成為爆款，但隨著后期的降價促銷以及口碑積累，至境系列有望在2026年迎來銷量拐點。而至境世家價格來到40萬以上，依然擁有不錯的銷量，可見消費者對于別克高端化路線的認可度正在逐步提升。未來隨著至境E7的上市，至境系列的銷量將進一步提升。