北京
據蓋世汽車報道，瑞銀分析師近日表示，中國品牌有望在未來五年內占據全球汽車市場約三分之一的份額。《南華早報》本月早些時候的報道指出，中國在電動汽車、垂直整合和積極發展供應鏈方面的投資已開始顯現成果，使中國品牌不僅在成本方面占有優勢，還能夠實現更快擴產并應對市場變化。瑞銀預測，中國品牌的崛起將顯著削弱現有全球業界領導者的市場份額。預計到 2030 年，大眾和豐田在全球關鍵市場的份額將從81%降至58%。
與此同時，中國車企積極在海外建廠進行本地化生產，一定程度上推動了中國品牌的市場拓展。目前，上汽、長城、比亞迪、廣汽、長安和奇瑞等中國車企均已實現在海外布局生產，其中比亞迪、長城等中國車企的海外工廠不止一座。塔塔咨詢分析師認為，電動汽車市場正在走向整合。中國車企憑借先發優勢，在新能源汽車行業競爭中處于有利位置。" 即使是電動汽車市場，也將經歷整合，最終將由OEM 和大型科技公司共同組成的 10 到 15 家平臺主導。"
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
