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文丨泰羅
這兩天,三花智控A股股價(jià)再度突破歷史新高,市值也來(lái)到2400億上方。
去年,三花智控不僅成功登陸港交所,實(shí)現(xiàn)A+H上市,公司業(yè)績(jī)也在增長(zhǎng)。
2025年前三季度業(yè)績(jī),集團(tuán)取得營(yíng)業(yè)收入240.29億元,同比增長(zhǎng)16.86%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)32.42億元,同比增長(zhǎng)40.85%。
根據(jù)公司預(yù)計(jì),2025年度凈利潤(rùn)為38.74億元-46.49億元,同比增長(zhǎng)25%-50%。
十幾年前豪賭特斯拉,現(xiàn)在全球超過(guò)一半的汽車都在用他們的產(chǎn)品。三花智控的背后,是張道才的敢賭敢干。
2008年,因?yàn)橛袀€(gè)老大哥說(shuō)了句“傳統(tǒng)汽車沒(méi)必要了”,他就立刻決定,10個(gè)億,投入新能源汽車配件研究。
當(dāng)時(shí)全球金融危機(jī)爆發(fā),倒下的企業(yè)那是不計(jì)其數(shù),三花也不好過(guò),年?duì)I收下降近2億,已經(jīng)不到25億,2009年更是降到20億。
更何況,當(dāng)時(shí)的新能源汽車可還沒(méi)有成為國(guó)家戰(zhàn)略,特斯拉也只是剛被馬斯克接盤(pán),甚至不少人抱著嘲諷的態(tài)度看他。
這時(shí)候,拿出近一半營(yíng)收,進(jìn)入這么一個(gè)前景不明、研發(fā)投入巨大的領(lǐng)域,還要和那幫幾乎壟斷了市場(chǎng)的外資巨頭競(jìng)爭(zhēng)。就連他手下的員工都在反對(duì)質(zhì)疑。
那時(shí)候的張道才,已經(jīng)締造出一個(gè)制冷王國(guó),掌握著空調(diào)核心配件截止閥和四通閥50%以上的市場(chǎng)份額,是絕對(duì)的全球霸主。
張道才就是堅(jiān)信,隨著城市化進(jìn)程越來(lái)越快,汽車必將成為家庭必備的代步工具,但人們絕對(duì)不能忍受大量的汽車尾氣。
新能源既是大勢(shì)所趨,又是彎道超車的機(jī)會(huì)。
于是他直接下了死命令,而且要做就必須超前布局十年后的方向,哪怕現(xiàn)在成本再高,難以推廣,甚至沒(méi)有合作商,也必須上車做實(shí)驗(yàn)。
過(guò)了整整3年,他們才開(kāi)始接觸特斯拉,特斯拉Model 3直接掀起全球浪潮,三花瞬間接到遠(yuǎn)超預(yù)期的訂單。
由于訂單太多,張道才就學(xué)馬斯克,帶著團(tuán)隊(duì)住在生產(chǎn)場(chǎng)地。別人做不了的技術(shù),他們不但反應(yīng)迅速,還能做出差異化和定制化。
此后,三花算是徹底打開(kāi)了市場(chǎng),不但拿下全球約60%的市場(chǎng)份額,還一舉成為首個(gè)獲得車界“奧斯卡”P(pán)ACE榮譽(yù)的中國(guó)汽車零部件企業(yè)。
不過(guò),張道才依然沒(méi)有停下腳步。現(xiàn)在,新能源汽車行業(yè)越來(lái)越成熟,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,三花也迎來(lái)像法雷奧、電裝、華為等實(shí)力強(qiáng)勁的敵人。
于是,新的豪賭與超前布局又出現(xiàn)了。就在此前張道才決定,投資不低于50億元,布局人形機(jī)器人智能驅(qū)動(dòng)等項(xiàng)目。緊接著,在40周年慶活動(dòng)上,他們有了新的目標(biāo):到2030年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1000億營(yíng)收,立志成為全球第一的閥件生產(chǎn)商!
這次,還有人不信張道才嗎?
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