一、今冬以來最大暴雪突襲威海煙臺等地
1月11日前后,一場強度異常的暴雪在山東半島北部驟然爆發。威海、煙臺等地降雪迅猛,短時間內積雪快速加深,多地達到甚至逼近特大暴雪量級。這場雪并非來自西伯利亞腹地,也不是傳統意義上的東北雪鄉,而是直接出現在沿海的山東半島,讓不少人直呼意外。
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從降雪形態看,這次過程并非間歇性降雪,而是持續穩定輸出,雪勢強、雪花密、積雪效率極高。威海城區、沿海公路、居民區在較短時間內被厚雪覆蓋,部分路段通行明顯受阻,清雪壓力迅速上升。這樣的降雪強度,在南方少見,在北方內陸同樣不多見,卻在威海、煙臺反復出現,也讓這一區域被氣象愛好者稱為中國雪窩子。
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回顧近年情況,類似場景并非首次出現。2023年12月,在一次寒潮過程中,威海、煙臺曾遭遇破紀錄的特大暴雪,威海文登積雪深度一度達到 74厘米,行人行走困難,校園出行如同在雪中跋涉,給生活和交通帶來明顯沖擊。對比之下,2026年1月這場暴雪在結構和成因上高度相似,屬于典型的區域性極端降雪事件。
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二、為什么煙臺威海特大暴雪這么厲害
威海、煙臺的暴雪之所以容易下到“離譜”,關鍵并不在于冷空氣有多極端,而在于一種在全國都不多見的降雪類型——冷流雪。
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冷流雪可以理解為一種沿海定制版暴雪,它有幾個非常鮮明的特點。
第一,雪量起點高。只要冷流雪條件建立,降雪往往直接從大雪起步,很容易升級為暴雪甚至特大暴雪,而且強度穩定,不是下一陣停一陣。
第二,積雪效率高。由于海面水汽剛蒸騰出來就被迅速冷卻凍結,雪花結構蓬松,單位降水形成的積雪厚度明顯高于普通降雪。
第三,景觀效果強。威海、煙臺緊鄰渤海,大雪、海岸、沙灘同框出現,視覺沖擊力極強,這也是很多人冬季專程去山東半島看雪的重要原因。
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從物理機制看,冷流雪的形成過程,和大家熟悉的平流霧正好相反。平流霧是暖濕空氣流到冷表面上凝結成霧,而冷流雪則是 干冷氣流流到較暖的海面上,渤海相對溫暖的水體迅速向冷空氣輸送水汽,水汽在強冷卻條件下直接凝華成雪花。
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山東半島地形恰好把這一過程“放大”了。半島三面環海,當北方寒潮南下,冷空氣先掠過渤海海面,在海上形成一條長度可達幾十甚至上百公里的冷流云帶。隨后,這條云帶被持續的北風穩定輸送到威海、煙臺沿岸,于是出現 同一片區域反復被雪云覆蓋 的情況,降雪強度自然被不斷疊加。這也是為什么同一次寒潮過程中,內陸地區只是零星降雪,而威海、煙臺卻能下成特大暴雪的核心原因。
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三、未來會有更大特大暴雪嗎?
從氣候條件來看,答案并不樂觀,也并非危言聳聽。對山東半島而言,冷流雪的形成門檻并不高,只要滿足幾個條件,暴雪就很容易出現.首先,需要有一股 路徑合適的冷空氣。不一定是最強寒潮,但必須是偏北或偏西北風,風向正對山東半島北岸.其次,渤海海溫不能過低。在隆冬之前或寒潮初期,渤海仍然能為冷空氣提供充足水汽。第三,冷空氣移動速度不能太快,需要給冷流云帶充足的“工作時間”。
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只要這幾個條件同時出現,威海、煙臺出現大到暴雪,甚至特大暴雪的概率就會明顯升高。因此,從整個冬季尺度看,威海后續仍然存在再次出現強冷流雪的可能性,煙臺北部沿海情況類似。
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因此一方面,需要對冷流雪保持足夠警惕,不能因為不是傳統暴雪帶就放松防范;另一方面,對于想看雪、拍雪景的朋友來說,威海和煙臺確實是國內少有的穩定高質量看雪地,但前提是密切關注天氣預報,合理規劃行程,避免在極端降雪時段貿然出行。冷流雪既美,也猛。對威海、煙臺來說,它是自然條件賦予的獨特冬季景象,但在欣賞之前,安全永遠要排在第一位。
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