北京
Author / 酷樂汽車
本田日前已攜旗下全系概念車、原型車及性能車型前瞻陣容，重磅亮相2026東京改裝車展。本次展臺的核心看點，是本田賽車公司HRC基于Civic Type R和煥新回歸的Prelude打造的兩款全新概念車型。
一同登臺亮相的，還有Civic e:HEV RS混動原型車。該車搭載模擬換擋功能，通過技術手段還原傳統手動擋的駕駛質感，進一步強化混動技術的駕駛樂趣屬性。
我們先來看Civic e:HEV RS混動原型車。
新車以去年在日本本土上市的RS版本為基礎升級打造。原版Civic RS掀背車型定位運動取向，配備經過調校的高性能底盤、1.5升渦輪增壓發動機及6速手動變速箱。
而此次推出的Civic e:HEV RS則另辟蹊徑，舍棄傳統燃油動力總成，換裝本田自主研發的自充電混動系統，并搭載專屬S+ Shift換擋模式。
即便沒有傳統變速箱，該模式依舊能為駕駛者帶來更富沉浸感的操控體驗。
此次亮相的Civic e:HEV RS原型車采用專屬運動涂裝，本田官方同時確認，新車將于今年晚些時候在日本正式量產上市。該車也將成為繼Prelude之后，第二款搭載S+ Shift換擋技術的車型。
這套系統通過精準調控發動機轉速、扭矩輸出以及聲浪表現，模擬出真實的換擋頓挫感。
動力方面，Civic e:HEV RS預計搭載本田主流混動系統，由2.0升發動機與兩臺電動機組合而成，系統綜合最大功率可達200馬力。
外觀設計上，這款混動車型基本沿用燃油版RS車型的運動化造型，配備紅色RS專屬徽標、熏黑外觀套件、18英寸黑色合金輪轂，還可選裝空氣動力學升級組件。值得注意的是，新車尾部取消了燃油版標志性的雙邊共兩出排氣布局。
性能車型展區同樣看點十足，HRC再度發力，基于兩款經典車型打造全新概念車。
首款車型為Civic Type R HRC概念車，新車身披全套偽裝車衣，配備更加激進的空氣動力學套件。從外觀細節來看，新車前后保險杠經過重新設計，側裙進行加長處理，尾部裝配大尺寸固定式尾翼，前輪眉加寬并新增通風口設計。
關于車輛性能及底盤調校的具體升級信息，本田官方暫未過多透露，僅表示這款HRC版本概念車“進一步精進本田獨有的操控樂趣，其技術實力源于頂級賽車賽事的淬煉”。
這款概念車究竟是更強性能版Civic Type R的前瞻預覽，還是本田用于測試全新零部件的技術驗證車，仍有待后續揭曉。
另一款重磅車型為Prelude HRC概念車。
新車針對整車性能進行全面升級，旨在深度挖掘“純粹駕駛樂趣”。此前，本田原廠配件部門及Mugen已推出過Prelude的升級套件，而本次HRC推出的高性能升級配件，在性能提升層面實現了新的突破。
從外觀來看，這款雙門轎跑車的賽道風格十分濃郁。
前后保險杠與側裙均采用碳纖維材質進行重塑，輪眉加寬處理，尾部加裝固定式尾翼及大尺寸擴散器，搭配全新黑色合金輪轂，車身離地間隙也較標準版Prelude顯著降低。
不過，本田官方并未提及新車是否針對動力總成及底盤進行升級調校。
本田“運動系列”展車陣營的收官之作，是本田HRC Prelude GT賽車。
該車將于2026賽季正式征戰日本超級GT錦標賽GT500組別。為滿足賽車模擬器愛好者的需求，本田還將在展臺上帶來一款基于退役NSX-GT賽車打造的全新賽車模擬器。
本田展臺的另一大板塊為“越野系列”，聚焦于運動型越野車型。
該板塊的核心展品，是四款基于量產SUV打造的Trailsport HRC概念車，新車兼具硬派越野屬性與運動性能表現。
CR-V、ZR-V、繽智（參數丨圖片）Vezel及WR-V四款車型均采用統一的啞光灰色車身涂裝，搭配黑色拉花及橙色裝飾條，并加裝鋁合金風格底盤護板。車輛換裝越野性能更強的黑色輪轂及全地形輪胎，同時配備車頂行李架及車身防護套件。
從整車完成度來看，這四款概念車未來有望直接轉化為量產車型的旗艦越野版本。
此外，本田還將一款北美版Passport Trailsport Elite車型引入日本展出，將其定位為“參考車型”。目前，本田正就該款北美生產的SUV車型反向導入日本市場的可行性展開探討。
除上述核心展車外，本田展臺還將帶來多款重磅車型，包括Super-One原型車、N-One RS Racing Mate概念車、北美版謳歌Integra Type S、初代NSX經典復刻車型，以及兩款CBR1000RR-R Fireblade SP超級摩托車。
本田推出HRC系列高性能升級配件，意在開辟全新的營收增長點，這一商業布局具有充分的合理性。
不過從目前Prelude和Civic Type R兩款HRC概念車的升級情況來看，改動主要集中在外觀層面。值得一提的是，此前亮相的謳歌Integra Type S概念車，不僅配備可調式絞牙避震，還采用了碳纖維引擎蓋。
由此推測，本田后續或將推出更多實質性性能升級方案。
我們期待HRC系列升級配件能夠以單品形式發售，而非僅提供整套升級套餐。盡管Prelude和Civic Type R兩款HRC概念車的外觀設計過于激進，不符合部分消費者的審美，但其中不少升級部件，仍值得愛好者挑選入手。
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