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Author / 酷樂汽車
本田日前已攜旗下全系概念車、原型車及性能車型前瞻陣容,重磅亮相2026東京改裝車展。本次展臺的核心看點,是本田賽車公司HRC基于Civic Type R和煥新回歸的Prelude打造的兩款全新概念車型。
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一同登臺亮相的,還有Civic e:HEV RS混動原型車。該車搭載模擬換擋功能,通過技術手段還原傳統手動擋的駕駛質感,進一步強化混動技術的駕駛樂趣屬性。
我們先來看Civic e:HEV RS混動原型車。
新車以去年在日本本土上市的RS版本為基礎升級打造。原版Civic RS掀背車型定位運動取向,配備經過調校的高性能底盤、1.5升渦輪增壓發動機及6速手動變速箱。
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而此次推出的Civic e:HEV RS則另辟蹊徑,舍棄傳統燃油動力總成,換裝本田自主研發的自充電混動系統,并搭載專屬S+ Shift換擋模式。
即便沒有傳統變速箱,該模式依舊能為駕駛者帶來更富沉浸感的操控體驗。
此次亮相的Civic e:HEV RS原型車采用專屬運動涂裝,本田官方同時確認,新車將于今年晚些時候在日本正式量產上市。該車也將成為繼Prelude之后,第二款搭載S+ Shift換擋技術的車型。
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這套系統通過精準調控發動機轉速、扭矩輸出以及聲浪表現,模擬出真實的換擋頓挫感。
動力方面,Civic e:HEV RS預計搭載本田主流混動系統,由2.0升發動機與兩臺電動機組合而成,系統綜合最大功率可達200馬力。
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外觀設計上,這款混動車型基本沿用燃油版RS車型的運動化造型,配備紅色RS專屬徽標、熏黑外觀套件、18英寸黑色合金輪轂,還可選裝空氣動力學升級組件。值得注意的是,新車尾部取消了燃油版標志性的雙邊共兩出排氣布局。
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性能車型展區同樣看點十足,HRC再度發力,基于兩款經典車型打造全新概念車。
首款車型為Civic Type R HRC概念車,新車身披全套偽裝車衣,配備更加激進的空氣動力學套件。從外觀細節來看,新車前后保險杠經過重新設計,側裙進行加長處理,尾部裝配大尺寸固定式尾翼,前輪眉加寬并新增通風口設計。
關于車輛性能及底盤調校的具體升級信息,本田官方暫未過多透露,僅表示這款HRC版本概念車“進一步精進本田獨有的操控樂趣,其技術實力源于頂級賽車賽事的淬煉”。
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這款概念車究竟是更強性能版Civic Type R的前瞻預覽,還是本田用于測試全新零部件的技術驗證車,仍有待后續揭曉。
另一款重磅車型為Prelude HRC概念車。
新車針對整車性能進行全面升級,旨在深度挖掘“純粹駕駛樂趣”。此前,本田原廠配件部門及Mugen已推出過Prelude的升級套件,而本次HRC推出的高性能升級配件,在性能提升層面實現了新的突破。
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從外觀來看,這款雙門轎跑車的賽道風格十分濃郁。
前后保險杠與側裙均采用碳纖維材質進行重塑,輪眉加寬處理,尾部加裝固定式尾翼及大尺寸擴散器,搭配全新黑色合金輪轂,車身離地間隙也較標準版Prelude顯著降低。
不過,本田官方并未提及新車是否針對動力總成及底盤進行升級調校。
本田“運動系列”展車陣營的收官之作,是本田HRC Prelude GT賽車。
該車將于2026賽季正式征戰日本超級GT錦標賽GT500組別。為滿足賽車模擬器愛好者的需求,本田還將在展臺上帶來一款基于退役NSX-GT賽車打造的全新賽車模擬器。
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本田展臺的另一大板塊為“越野系列”,聚焦于運動型越野車型。
該板塊的核心展品,是四款基于量產SUV打造的Trailsport HRC概念車,新車兼具硬派越野屬性與運動性能表現。
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CR-V、ZR-V、繽智(參數丨圖片)Vezel及WR-V四款車型均采用統一的啞光灰色車身涂裝,搭配黑色拉花及橙色裝飾條,并加裝鋁合金風格底盤護板。車輛換裝越野性能更強的黑色輪轂及全地形輪胎,同時配備車頂行李架及車身防護套件。
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從整車完成度來看,這四款概念車未來有望直接轉化為量產車型的旗艦越野版本。
此外,本田還將一款北美版Passport Trailsport Elite車型引入日本展出,將其定位為“參考車型”。目前,本田正就該款北美生產的SUV車型反向導入日本市場的可行性展開探討。
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除上述核心展車外,本田展臺還將帶來多款重磅車型,包括Super-One原型車、N-One RS Racing Mate概念車、北美版謳歌Integra Type S、初代NSX經典復刻車型,以及兩款CBR1000RR-R Fireblade SP超級摩托車。
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本田推出HRC系列高性能升級配件,意在開辟全新的營收增長點,這一商業布局具有充分的合理性。
不過從目前Prelude和Civic Type R兩款HRC概念車的升級情況來看,改動主要集中在外觀層面。值得一提的是,此前亮相的謳歌Integra Type S概念車,不僅配備可調式絞牙避震,還采用了碳纖維引擎蓋。
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由此推測,本田后續或將推出更多實質性性能升級方案。
我們期待HRC系列升級配件能夠以單品形式發售,而非僅提供整套升級套餐。盡管Prelude和Civic Type R兩款HRC概念車的外觀設計過于激進,不符合部分消費者的審美,但其中不少升級部件,仍值得愛好者挑選入手。
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