湖南
奇瑞去年一共賣了280多萬(wàn)輛，勢(shì)頭挺猛，其中iCAR品牌全年銷量就賣了96989輛，近日即將上市的iCAR V27也是到店了，新車預(yù)計(jì)在新年第一季度上線，作為關(guān)注國(guó)產(chǎn)硬派SUV的車主，我也去仔細(xì)扒了扒這款車——它可能正是很多人等著的那臺(tái)“方盒子”！
第一眼看去，V27確實(shí)有點(diǎn)路虎衛(wèi)士那股勁兒，方方正正，霸氣外露。圓燈配獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈復(fù)古味十足，熏黑格柵里嵌著同色飾板和iCAR字母，又添了些年輕感。車頂激光雷達(dá)明擺著告訴你：智能駕駛這塊它不妥協(xié)。搭載地平線J6P芯片的獵鷹700系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)高速和城區(qū)領(lǐng)航都能應(yīng)付，這點(diǎn)對(duì)我這種常跑長(zhǎng)途的人挺有吸引力。
尺寸比豹5還大一點(diǎn)，5055mm的車長(zhǎng)，2910mm的軸距，五座布局肯定寬敞。側(cè)面外擴(kuò)輪眉、固定踏板，加上“小書(shū)包”備胎，硬派氣場(chǎng)拉滿了。
內(nèi)飾用料看起來(lái)挺下本，有麂皮包裹和鍍鉻點(diǎn)綴，15.4英寸大屏配高通8295P芯片，流暢度應(yīng)該不用擔(dān)心。我最喜歡的是左右分體式天幕，車?yán)锿ㄍ父锌隙ú徊睢?/p>
動(dòng)力是增程式，1.5T增程器加雙電機(jī)，綜合455馬力，純電續(xù)航210公里，綜合能跑1200公里以上。平時(shí)通勤用電，長(zhǎng)途用油，沒(méi)有里程焦慮，還能對(duì)外放電，露營(yíng)挺方便。
總的來(lái)說(shuō)，iCAR V27顏值、空間、智能、動(dòng)力都擺在這兒了。如果價(jià)格能像傳聞那樣貼近20萬(wàn)起步，在硬派混動(dòng)SUV市場(chǎng)里，它說(shuō)不定真能成為一個(gè)高性價(jià)比的選擇。就看最終上市時(shí)，配置和定價(jià)能不能給大家驚喜了。
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