科工局官宣：殲10CE首戰擊落陣風，印度辯解蒼白無力

大家好，小今這篇國際評論，主要來分析殲10CE實戰官宣背后的深意，中式戰機崛起如何改寫全球軍貿格局，打破西方壟斷。

眼下，在這個被西方規則定義了太久的軍貿棋局里，終于有一枚來自東方的“棋子”，不僅掀翻了棋盤，還重新制定了玩法。

2026年初，隨著中國官方兩則看似冷靜的通報落地，此前在南亞上空引發全球猜疑的那場“5·7空戰”，終于迎來了它的終極注腳。

這不僅僅是一份關于擊落戰果的確認，它更像是一份宣告：屬于殲10CE的時代，正式開啟了。

2025年5月7日，南亞邊境的上空并不平靜，超過150架頂尖戰機在這里對峙。那是冷戰后規模最大、也最現代化的一場空中博弈。

印度的陣型極其豪華：法制“陣風”戰機閃爍著高傲的光芒，俄制蘇-30MKI重型機群則像是一群張牙舞爪的巨獸。

而天平的另一端，是巴基斯坦剛剛列裝不久的殲10CE。

在當時的西方媒體眼中，這甚至算不上一場對等的較量——畢竟，西方裝備“實戰必勝”的濾鏡已經掛了半個世紀，而中國的外貿機型，還被貼著“缺乏實戰檢驗”的標簽。

戰斗的結局讓所有人大跌眼鏡。

殲10CE的表現，完全顛覆了傳統的“狗斗”思維。在預警機強大的數據鏈支撐下，殲10CE甚至沒有開啟自身的機載雷達，就像一名行走在黑夜中的頂級刺客。

依托PL-15E超視距導彈，在200公里外的“視線之外”，它們精準地鎖定了目標。

隨著3架“陣風”和1架蘇-30MKI的墜落，關于“陣風神話”的肥皂泡被徹底戳破。

印度方面曾試圖用“機械故障”來挽回顏面，但現場那無可辯駁的殘骸和法國情報機構隨后的沉默，成了最響亮的耳光。這不僅僅是飛機的勝利，更是中國式“體系作戰”對單件昂貴裝備的降維打擊。

殲10CE今天在戰場上的“不露鋒芒”，其實源于中國航空人四十年前的一次“孤注一擲”。

上世紀80年代，在技術封鎖和國防壓力的夾縫中，殲10項目艱難立項。那時候我們一無所有，甚至要挑戰60%以上的新技術占比。

從2004年的基本型列裝，到2017年殲10C作為四代半戰機批量生產，再到如今針對海外市場的殲10CE，這條路中國走了整整四十年。

現在的殲10CE，已經不再是單純的“防御性戰機”。它集合了成熟的航電、強大的超視距打擊能力以及針對不同國家需求的靈活適配。

它的成功不是偶然，而是一個大國航空工業厚積薄發后的必然。以前我們是“有什么賣什么”，在國際市場上撿一些低端訂單。現在我們是“你需要什么，我們就能提供一整套方案”。

這場空戰的余波，至今仍在國際防務市場震蕩。

印尼、孟加拉國、埃及……這些原本在西方和俄羅斯裝備之間搖擺的國家，紛紛轉頭看向東方。印尼的果斷引進，其實釋放了一個明確信號：中式裝備不再是“廉價的替代品”，而是“高效的優選”。

更讓競爭對手感到焦慮的是，中國已經構建起了一套完整的戰機出口梯隊：低端有高性價比的“梟龍”，中端有實戰封神的殲10CE，而高端的隱身戰機殲35E也已箭在弦上。

這種“高低搭配”的體系輸出能力，以往是美俄的專利，而現在，中國不僅做到了，還做得更具吸引力——我們不附加任何政治條件，且價格公道。

從“技術跟隨者”變身為“實戰引領者”，殲10CE的這次官宣，本質上是全球戰略平衡的一次微調。

它告訴世界，先進戰機的價值不應該只存在于PPT的參數里，也不應該被昂貴的品牌溢價所綁架。真正的強大，是能在實戰的硝煙中，以最小的代價換取最確定的勝利。

隨著殲35E等后續王牌的入場，這場由殲10CE掀起的東方風暴，才剛剛開始。未來的藍天，將不再只有一種聲音。