安全再升級！從“飛線”隱患到安心滿格奉賢實事工程為26萬輛車筑起“安全充電網”

曾經，從窗口垂下的“飛線”、擠占樓道的電瓶車，是許多小區常見的景象，也藏著巨大的消防安全隱患。如今，在奉賢區各住宅小區，一片片新建或改造的電動自行車充電車棚，正逐漸改變這一局面。2025年，奉賢區將住宅小區電動自行車充電設施建設列為年度實事工程全力推進。歲末年初，這項工程已全面收官，為全區約26萬輛電動自行車構建起一張覆蓋廣泛的“安全充電網”。

建設夠用的充電車棚

為安全“加碼”

冬日午后，奉賢同盛南橋花園高層住宅區的公共區域，新建的充電車棚下，智能充電樁指示燈靜靜閃爍。居民孫女士熟練地掃碼為車子充電。“挺好的，挺方便我們的。”她笑著說。一次操作失誤后系統及時退款的經歷，讓她感受到了新設備的智能與人性化。

便捷與智能，正悄然重塑社區的停車文化。同盛南橋花園小區物業經理楊仲明發現，新的充電設施投用后，居民的配合度提高了，“看到充電位比較滿的情況下，有的居民會自覺地停到旁邊去，滿足其他業主充電的需求。”充電車棚，成了社區文明與自治的一個微觀樣本。

與高層小區相比，老舊社區充電設施建設面臨更大的空間挑戰。南橋鎮普康苑，一個幾乎家家都有電瓶車的老小區。“根據之前的不完全統計，全部764戶居民差不多擁有近500輛電瓶車。”富康居委工作人員劉一鳴坦言，過去居民在樓下、車庫甚至通過“飛線”充電，安全隱患突出。

辦法總比困難多。2023年，通過居委會、業委會、物業“三駕馬車”協同，小區努力挖掘邊角空地建成了安全充電車棚。2025年，普康苑在原有基礎上，將充電位擴建了一倍，并同步升級了消防噴淋、監控等安全裝置。“我們仍然在盡量找小區里的空位，設置更充裕的充電位，來更好地滿足居民的需求。”劉一鳴說。

從“建好”到“管好”

精細化管理讓安全成“標配”

從點的突破到面的覆蓋，奉賢區的電動自行車充電設施建設已形成規模效應。據奉賢區房管局副局長陸云峰介紹，截至2025年底，全區住宅小區內已建成電動自行車充電插口約17萬個，與約26萬輛的保有量相比，充電插口配比達到1.3：2，超額完成了市級要求“兩輛車配一個充電口”的既定目標。

他特別強調，在建設這些點位的過程中，各街鎮始終將民意征詢置于前端。“我們都有一個共識，選址前一定要在居民中充分征求意見，選擇大家最愿意、最認可的位置建設電動自行車棚，確保便民設施真正建于民心所向之處。”

數量的增加，離不開安全質量的托底。“我們一方面要解決老百姓充電難的問題，另外一方面也要解決安全上的問題。”陸云峰明確，所有新建充電設施必須嚴格按照標準，配齊消防噴淋、煙感報警和監控設施“三件套”，從源頭上擰緊“安全閥”。

覆蓋廣了，安全強了，管理工作向著更精細、更惠民的方向深入。2025年，奉賢區同步推廣“價費分離”充電模式，改變了以往投幣固定收費的方式。居民掃碼充電，費用由實際消耗的電費與第三方服務費組成，用多少付多少，計費更透明。

陸云峰給居民們算了一筆經濟賬：“如果您是購買國標的電瓶車，特別是在晚上低谷時充電，充電價格會比以往更加優惠便宜。”他解釋，此舉旨在通過價格杠桿，鼓勵居民使用安全的國標車輛并錯峰用電，讓惠民政策落到實處。

實事工程雖已收官，但長效管理剛剛啟程。陸云峰表示，2026年工作重點將轉向督促加強充電棚的日常維護。督促物業和管理企業要定期清理長期占位的車輛，確保充電資源高效流轉，防止充電棚變成“停車棚”。同時，將繼續推進“價費分離”改造，進一步降低居民充電成本。

昔日小區里“飛線”如蛛網的景象正在褪去，取而代之的，是整齊的車棚、安全的電流和居民心中那份逐漸滿格的安心。

記者：傅瀟瑤 陳嘉安 石浩南

通訊員：殷晨慧

編輯：何琪

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