在剛剛過去的2025年,面對國產新能源汽車強有力的沖擊,包括廣汽豐田、北京現代等在內的部分合資車企,都開始在新能源領域擴充產品陣容,布局了多款新能源車型。雖然說合資品牌在新能源領域中的產品推陳出新速度有點緩慢,但是,有些合資品牌新能源車型的綜合實力真的是不可小覷。
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反觀以往合資品牌推出的新能源車型,因為價格偏高等原因,基本上都沒有得到市場青睞,但是,2025年合資品牌推出的新能源汽車,售價區間基本上都下探到與同級別國產新能源車型相媲美了,而且,市場熱度也不低,比如廣豐鉑智3X等,當然,日產N6也算一個。
車市解讀、產品剖析系列2026年第1期,本期話題就來聊聊東風日產N6上市當月的市場表現。
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作為東風日產重點布局的插混車型,于2025年12月初上市的日產N6,定位是中型轎車,該車搭載的是1.5L+電動機組成的插混系統,CLTC純電續航里程提供了170公里和180公里的車型可供選擇,WLTC虧電油耗百公里低至4.32L,既支持快充也支持對外放電。
擁有4831mm車長,軸距達到2815mm的日產N6,整車造型較為時尚,前臉采用了具有新能源汽車明顯特點的封閉式設計,在日行燈、前大燈組以及導流槽的襯托下,呈現出了很好的視覺美感。尾部設計也比較簡潔,與前臉一樣有著清晰可見的層次感。
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東風日產N6的內飾采用的是簡約之風,看起來比較清爽,給人的印象也是比較時尚,簡潔的中控臺,有著大沙發之美譽的座椅,多功能方向盤,豐富的儲物空間,以及融合了很多功能的中控大屏等,既透著質感也注重實用性和科技感。
配置方面,日產N6也是根據價格不同有所區分,包括車道偏離預警、哨兵模式、前/后碰撞預警、上坡輔助、透明底盤以及360度全景影像和全速自適應巡航等,也都會在不同價格的車型上體現出來,除了低配車型外,其他車型都能夠實現L2級輔助駕駛。
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日產N6高配車型的配置比較豐富,既有遙控泊車也有車道居中保持等功能。目前,東風日產N6已經曬出了上市當月的成績單。
根據公開的單車型銷量顯示,2025年12月初上市的日產N6,上市當月也就是12月銷量為6822臺。說實話,白熱化的市場競爭中,日產N6能夠取得這樣的銷量已經是很好了,但是,僅憑上市當月銷量就說成功或者失敗,都有點為時過早。
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畢竟,日產N6的市場考驗才剛剛開始,盡管該車的綜合實力并不俗,但其所面臨的競爭對手,有很多也都不是軟柿子可捏,所以說,接下來的市場之爭中,日產N6也不要掉以輕心,盡管該車具有“爆款”的潛質,但仍要有打硬仗的心理準備。
你認為日產N6會成為東風日產新的“爆款”車型嗎?
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