1498. 從刺客到學(xué)究——“石斑魚”號(hào)潛艇小史

本文是“燃燒的島群”第1498篇原創(chuàng)文章，作者：Behemoth。

作者簡(jiǎn)介：Behemoth，江蘇南京人，2014年起開始創(chuàng)作，現(xiàn)已發(fā)表、出版近70萬字。

全文共約3300字，配圖8幅，閱讀需要11分鐘，2026年1月11日首發(fā)。

本文收錄于作者“behemoth”專輯，歡迎持續(xù)關(guān)注。

近年來，隨著《里斯本丸沉沒》和《東極島》的上映，這段曾經(jīng)鮮為人知的歷史開始進(jìn)入公眾視野，無論是日軍屠殺盟軍俘虜?shù)你郎缛诵赃€是中國(guó)平民對(duì)盟軍俘虜?shù)纳嵘硐嗑榷冀o人留下了深刻印象。不過，對(duì)于擊沉“里斯本丸”號(hào)的“石斑魚”（USS Grouper）號(hào)潛艇，兩部電影都著墨不多，實(shí)際上，在這艘潛艇身上也頗有故事，尤其是在其擊沉“里斯本丸”號(hào)之后……

12顆星星

“石斑魚”號(hào)屬于著名的“小鯊魚”（Gato）級(jí)艦隊(duì)潛艇，于1940年12月28日在位于康涅狄格州格羅頓（Groton）的通用動(dòng)力電船分部開始鋪設(shè)龍骨，并于1941年10月27日下水，次年2月12日正式加入美國(guó)海軍現(xiàn)役，舷號(hào)SS-214。

圖1、美國(guó)郵政部門發(fā)行的“石斑魚”號(hào)主題明信片

由于日軍對(duì)中途島的進(jìn)攻迫在眉睫，因此“石斑魚”號(hào)在進(jìn)行首次戰(zhàn)斗巡航前被派往中途島附近，就在6月4日當(dāng)天，該艇發(fā)現(xiàn)了2艘被擊中起火的日本海軍航母，但遭到了日軍驅(qū)逐艦和飛機(jī)的攻擊，后者總計(jì)向其投擲了超過170枚深水炸彈和普通炸彈。在中途島還在結(jié)束后，該艇在在中途島停留了3天補(bǔ)充燃料和給養(yǎng)后于6月12日開始了首次戰(zhàn)斗巡邏，而擊沉“里斯本丸”號(hào)發(fā)生在其第2次戰(zhàn)斗巡邏(8月28日至10月9日) 中的10月1日。此后該艇越戰(zhàn)越勇，到1945年4月26日已完成第12次戰(zhàn)斗巡邏，隨后前往舊金山接受大修。

結(jié)束了大修后的“石斑魚”號(hào)于8月6日返回珍珠港，但在其準(zhǔn)備出海執(zhí)行第13次戰(zhàn)斗巡邏時(shí)，日本宣布無條件投降，因此該艇在珍珠港迎來戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中，“石斑魚”號(hào)總計(jì)擊沉4艘日軍艦艇，總噸位約18000噸，雖然戰(zhàn)績(jī)?cè)诿绹?guó)海軍潛艇部隊(duì)中并不算謠言，但也算是“付出苦勞”。

獵手——?dú)⑹?/strong>

在戰(zhàn)后大裁軍的滾滾浪潮中，“石斑魚”號(hào)僥幸躲過了退役拆解的命運(yùn)，同時(shí)該艇也沒有被轉(zhuǎn)交給國(guó)外海軍，在1945年9月9日，該艇與“金槍魚”（USS Toro）號(hào)和“黑魚”（USS Blackfish）號(hào)被轉(zhuǎn)往新倫敦（New London），隨后該艇在佛羅里達(dá)和加勒比海沿岸多次參與美國(guó)海軍組織的反潛演習(xí)，期間該艇還創(chuàng)下了兩個(gè) “第一”：1946年該艇成為美國(guó)海軍歷史上第一艘安裝了作戰(zhàn)信息中心（Combat Information Center，CIC）的潛艇；1947年該艇實(shí)施了美國(guó)海軍歷史上第一次從正在水下航行的潛艇中撤離和救援人員的行動(dòng)。

隨著冷戰(zhàn)拉開序幕，美國(guó)海軍認(rèn)為，繼承納粹德國(guó)潛艇技術(shù)的蘇聯(lián)將打造成一支更強(qiáng)大的潛艇部隊(duì)，因此有必要提升反潛戰(zhàn)能力，除了加強(qiáng)水面艦艇和反潛機(jī)的性能，還應(yīng)使?jié)撏б簿哂蝎C殺敵方潛艇的能力，因此就有了“反潛潛艇”的概念，而“石斑魚”號(hào)就被選中進(jìn)行反潛改裝。

1951年1月2日，“石斑魚”號(hào)的舷號(hào)被更改為SSK-214，之后該艇接受了一系列改裝，包括加裝適合長(zhǎng)時(shí)間水下航行的通氣管以及新型聲納和雷達(dá)設(shè)備等，同時(shí)原本用于水面作戰(zhàn)的甲板炮等武裝也大部分被拆除，指揮塔等造型也被修型，以優(yōu)化全艇線型提高水下航速。完成改裝后的“石斑魚”號(hào)于1951年6月27日離開造船廠，之后被編入美國(guó)海軍第2潛艇開發(fā)群（Submarine Development Group 2），“專職”負(fù)責(zé)發(fā)展?jié)撏?duì)潛戰(zhàn)術(shù)。

圖2、SSK-214時(shí)期的“石斑魚”號(hào)官方檔案照片

圖3、“石斑魚”號(hào)艇徽

從1951年到1959年，“石斑魚”號(hào)的航跡遍布整個(gè)美國(guó)東海岸，甚至還曾北上到達(dá)加拿大新斯科舍省（Nova Scotia）外海。而其參加的演習(xí)也不至于美國(guó)海軍內(nèi)部的，還包括了與其他北約盟國(guó)的演習(xí)，在此期間，“石斑魚”號(hào)不僅曾轉(zhuǎn)戰(zhàn)加勒比海地區(qū)，在 1953年和1955年還2度穿越大西洋，經(jīng)冰島前往位于蘇格蘭的羅瑟賽（Rothesay）。在演習(xí)中，“石斑魚”號(hào)“教授”的反潛戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在接下來的十年里被應(yīng)用于越來越多的新型或改裝潛艇的研發(fā)和服役，成為美國(guó)海軍不可多得的“教官”。

水下實(shí)驗(yàn)室

到了20世紀(jì)50年代末，“石斑魚”號(hào)等二戰(zhàn)時(shí)期服役的舊式常規(guī)動(dòng)力潛艇已經(jīng)顯露出老態(tài)，與新服役的潛艇（尤其是核潛艇）相比，這些潛艇可謂是“薄皮大餡”，其最大潛深已經(jīng)無法保證其躲避敵方反潛兵器攻擊。因此在這一時(shí)期，大量和“石斑魚”號(hào)一樣經(jīng)過改裝的二戰(zhàn)潛艇退出現(xiàn)役，之后或被轉(zhuǎn)讓或被拆解或被送往美國(guó)國(guó)內(nèi)各地充當(dāng)博物館展品，但“石斑魚”號(hào)卻又找到了自己的“新去處”。

由于潛艇“深入水下”的特性，因此幾乎“天然”的適合充當(dāng)探險(xiǎn)或?qū)嶒?yàn)平臺(tái)。早在1930年，著名探險(xiǎn)家休伯特·威爾金斯（Hubert Wilkins）為了探索北極冰蓋下的環(huán)境就通過自籌資金的方式從美國(guó)海軍處獲得了一艘退役于1924年的O-12型潛艇（舷號(hào)SS-72），并將其更名為“鸚鵡螺”（Nautilus）號(hào)（向著名科幻大師儒勒·凡爾納致敬），此后該艇接受了一系列改裝，包括拆除了魚雷發(fā)射管、重建整個(gè)艇身水線以上部分、加固艇首、加裝各種用于采樣的科研設(shè)備以及用于鉆開冰層的鉆探設(shè)備等。然而，由于經(jīng)費(fèi)等原因，在施工過程中卻忽略了將該設(shè)備調(diào)整以適應(yīng)北極寒冷水域的運(yùn)行。沒有安裝加熱裝置或保溫層，也沒有采取措施防止發(fā)動(dòng)機(jī)凍結(jié)。1931年3月24日，改裝后的“鸚鵡螺”號(hào)重新下水（由凡爾納之孫主持下水儀式），并于6月4日離開紐約開始探險(xiǎn)之旅。然而，在進(jìn)入挪威領(lǐng)海后，艇上設(shè)備出現(xiàn)結(jié)冰，但在探險(xiǎn)出資方的壓力下艇員們堅(jiān)持開展了一系列冰下探險(xiǎn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次在北極冰下航行以及首次在水下航行抵達(dá)北緯82度15分的壯舉。在返回挪威后，該艇被按照威爾金斯和美國(guó)海軍的協(xié)議內(nèi)容于1931年11月30日被鑿沉入347米深海。

圖4、美國(guó)海軍服役時(shí)期的O-12型艇

圖5、改裝中的“鸚鵡螺”號(hào)

圖6、完成改裝并下水的“鸚鵡螺”號(hào)，艇首可見艇名

就在20世紀(jì)50年代末，“石斑魚”號(hào)也迎來了自己的“鸚鵡螺時(shí)刻”，不過這次它所擔(dān)負(fù)的任務(wù)并不是探險(xiǎn)——美國(guó)海軍水下聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室（Navy Underwater Sound Laboratory）希望獲得一艘可以“全職”用于實(shí)驗(yàn)的潛艇以免出現(xiàn)在現(xiàn)役潛艇上頻繁拆裝設(shè)備而導(dǎo)致的效率和可靠性問題，經(jīng)過一番溝通，海軍高層同意將“石斑魚”號(hào)撥付為水下聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室和海軍研究實(shí)驗(yàn)室（Naval Research Laboratory）“共享”的實(shí)驗(yàn)潛艇。1958年5月17日，“石斑魚”號(hào)舷號(hào)被重新編號(hào)為AG(SS)-214，并于1959年11月28日進(jìn)入新罕布什爾州樸茨茅斯海軍造船廠進(jìn)行大規(guī)模改造。

改裝的重點(diǎn)在于實(shí)驗(yàn)設(shè)備的安裝，為此其前部魚雷艙的魚雷管和相關(guān)設(shè)備被移除，剩下空間被改造成一個(gè)浮動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，包括的實(shí)驗(yàn)電子設(shè)備、一個(gè)隔音聲吶控制室、工作臺(tái)、儲(chǔ)物柜和辦公空間，以及可容納6名科學(xué)家的睡眠艙。在專門設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)室隔間中安裝了集成電子信號(hào)記錄和處理設(shè)備，該設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置使得在選擇水聽器和換能器元件或元件組合時(shí)實(shí)現(xiàn)靈活性的最大化，不僅能夠高精度地記錄原始和處理數(shù)據(jù)，并且易于適應(yīng)未來新設(shè)備和陣列的安裝。

除了在艇身內(nèi)的設(shè)備，在艇上甲板和指揮塔上也加裝了各種陣列，包括一個(gè)從船首突出的陣列、三個(gè)安裝在甲板上的流線型 “鯊魚鰭”狀陣列、一個(gè)位于指揮塔左舷的長(zhǎng)陣列，以及一個(gè)位于后甲板上被稱為“巨像”（Colossus）的“廣告牌”（billboard）陣列。其他加裝的設(shè)備包括兩個(gè)特殊的接收陣列，一個(gè)測(cè)距儀，一個(gè)甲板水聽器，以及用于在實(shí)驗(yàn)巡航中與其他船只通信的水下電話。這些設(shè)備中的一些非常強(qiáng)大，以至于需要特殊保護(hù)，以確保在設(shè)備使用期間，船員艙內(nèi)的聲能保持在可接受的水平。由于加裝設(shè)備大部分是耗電大戶，因此為了給這些新增加的實(shí)驗(yàn)設(shè)備供電，原7號(hào)主壓載艙中安裝了新的電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組。

圖7、改裝后的“石斑魚”號(hào)

圖8. 重新命名后的“石斑魚“號(hào)，此時(shí)他歸屬于實(shí)驗(yàn)部門，但艦徽中仍然保留了兩條石斑魚的造型

完成改裝后的“石斑魚”號(hào)于1960年6月23日離開樸茨茅斯，正式開始了科研生涯。期間該艇以新倫敦為母港，除了在北至新斯科舍省的北美大陸東海岸活動(dòng)，該艇還經(jīng)常前往加勒比海和百慕大進(jìn)行聲音在水中傳播的研究。到了1962年12月，“石斑魚”號(hào)進(jìn)入費(fèi)城海軍造船廠進(jìn)行大修和改造，并于1963年5月結(jié)束改造繼續(xù)水下聲學(xué)研究。由于實(shí)驗(yàn)業(yè)績(jī)卓著，1964年6月“石斑魚”號(hào)被授予?戰(zhàn)斗E勛章?（Battle "E"）。到了1965年11月“石斑魚”號(hào)再次進(jìn)入費(fèi)城海軍造船廠進(jìn)行大修和設(shè)備改造并于1966年5月1日離開費(fèi)城，在于6月1日返回新倫敦母港后不久前往加勒比海進(jìn)行密集研究。此后該艇在美國(guó)本土的納拉甘西特灣（Narragansett Bay）以及百慕大等海域頻頻出沒，部分研究?jī)?nèi)容至今尚未解密。

隨著美國(guó)海軍潛艇技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)“不堪重負(fù)”的“石斑魚”號(hào)于1968年12月2日退役，并于1970年8月11日被出售拆解，此時(shí)距離其開建已過去近30年，而這30年也正好是美國(guó)海軍潛艇部隊(duì)實(shí)力增長(zhǎng)最快的30年，在其重新化為成堆鋼材時(shí)，其后輩已經(jīng)縱橫各大洋……

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