全球SUV銷冠！十大亮點(diǎn)，讓你“不得不買”！媲美小普拉多，僅售15萬多

各位老鐵，隔壁老王我今兒不直接評車，咱先講個真事兒。我有個老伙計，開了快十年的老款榮放，風(fēng)里來雨里去從沒掉過鏈子。可這兩年他總跟我念叨，看著滿街的綠牌車智能又省油，心里頭刺撓，換車吧，又不舍得豐田那份兒踏實(shí)。直到前兩天，他神秘兮兮地拉我去店里，指著剛到的第六代全新榮放說：“兄弟，我覺得我等到了，這車好像把我那點(diǎn)‘貪心’全給解決了。”

讓他下定決心的，首先是全新榮放亮出的“誠意價”。官方指導(dǎo)價16.98萬起，但限時優(yōu)惠后門檻直接拉到了15.18萬元。老伙計掰著指頭跟我算：“你看，這價錢，比很多國產(chǎn)混動SUV都實(shí)在，更別說那些合資對手了。” 他說的在理，這個價格切入市場，讓它在面對本田CR-V（參數(shù)丨圖片）、大眾途觀L這些老對手時，顯得游刃有余，畢竟“豐田混動”的金字招牌本身就值不少錢。

但價格只是敲門磚，真正讓他覺得“值回票價”的，是那份傳承中的巨變。外觀更硬朗，有點(diǎn)“小普拉多”的范兒。坐進(jìn)去，最顯眼的是那塊15.6英寸的大屏，配上了高通8155芯片，語音控制嘎嘎快。老伙計一邊戳著屏幕一邊感慨：“我那老車機(jī)，跟老年機(jī)似的。你看這個，還能監(jiān)測車內(nèi)人員健康，這才叫跟上時代了。” 豐田這次把“超智能”放進(jìn)了十大亮點(diǎn)，算是摸準(zhǔn)了老車主們憋了多久的需求。

當(dāng)然，對于他這種跑業(yè)務(wù)、愛自駕的人來說，核心永遠(yuǎn)是“跑得遠(yuǎn)、花得少、靠得住”。全新榮放搭載的第五代智能電混雙擎，一箱油實(shí)測能跑1400公里以上，百公里油耗不到4升。這數(shù)據(jù)讓他眼前一亮，尤其是在聊到冬季續(xù)航時，他特有感觸：“我北方客戶多，冬天最怵頭。那些純電車，天冷續(xù)航打?qū)φ郏潆娺€得排隊。咱這混動，照樣加油就走，暖風(fēng)隨便開，油耗還穩(wěn)得住，這就是‘物理外掛’啊！” 確實(shí)，在北方冬季的嚴(yán)寒面前，無需充電的混動系統(tǒng)，其穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢被無限放大，這是任何純電車型目前都難以比擬的。

安全更是他的定心丸。全新榮放白車身大比例重新設(shè)計，用了更多超高強(qiáng)度鋼，標(biāo)配的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)能感知“前車的前車”。他指著宣傳頁說：“咱這個歲數(shù)，車上坐的不是家人就是朋友，安全是頭一位。豐田這點(diǎn)，從來不含糊。” 對比一些需要額外選裝智駕套裝的競品，這份全系標(biāo)配的“超安心”顯得厚道。

那么，這臺“全能擔(dān)當(dāng)”前景如何？陪老伙計辦手續(xù)時，我心里有數(shù)了。全新榮放就像一位“六邊形戰(zhàn)士”，沒有極致炫酷的單項，但每一項都在80分以上。它用巨大的性價比、無敵的續(xù)航能耗、徹底革新的智能座艙和一如既往的可靠安全，精準(zhǔn)回應(yīng)了那些務(wù)實(shí)、顧家、又有輕度探索心的主流用戶。在新能源與燃油車激烈交鋒的岔路口，它憑借“無需充電的混動”這一獨(dú)特路徑，很可能吸引大量像老伙計這樣，從傳統(tǒng)燃油車陣營中“謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)向”的消費(fèi)者。它未必是最激進(jìn)的，但很可能是最讓人放心的選擇之一。

看著老伙計開走新車時那美滋滋的背影，我覺著，全新榮放賣的不僅是一臺車，更像給老派用戶吃下的一顆“安心丸”——想要的新鮮科技我有，惦記的靠譜省心我更在行。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！