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JC君和你一起聊摩托
最新一波第403批工信部新車,昨天聊了合資車,今天是國產,直入主題。
春風450SR天蝎排氣版,其它地方都沒變,只有選裝的天蝎排氣。兄弟們,鄭總剛說完一根成本四五千談價格難,著實給力,體驗合法“炸街”的快樂。
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春風450NK,外觀不變,新款功率由37kw提升至38kw,也許扭矩方面提升更大一些?
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無極一共來了四款新車,DS625X,RR500S新款,全新CU525,雙缸踏板SR450。
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無極DS625X,這次應該是電子避震版來了,三箱版相比25款體重增加7kg,肯定不止這兩根避震,你覺得還增加了哪些配置?
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這款車是前不久剛出的凱越(參數丨圖片)625X最直接的競爭對手,動力方面沒有高低,這兩家的電子避震可不是同一廠子出來的,真正喜歡哪根避震的調性,兄弟們還得自己體驗。
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RR500S新款,我們之前的測評說了這臺車很適合做人生中第一臺四缸車,這次更新調整了發動機功率,不知道細膩程度有沒有延續高水準,內部有沒有部件加強。排量不變,發動機功率由57KW提升至62KW,換算6.8匹,來到了84.3匹。
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外觀看來只更新了競技風擋,但車身尺寸實打實的變大了,長度2005mm漲到2010mm,寬度不變,高度由1110mm漲到1180mm。
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雙缸ADV踏板SR450,有一大波兄弟在等這個車上市,自研398cc雙缸發動機,42匹馬力,1525mm軸距,極速139km/h,前17后14輻條輪,帶獨立越野腳踏,就是這210kg體重著實不輕,而且沒有用上鏈條傳動。
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這臺車的售價估計是不低的,踏板雙缸發動機,變速箱的匹配只能靠無極自己摸索。無極在這兩年一直在專注操控方面,想必這臺車掏出來在調教方面不會差,就看什么時候上市了,年中的北京摩展?
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CU525,CU500,CU530?這是一臺新造型的運動巡航車,長得有點像CU525,但是CU525是有26款的,新車后座下方數字是530。發動機代號多了一個-8的后綴,并且排量由494cc提升至500cc,最大馬力來到了55.76匹。
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外觀方面,第一眼大燈形狀更兇了,肩部集成兩組進氣,靈動的小耳朵轉向燈保留,乘客座椅加厚收窄。整備質量從178kg升至195kg,車身尺寸幾乎不變。
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奔達黑旗600,這是早該來的一臺車,外觀很熟悉了,一共有兩個版本,BD600、BD600-2A。
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599ccV雙發動機,最大馬力70.7匹,馬力高,但是240kg的體重著實不輕。
獵變350ADV踏板 ,外觀很“獵變”,80-90的朋友看這臺車眼熟嗎,像不像咕咕鳥?
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2130*810*1360mm的尺寸,軸距1510mm,完全達到了中踏板標準,與之 匹配的是195kg不輕的體重。發動機排量329cc,最大馬力約32匹。
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張雪500RR,換新版畫,數據沒有變化。
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當然還有摩托莫里尼350“中式”巡航,光陽150復古踏板,今晚就說這么多,仍然值得仔細嚼嚼。
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兄弟們,哪臺車是你期待的?歡迎評論區聊起來!
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