最近的地產反常識越來越多了

如果你今天還在指望用“經驗”做產品

那你做的

很可能是庫存

有沒有發現這兩年，地產人最常用來安慰自己的五個字是：

“大環境不好?！?/p>

是啊，成交量下滑、去化變慢、房企謹慎拿地，有時候也難免會懷疑

是不是我們真的已經不懂怎么做產品了

但是

如果所有問題都能用環境來解釋

那庫存又是怎么來的

如果各位最近真的沉到一線，來到樣板間、走進工地，讓自己站在產品端你會發現

真正下行的

并非市場，而是那些一整套曾經被驗證過，并被奉為金科玉律的：設計常識

別墅一定比洋房值錢么？

下沉庭院一定要大而完整？

大盤真的難做嗎？

以及現在城市新貴，到底在為什么買單？

有些反常識，來自長期主義的態度

有些反常識，來自對系統的重構能力

但是他們共同的前提是：不再用過去的“安全答案”安慰自己

01、

別墅一定比洋房值錢？在一些城市，答案正在反過來

我們說洋房

本身就是一個獨立且長期被低估的品類

過去它不是不好，而是出現得太少，也沒人認真把它當成一個完整命題來對待

各位可以仔細回憶下在大多數項目里，住宅的品類分工非常清晰：高層就是負責去化速度，別墅則是貨值與利潤

而洋房往往只是夾在中間

更多是豐富產品結構、拉長價格梯度，或者穩定社區形態

換言之

長期以來洋房不是為了“深度選擇”而存在

但這件事放在南通卻是一個反常識的存在，作為兩個月內不惜連續往返三次，南通招商蛇口和園、紫園

不僅在于產品規格如何之高

對于南通人群，多以本土企業家為主，他們追求的是土地感、獨立性與可控邊界，恰恰是更該買別墅的那一群人

但紫園沒有順著這個偏好去做

我們看到的是，通過小盤大作的方式，洋房不再是一個模糊的中間選項，而是被拆解為多個清晰、可感知的生活場景：

洋房結構示意圖

單棟采用不同產品組合，從高區的頂層復式，到中區一層一戶，再到低區非標戶型

每一種產品，都不是補位，而是獨立成立

即：

從過去總圖思維，轉變為如今“需求思維”

再疊加6.5米挑高豎廳、完整的公共界面、紅線外綠化與配套服務體系，讓洋房呈現出一種明確的體感差異

它既不同于別墅，也不是疊墅或大平層可以替代的

所以，不是南通企業家突然不喜歡別墅了

而是他們在一個被認真設計的洋房里，第一次看見了一種更優解

這條路徑不是偏好驅動

其實是用產品出現一條有趣的邏輯線：創造場景 → 創造需求 → 創造購買

最終紫園被全面的去化

甚至洋房的頂樓復式的單價，已經接近別墅產品

這不是靈感一閃

本質上是一種敢不敢不討好的選擇

所以各位做項目不放多問一句：有沒有勇氣放棄“順著賣”的那條安全路徑

02、

下沉庭院一定要大而完整？拆開，反而更好用

其實這樣感受，也是受到南京瑞璽的啟發

這是我進到項目的第一畫面

大面積鏡面水體鋪展開來，伴隨秋風徐徐，很美對不對

但你仔細看就會發現

同樣是做下沉庭院，但是為什么在瑞璽被放置在水體最內圍，本質上不是庭院面積被犧牲了

而是瑞璽做了一件“反直覺“的事：1拆3

規劃圖，僅供參考

原本可以被集中呈現的下沉庭院

被特意拆分成：中央庭院、以及兩個下沉庭院共計3個庭院，以一種環繞式的方式嵌入整個場地

要知道做滿一個巨大下沉庭院

往往會導致入口前場被吞噬，尤其是對于高層用戶，那種一進來就被拽進地下的壓迫感

但我們說下沉庭院真正服務的不是“看”，而是“用”

它的核心功能是：

地下一層采光，空氣流動，以及情緒緩沖

這也是為什么拆分后的下沉庭院

高層前場景觀實景

不僅讓高層也擁有可進入、可停留的前場

從地面到中央庭院

再到不同尺度的下沉空間，讓每一個地下空間都獲得了明確、直接的自然采光

下沉庭院實景

進而改變人在其中行走、停留與感受的方式

拆分

本質上是在重構空間的使用邏輯

我們說也許當下沉庭院不再被當作一個需要做滿的設計成果，而是被真實放回到采光、動線與情緒的系統之中

反常識設計

往往不是加東西，而是拆邏輯

03、

城市新貴為什么買單？這件事，深圳先于所有城市發生了

如果按照傳統豪宅客群的理解

深圳，本不該成為“新貴主導”的城市

但最近我看到一組數據，正在悄悄改寫這個判斷：

上海，平均年齡 42.4 歲
北京，40.6 歲
杭州，38.8 歲
而深圳，只有32.5 歲

這意味著，今天在深圳買頂級住宅的人，并不是我們熟悉的那批老錢客戶，而是一整代正在高速運行中的城市新貴

這件事的顛覆性在于

它不是一個項目的特例，而是一座城市的人群結構，先一步完成了代際切換

也正因為如此

當深圳灣澐璽以單次開盤破130億，極高的成交規模進入全國行業視野時

在于它準確命中了一個：

比其他一線城市年輕近10歲的豪宅購買群體

尤其是項目成交結構中，80后90后城市新貴占比之高，已經無法被當成“邊緣樣本”忽略

也給到整個行業一個異常珍貴的觀察窗口

深圳的新貴們，究竟為什么買單？

可以確定的是對于這類人群，并不是更挑剔，而是更拒絕被標準答案對待

他們不需要房子替自己證明身份

他們在意的，往往是一些過去很少被認真討論的東西——是否足夠確定、是否無法復制、是否能夠被長期感知

而依托于華潤置地對于深圳灣后海

△ 引入高商業價值ip

長達近20年的，持續開發以及跨界資源的長期運營

無論是外部世界級資源給到城市新貴的特權感，還是對內澐璽，那種矗立在城市極核之上的內在的寧靜與自洽

矗立在深圳灣后海的澐璽

其實是一種只對這一代新貴成立的城市生活權限

這才是案例意義所在

不是每個城市都有深圳，但每個城市，都會走向自己的“新貴階段”

04、

大盤真的難做嗎？難的是有沒有“底盤”

這個項目有意思的是

在當下的房地產周期里，還有人敢做“大盤開發”這件事，就足夠反常識

到不只是因為城市更新進程導致市區地塊普遍偏小

更現實的原因在于，大盤意味著更長的周期、更大的資金體量，以及幾乎沒有容錯空間的系統工程

對開發商來說

它考驗的是組織、資金、產品、運營乃至城市協同的綜合耐力

都遠非操盤小地塊項目可以比擬

更何況

這樣的選擇還是發生在整個廣州寸土寸金的市中心，擁有一片巨大完整的、可統一規劃的濱江地塊

這本身已經近乎不可復制

項目一開始的野心，也就是奔著改變廣州城市格局而來：

要為廣州帶來如同紐約哈德遜廣場、倫敦金絲雀碼頭，以及上海西岸、深圳前海般的國際CAZ的生活方式

所以怎么破

大盤的問題，從來不在規模

而在于有沒有一個能長期托住價值的底盤

回看上海前灘太古里不就是如此么

上海從浦西到浦東，從“陸家嘴+外灘”再到“前灘+徐匯濱江”一整條濱江線的發展脈絡

尤其是近10年來濱江發展

最初的切點正是因為前灘從一開始就引進了太古里

可以說太古里定義了前灘的高度，無論是消費能級的提升，還是產業的導入，讓前灘又引領了城市的面貌

整個聚龍灣太古里總面積約17萬方

這也是為什么，聚龍灣要將全國第一個濱江太古里作為項目底盤的原因

把商業當作系統，而非配套

解決的從來不是熱鬧的問題

而是開發的長周期、啟動難度，以及價值如何被持續感知

本質上，這是在對抗周期，而不是在賭周期

05、

控成本就做不出高級感？真正貴的，是對人性的理解

行業里一直有一個長期默認的等式：

高級感 = 高成本

這也是為什么，“控成本”在很長一段時間里，幾乎等同于退而求其次

但粵海云上這個項目，恰恰反過來證明了一件事：

真正決定居住質感的，往往并不花錢

讓我印象最深的，并不是材料，而是它對“進入”的處理方式

很多項目都會做酒店式落客區

但邏輯通常只有一個：車到、人下、迅速離開

而在粵海云上，落客區被刻意加入了可短暫停靠的VIP車位，讓人可以等一等、停一停、被看見

隨后連接的步入式游廊

把一次進出，轉化為一種帶有秀場感的社交體驗

它沒有多花錢

卻非常準確地擊中了城市老錢與新貴的真實心理：老板要停留，城市新貴要彰顯

這種克制的“貴”

同樣體現在室內：

不是無限堆收納，而是基于真實生活路徑，把廚房、家政、藏品與起居系統化拆解

讓空間在長期使用中不易失序

公共儲藏空間被規整的嵌入走廊，服務于做飯的人；居室三合一套間，在套房衛浴間和衣帽間之外，增設獨立藏品間，作為男女主人量身定制的專屬收納系統

哪怕針對做家務的人，也規劃了獨立的家政間

你會發現

每一處設計，都不是為了“看起來很貴”，而是為了長期住得舒服、不被打擾

這也是項目從一開始就做出的選擇：

把大平層從既定的豪宅框架中剝離出來，只為那些從房產中置換出一部分現金流，卻依然想住在城央、享受越級生活體驗的城市新貴

提供一種純粹、私享、可長期成立的居住方案

說到底

當產品進入深水區，成本解決不了的問題

只能靠認知解決

06、

被打破的，從來不是設計常識，而是“單一答案”

回看今天所有案例，你會發現，被不斷打破的并不是某一個設計結論

而是那種“一套經驗，適用于所有城市與人群”的安全幻覺

反常識之所以在今天集中出現

不是因為行業突然變得激進

而是因為需求結構在變、代際在更替、時間維度被重新拉長

那些曾經被驗證過的答案，開始失效了

這種情況，其實并不只發生在地產

當年，行業曾篤信：

電動車永遠無法解決里程焦慮，只能是過渡方案

但后來我們看到，新能源汽車反而重塑了整個制造業的技術路線與產業格局

當年，主流共識也認為：

動畫不可能承擔主流敘事，更不可能成為時代情緒的出口

直到《哪吒》的出現，才讓人意識到，被低估的從來不是技術或形式，而是一代人的表達需求

是人們對未來的想象力

所以

反常識并不意味著冒險

它真正指向的，是更接近真實需求的進步方向

不是推翻一切重來

而是拒絕繼續用舊經驗，去解釋已經變化的世界

這也是為什么我會說，如果你今天還在指望用“經驗”做產品

那你做的，很可能不是答案

而是庫存

以上為正文，來自Moon