央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):一開年,粵港澳大灣區(qū)的低空經(jīng)濟就持續(xù)升溫。無人機物流密集投運、跨城航線加速織密、產(chǎn)業(yè)鏈高效運轉(zhuǎn),一個萬億級的市場正在加速啟航。
這是不久前深圳跨年夜上,數(shù)百架無人機在空中組成璀璨圖案,讓市民直呼“驚艷”。而假期剛剛結(jié)束,這些無人機就立刻換上了“工裝”,從“表演場”直奔“物流線”。
眼下,深圳,低空高峰時段就有數(shù)百條無人機航線同時運行。而在這些高飛的無人機背后,記者發(fā)現(xiàn)了一條用效率組成的“看不見的產(chǎn)業(yè)鏈”。
新產(chǎn)品一亮相,無人機檢測場就立刻啟動調(diào)試校準(zhǔn),只要調(diào)試通過,這批新產(chǎn)品轉(zhuǎn)眼就能投入實際運作。從研發(fā)到落地幾乎“零延遲”。也正是有了產(chǎn)業(yè)鏈的堅實支撐,現(xiàn)在在深圳,低空通道已串起了城市脈絡(luò):深圳寶安到東莞松山湖,生產(chǎn)零部件1小時直達;珠海香洲港到東澳島,海島物資25分鐘互送;中山古鎮(zhèn)到江門新會,輕工產(chǎn)品當(dāng)日往返。再過一陣子,更多的低空應(yīng)用新場景還會加速落地,深圳前海正加速推進低空立體綜合交通樞紐先導(dǎo)示范區(qū)建設(shè)。
低空經(jīng)濟飛得越來越穩(wěn)、越來越快,也吸引著全國各地的人才。在采訪中,記者就碰到了這樣一位20多歲的年輕人——無人機航線規(guī)劃師薛浩然。入行僅兩年,他就成長為能帶隊攻堅的骨干,每天帶著團隊跑勘測、做規(guī)劃,忙得腳不沾地卻滿眼闖勁。
新場景在慢慢鋪開,新技術(shù)在不斷打磨,年輕人也在扎堆趕來。現(xiàn)在廣東的低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超過1.5萬家,占了全國三成以上,2026年有望達到萬億水平。
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