搭載100kW電機(jī)+激光雷達(dá)，新款海豚曝光，頂配或超12萬(wàn)

日前，工信部對(duì)外公布了一批新車名單，小八看到了一組非常有意思的新車申報(bào)圖。

看標(biāo)題大家應(yīng)該都曉得了，我估計(jì)你們第一眼會(huì)看錯(cuò)，反正我是中招了，這不就是現(xiàn)款海豚嗎？

先說(shuō)外觀這塊吧，我說(shuō)句不怕得罪廠家的話，比亞迪這次是真偷懶了。

還是我們所熟悉的那個(gè)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，圓滾滾的身材，呆萌的前臉，甚至連輪轂樣式都沒怎么變。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，海豚這套設(shè)計(jì)確實(shí)比較耐看，既然大家都接受，廠家也沒必要為了改而改，省下來(lái)的模具費(fèi)沒準(zhǔn)還能讓利給咱們消費(fèi)者呢。

重點(diǎn)來(lái)了！雖然外觀沒變，但這只海豚內(nèi)在的東西可是不一樣了， 說(shuō)是大換血也一點(diǎn)兒都不夸張。

先說(shuō)動(dòng)力這塊，之前的海豚，要么是70千瓦的買菜版，跑高速超車得預(yù)留半個(gè)世紀(jì)。

要么是130千瓦的騎士版，動(dòng)力是爽了，但電耗和輪胎磨損也上去了。

而這次申報(bào)的新車，搭載了一臺(tái)100千瓦的前置單電機(jī)，那就比較均衡了。

說(shuō)真的，100千瓦放在這么一臺(tái)A0級(jí)小車上，動(dòng)力響應(yīng)完全夠用，城市里穿梭游刃有余，上高速也不至于干吼不走。

小八我覺得這才是海豚該有的完全體形態(tài)，兼顧了動(dòng)力和續(xù)航的平衡。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)最厲害的升級(jí)。我在申報(bào)圖的選裝列表里頭，居然看到了激光雷達(dá)！！！

開國(guó)際玩笑吧？在一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)的A0級(jí)小車上，比亞迪給配了激光雷達(dá)！

這意味著新海豚將搭載天神之眼B方案，支持高快領(lǐng)航甚至城區(qū)輔助駕駛。

以前咱們總吐槽比亞迪智能化差點(diǎn)意思，現(xiàn)在好了，直接把高階智駕下放到了入門級(jí)市場(chǎng)，這不是降維打擊，那是什么呢？

想象一下，開著海豚在早晚高峰里讓它自己排隊(duì)跟車，這體驗(yàn)感直接拉滿。

說(shuō)回現(xiàn)實(shí)，那這車現(xiàn)在的處境咋樣？

現(xiàn)款海豚雖然還是銷量榜的常客，月銷能維持在兩萬(wàn)臺(tái)左右，但日子可沒以前那么滋潤(rùn)了。

上有自家兄弟元UP搶地盤，下有五菱繽果這些對(duì)手死磕價(jià)格，海豚的市場(chǎng)份額其實(shí)是在被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食的。

現(xiàn)在的消費(fèi)者嘴都刁，光靠省油好開已經(jīng)不夠了，必須得整點(diǎn)黑科技。

最后，小八來(lái)大膽預(yù)測(cè)一波。

關(guān)于上市時(shí)間，既然申報(bào)圖都出來(lái)了，按照比亞迪現(xiàn)在的下餃子速度，我估摸著2026年第一季度末或者二季度初就能上市，大概率會(huì)卡在4月份的北京車展前后，給新一年的銷量沖沖喜。

至于價(jià)格嘛，這就有點(diǎn)微妙了。100千瓦電機(jī)肯定會(huì)替代現(xiàn)有的中高配版本，如果只是動(dòng)力升級(jí)，價(jià)格可能維持在11.58萬(wàn)左右。

但如果你想要那套帶激光雷達(dá)的智駕版，成本擺在那兒，我估計(jì)得奔著12.98萬(wàn)甚至更高去了。

給車友們的一些建議吧，希望能夠幫助到大家。

如果你們只是圖個(gè)代步省心，現(xiàn)在的現(xiàn)款庫(kù)存車優(yōu)惠大，性價(jià)比極高，閉眼入沒毛病。

但要是家里只有這一臺(tái)車，需要經(jīng)常跑快速路，那值得等一等這個(gè)100千瓦加激光雷達(dá)的新版本。

比亞迪這波操作，明顯是想用技術(shù)過(guò)剩來(lái)重塑A0級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿。

咱們就搬好小板凳，看看到時(shí)候價(jià)格能不能給個(gè)驚喜吧！