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      大眾全尺寸SUV官圖/申報信息曝光!

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      當(dāng)下9字輩的綠牌全尺寸SUV層出不窮,但清一色都是國產(chǎn)車型,很快上汽大眾將帶來綠牌全尺寸SUV新成員—ID.ERA 9X,該車概念版本此前在車展正式亮相,而量產(chǎn)車官圖以及申報信息目前已經(jīng)正式曝光,有必要給大家來一期匯總。



      ID.ERA 9X不僅是大眾在國內(nèi)推出的最大號SUV,也是首款采用增程動力系統(tǒng)的車型。從基本的尺寸來看,該車長寬高分別為5207/1997/1810mm,軸距為3070mm,采用6座布局,未來將和理想L9參數(shù)圖片)、領(lǐng)克900等大多數(shù)國產(chǎn)“9字輩”選手競爭。



      多說一句,就在幾個月的廣州車展上,大眾品牌宣布全新的新能源產(chǎn)品序列定名為ID. ERA,接下來會基于這個序列推出包括增程、插混、純電在內(nèi)的諸多綠牌車。簡單來說,ID.ERA序列產(chǎn)品在德系造車技術(shù)工藝的基礎(chǔ)上,更多的結(jié)合了國內(nèi)在新能源、智能化方面的優(yōu)勢,更重要的價格上也不會有太大溢價,以此帶來競爭力更強(qiáng)的綠牌產(chǎn)品矩陣。



      ID.ERA 9X就是該序列下的首款車型,換句話說,它也是當(dāng)下新能源化最徹底的“大眾車”。其實(shí)從設(shè)計就能看出些端倪,它擺脫了此前大眾傳統(tǒng)的造車風(fēng)格,看起來更像是一臺“國產(chǎn)新勢力”。



      大氣簡約是它的主風(fēng)格,但和很多走圓潤路線的全尺寸SUV不同,這臺ID.ERA 9X有些偏方正的車身輪廓多少讓它帶點(diǎn)硬朗氣質(zhì)。具體來看,該車前臉也采用封閉式格柵+分體式大燈設(shè)計,上方是貫穿式燈組+可發(fā)光的品牌logo,類似矩形的大燈組堪稱“招牌”,極具辨識度,保險杠區(qū)域則隱藏了主動式進(jìn)氣格柵。



      申報圖



      ID.ERA 9X車頂還帶有激光雷達(dá),且配有智駕小藍(lán)燈。根據(jù)此前消息來看,新車搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛,無圖化全場景覆蓋。



      側(cè)面輪眉線條明顯被強(qiáng)化,以展現(xiàn)其力量感,設(shè)計上用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等突出時尚感。車尾采用細(xì)長的貫穿式燈組,搭配上方大尺寸擾流板,帶來頗為年輕化的效果。



      另外,從申報信息來看,這臺ID.ERA 9X整備質(zhì)量2700kg,總質(zhì)量3185kg,提供多種輪轂樣式,輪胎規(guī)格為255/45 R21 106V和255/45 R21 106W。



      ID.ERA 9X還沒有公布內(nèi)飾,不難猜測其內(nèi)飾基本會保持和概念車相似的設(shè)計。這套內(nèi)飾完全摒棄了此前偏傳統(tǒng)的類型,采用了多媒體屏+副駕屏組成的大連屏造型,很難想象這是一臺大眾車的內(nèi)飾。當(dāng)然,它在智能化方面必然會得到大幅強(qiáng)化,環(huán)抱式數(shù)字智艙則通過多模態(tài)AI大模型,能夠?qū)崿F(xiàn)全域感知、秒懂情緒和默契交互。





      動力方面則使用增程系統(tǒng),搭載我們熟悉的EA211 1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,擁有米勒循環(huán)與VTG可變截面渦輪技術(shù),發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦,提供后置單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)選擇,單電機(jī)功率220千瓦,雙電機(jī)前后電機(jī)功率分別為160千瓦和220千瓦。根據(jù)此前曝光的信息來看,該車未來根據(jù)配置不同會帶來51.1kWh的磷酸鐵鋰電池組和65.2kWh三元鋰電池組,CLTC最大純電續(xù)航超過400公里。此外,ID.ERA 9X還配有空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等高階裝備。



      此前,以上汽大眾為代表的合資品牌是用品牌和技術(shù)帶來高溢價產(chǎn)品,這套打法顯然不太合適國產(chǎn)新能源為主導(dǎo)的當(dāng)下國內(nèi)市場。為此,包括ID.ERA 9X在內(nèi)的ID.ERA系列產(chǎn)品是集全球化資源強(qiáng)化更多的高價值體驗(yàn),以提升綠牌產(chǎn)品的市場競爭力。因此ID.ERA 9X它除了有著更契合國內(nèi)市場的設(shè)計/配置/動力系統(tǒng)以及更強(qiáng)的智能化體驗(yàn)外,同時在價格方面應(yīng)該也會和國產(chǎn)主流綠牌全尺寸SUV保持在相近的價位區(qū)間,那我們預(yù)計其未來應(yīng)該會主打30-40萬價位。

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