全新奔馳GLC純電來了，今年燃油版改成這樣，還是你的菜嗎？

說到奔馳電動汽車，我們立馬能夠想到的肯定是EQ系列了，但現在奔馳EQ系列在終端的銷量較為一般，奔馳該何去何從？其實在2025年年中的時候奔馳汽車就表態過，未來將實現油電合一。簡單來說，就是奔馳將放棄EQ系列命名方式，比如像純電奔馳GLC將會稱作為GLC EV，不會再稱為EQ系列。那么脫胎換骨的奔馳電車會不會讓用戶眼前一亮呢？近期全新一代奔馳GLC純電車型已經迎來了曝光，一起來了解一下。

首先，這款新車引入到國內后會進行大幅度的加長，從目前申報的信息來看，也確實是這樣的。整個外觀造型與燃油版車型其實是不太一樣的，看起來更加的精致，也更加的豪華。從前臉布局來看，采用了大量類似水鉆的設計，搭配上超大的奔馳車標，非常時尚。此外，大燈結構也發生了明顯的變化，似乎開了眼角一樣，分外精神。

從側面我們能夠發現已經采用了隱藏樣式的電動門把手設計，20英寸的大輪轂同樣也是一應俱全。整個車頂有一種微微向后溜背的感覺，時尚感還是很到位的。至于尾部，給人一種途銳的感覺，非常的圓潤與飽滿。車身數據部分，全新一代奔馳GLC純電的長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距是3027mm，這款新車采用了大6座布局。當然了，海外版依然是2+3的5座設計。

內飾部分依舊采用了EQ系列的設計，擁有貫穿樣式的大聯屏，而平底多功能的方向盤，智能駕駛輔助系統，360全景影像系統，也是一應俱全的。此外，橙色的內飾有一種邁巴赫或者奔馳S級的豪華屬性。值得一提的是，這款新車還取消了大量的實體物理按鍵，這分明就是高度電氣化以及智能語音控制系統加強帶來的升級。

至于動力系統也得到了曝光，將采用雙電機驅動，前后電機的功率分別為163kW以及300kW，來源于800V的高壓平臺架構，也有著非常不錯的續航能力。據奔馳廠家公告，這款新車最高支持330kW的峰值充電功率，10分鐘就能夠補能超過303km。

全新一代奔馳GLC純電也是為數不多引入6座布局，并且首次采用第2排獨立航空座椅的設計，包括128升的前備箱以及570升的后備箱都會得到保留。這么一款新車，能夠打動你嗎？如果今年下半年奔馳GLC燃油版改成這樣，你覺得會是奔馳還是你的菜嗎？