穿越鰲太線3人遇難！有人把5千元罰款當“門票”

近日，5人違規(guī)穿越“小鰲太”，發(fā)生3人遇難的不幸事故再次引發(fā)各大媒體關注。

據(jù)太白縣當?shù)赝▓螅?名違規(guī)穿越者系外地人員，于1月2日凌晨2時避開管護站，從黃柏塬鎮(zhèn)23公里附近違規(guī)登山。1月3日上午，1名穿越人員因身體不適提前自行下山，剩下4人在繼續(xù)行進中走錯了路。

1月4日11時，1名失聯(lián)者被找到，身體狀況良好。1月5日下午4時許，2名失聯(lián)者被找到，已無生命體征，另有1名失聯(lián)者墜崖，直升機正全力救援。

通報中亦指出，鰲山區(qū)域部分地方積雪沒過膝蓋，冬天夜間溫度可達零下二十七八度，且搜救范圍廣，失聯(lián)人員未攜帶衛(wèi)星定位設備，無法精準定位。

此次5名違規(guī)穿越者在網上相約組隊，其中1人是受雇的領隊，原計劃一日速穿小鰲太線，未帶帳篷和睡袋，食物和保暖措施短缺。

據(jù)央視新聞，1月7日，最后1名墜崖人員已找到，但不幸已無生命體征。據(jù)了解，此次違規(guī)穿越的5人中，1名為女性，4名為男性。年齡最大的32歲，年齡最小的19歲。

鰲太線這條死亡率最高的“奪命路線”，其地形陷阱、氣候突變等帶來的危險以及違規(guī)穿越對生態(tài)環(huán)境的破壞已廣為科普。

然而在某種程度上，這極強的挑戰(zhàn)性亦賦予鰲太線傳說色彩，鰲太線名氣太大，而有穿越者很無知。許多“驢友”將其視為“終極測驗”。在嚴禁穿越的法規(guī)和頻發(fā)的事故前，“鰲太線嚴禁穿越為何屢禁不止”的話題探討不斷。

“兩頭穿”線路存在的地形和氣候危險與全線并無兩異，而驢友們常選擇違規(guī)一日速穿，在缺乏經驗的基礎上更易面臨預判失誤、裝備不足、迷路等風險。

在鰲太線上，失溫是致死原因之一。當人體溫下降到一定程度，會出現(xiàn)皮膚發(fā)燒的幻覺而主動脫掉衣物。此前事故報道中有遇難者即此種情形。

另一種危險的情境是迷路。猴哥稱山上根本沒有食物，只可能喝雪水，或者吃草。很多人基于常識覺得可以依據(jù)山形、河溝走，如果真走到河溝里，沒幾天幾夜根本出不來。河溝里，還有“秦嶺殺人王”羚牛，有野豬和黑熊。

此外，近年許多違規(guī)穿越隊伍往往是網上相約組隊，缺乏信任和磨合，雇傭的領隊資質不一，在極端的現(xiàn)實環(huán)境中亦暴露種種隱患。

據(jù)相關法律法規(guī)，秦嶺核心保護區(qū)（海拔2000米以上、主梁兩側各延伸1000米、主要支脈兩側各500米范圍內）不得進行與生態(tài)保護、科學研究無關的活動，包括組織穿越、登山等行為。未經批準進入的，視情節(jié)處100元以上5000元以下罰款。若因違法組織活動造成核心保護區(qū)資源和環(huán)境嚴重破壞，將交由公安機關處理，甚至追究刑事責任。

在網絡上，這筆罰款被調侃為一張“門票”。“5000元，誰都掏得起。其他責任，誰能承擔？”資深戶外驢友猴哥認為這過于簡化對處罰的理解。在行進時間因種種意外拉長時，猴哥擔心當前的處境，同時也焦慮山外的家人會不會因為失聯(lián)而報警，“沒有人想要被逮住，嚴重會被拘留甚至負刑責。”

據(jù)網絡不完全統(tǒng)計，2012年至2017年，因違法穿越鰲太線導致的死亡失蹤事件多達40余起。2018年禁止違法穿越后，經過多種整治措施2021年-2025年仍有約11起傷亡事故發(fā)生。

“過界即違法，救援要買單，處罰有先例”，當?shù)囟嗖块T宣傳中強調，違規(guī)后果包括行政處罰（個人最高處以5000元罰款，組織者最高處10萬元罰款）、救援追償（因違規(guī)穿越引發(fā)的救援行動，費用由當事人全額承擔）、刑事責任（破壞生態(tài)環(huán)境或造成人員傷亡的，依規(guī)移交司法機關）。

猴哥覺得，鰲太線就像立在那里的一道碑，但最好還是不要去。“不要看別人怎么樣，就想我能怎么樣。不要去在那些沒有把握的挑戰(zhàn)中，把自己搞丟了。”