全國首例跨領域“套路運”詐騙案二審宣判，9人獲刑，求職跑車別踩這些坑！

1月8日，紅星新聞記者從四川省交通運輸廳獲悉，近日，全國第一個以詐騙罪提起公訴的跨貨車、網約車領域的“套路運”案件，由成都市中級人民法院作出終審裁定，維持一審判決，3名主犯刑期分別為11年6個月、10年、5年，6名從犯刑期為6年、緩刑1—3年不等。 成都郫都區“套路運”判例，實現了從民事調解、民事訴訟解決單個司機訴求到立案偵查、刑事訴訟打擊違法犯罪的關鍵轉變，標志著“套路運”治理在行業監管、公安偵查、司法實踐等領域取得重大突破，對于震懾不法分子、教育從業人員、保障司機權益、形成示范引領、推動系統治理具有重要意義。

▲圖據圖蟲創意

“套路運”是一種針對貨車司機、網約車司機的復合型詐騙手法，通過虛假招聘、誘導貸款購車、簽訂不平等合同等方式，誘騙司機陷入債務陷阱，嚴重侵害司機權益，擾亂市場秩序。此前，“套路運”因涉及購車、貸款、掛靠等多個環節，常被偽裝成“經濟糾紛”，公安機關立案偵查很難。但這一次，不一樣了！

從2023年開始，四川省交通運輸廳先后聯合省法院、省檢察院、省委社會工作部、省委政法委、公安廳、司法廳、人力資源社會保障廳、商務廳、省市場監管局、國家金融監管局四川監管局、省總工會等12部門，聚焦從業準入、購車入市、生產經營、打擊違法犯罪等環節開展了為期三年的全鏈條專項治理，省級督辦解決重點“套路運”相關訴求1046件、治理冒頭企業219家。特別是聚焦辦成一個典型示范案件，省市縣三級公安、檢察院、法院、交通等部門密切協作，歷經艱難取證，多次補充偵查，全鏈條“綜合會診”，鍥而不舍找到“非法占有、虛假承諾”兩大偵辦突破點，逐步完善證據鏈條，最終推動郫都區“套路運”案件以詐騙罪審結。

復盤郫都區“套路運”案件，其核心套路點表現在3個環節，12個“坑”，請廣大司機千萬勿踩坑。

招聘環節

坑1，發布虛假招聘廣告。不法分子成立空殼物流公司，在招聘網站上發布“保證貨源、專線運輸、報酬豐厚”等虛假招聘廣告，通過主動微信聯系、電話邀約等方式將被害人引誘至物流公司應聘。

坑2，騙取意向金。在和被害人面試時，虛構公司與本地大型企業、工廠長期合作、保證有活、月入過萬，吸引被害人入職，從中騙取400元至10000元不等的求職意向金。

貸款購車

坑3，誘騙貸款購車。對于無車的求職者，虛構擔保購車從事貨運可月入3萬，以此為誘餌，誘導被害人簽訂委托購車合同。

坑4，指定機構貸款。要求被害人到指定的金融貸款機構貸款。

坑5，指定機構買車。要求被害人到指定的貨車銷售企業購買指定車型貨車。

坑6，騙取車款差額。通過隱瞞真實車價的方式，騙取2500元至54000元的車款差額。

坑7，騙取其他費用。在金融貸款機構已經足額發放車輛價款、保險費等貸款，汽車銷售公司已辦理好車輛登記后，仍以車輛貸款不足額、保險費用未繳納等理由，繼續騙取1000元至3000元不等的車輛首付款、保險費。

坑8，虛假承諾產權。承諾被害人是幫公司開車，如果經營不善，公司可安排其他司機接手，實則又是暗藏“套路”。

運輸經營

坑9，簽訂“套路”合同。簽訂的貨車經營服務合同中管理費、服務期限、過戶費用及證件、違約條件及違約金等模糊不清或明顯不利于被害人。比如：約定每月28天的從事運輸時間，看似不起眼的規定，實則暗藏“套路”。

坑10，持續“薅羊毛”。依據“套路”合同，采取“拖延、扣留證件、強行收車”等方式，阻撓車輛正常過戶和生產經營，收取高額管理費、保險費或違約金。

坑11，“套路”司機違約。通過實際不派單或派出運輸時間超長、超載的長途單讓司機不能達到約定運輸時間、無法盈利而不再接單，故意讓被害人不能完成每月28天的運輸任務，“套路”司機自己提出違約。

坑12，轉移風險。被害人因收入不達預期，提出退車，公司會再安排其他接手司機，引導雙方簽署使用權轉讓協議，明確由接手司機代還購車貸款。但后期，接手的司機不再按時還款，受害人聯系不上公司和接手司機，背負高額債務，部分受害人車輛也不知去向。

如何能快速識別騙局？

購買車輛前

發現以“高薪收入”“穩定貨源”為條件，要求到指定的車輛銷售企業購車、到指定的企業或平臺經營，就有可能存在“套路”，特別是一些招聘網站承諾招聘司機輕松月入2—3萬，肯定是“套路”，不要相信天上會掉“餡餅”。

簽訂合同時

合同中管理費、服務期限、過戶費用、違約金等模糊不清或明顯不利于司機，就可能存在“套路”。如遇“套路”，可撥打“12345、12328”電話或到公安機關報案。

郫都區“套路運”案件不僅是司法的勝利，更是行業治理的里程碑！它向所有不法分子發出嚴重警告，也為全國貨車司機、網約車司機點亮一盞維權的明燈。道路千萬條，安全第一條；求職跑車，警惕套路第一條！

紅星新聞記者 閆宇恒

編輯潘莉