技術(shù)迭代與生態(tài)共榮：遠(yuǎn)程30111戰(zhàn)略開啟商用車3.0時代新征程

2025年，中國新能源商用車行業(yè)完成了從“政策驅(qū)動”到“市場驅(qū)動”的關(guān)鍵跨越，滲透率邁過30%門檻，行業(yè)競爭從單一產(chǎn)品維度，升維至技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)與品牌的綜合體系較量。

在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，2026年遠(yuǎn)程生態(tài)伙伴大會如期召開，遠(yuǎn)程新能源商用車以核心戰(zhàn)略發(fā)布為錨點，為品牌第三個五年發(fā)展劃定清晰路徑，也為全球新能源商用車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了重要參考樣本。

30111戰(zhàn)略發(fā)布：錨定2030目標(biāo)，開啟全球化新征程

本次生態(tài)伙伴大會的核心議程，是遠(yuǎn)程“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布。作為遠(yuǎn)程成立以來第三個五年發(fā)展的核心綱領(lǐng)，該戰(zhàn)略的核心內(nèi)涵清晰明確：以2030年實現(xiàn)百萬年銷量為核心量化目標(biāo)，致力于達(dá)成國內(nèi)商用車銷量領(lǐng)先、全球新能源商用車銷量領(lǐng)先的行業(yè)地位，最終推動遠(yuǎn)程完成向全球型新能源商用車集團(tuán)的轉(zhuǎn)型。

支撐“30111戰(zhàn)略”落地的四大核心升級路徑，在大會現(xiàn)場同步揭曉，分別為3.0技術(shù)、3.0產(chǎn)品、3.0生態(tài)與全球化布局。

這四大路徑并非獨立存在，而是形成了相互支撐、協(xié)同發(fā)力的有機(jī)整體，其底層邏輯源于遠(yuǎn)程對商用車3.0時代的深刻洞察——AI技術(shù)正以顛覆性力量重塑產(chǎn)業(yè)格局，對于以效率為核心生命線的商用車而言，智能化變革不僅是技術(shù)升級，更是對生產(chǎn)力本質(zhì)的重塑。

基于這一判斷，遠(yuǎn)程前瞻性提出“AI標(biāo)配、硬件超配、服務(wù)頂配”的行業(yè)發(fā)展理念，以此作為3.0體系的核心指引，推動商用車從傳統(tǒng)“移動工具”向具備全生命周期智能能力的“超級智能體”進(jìn)化。

在全球化布局維度，遠(yuǎn)程明確將突破傳統(tǒng)整車貿(mào)易的單一模式，主動融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，通過全產(chǎn)品矩陣、本地化營銷網(wǎng)絡(luò)、屬地化運(yùn)營與全球產(chǎn)業(yè)鏈體系，實現(xiàn)品牌的全球化躍升。

戰(zhàn)略核心支撐：3.0體系構(gòu)建全維度競爭力

3.0技術(shù)、3.0產(chǎn)品與3.0生態(tài)，共同構(gòu)成了“30111戰(zhàn)略”的核心支撐體系，也是遠(yuǎn)程參與未來行業(yè)競爭的核心護(hù)城河。三者之間形成“技術(shù)賦能產(chǎn)品，產(chǎn)品承載生態(tài)，生態(tài)反哺技術(shù)”的正向循環(huán)，推動企業(yè)從生產(chǎn)制造型向生態(tài)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

在3.0技術(shù)層面，遠(yuǎn)程聚焦構(gòu)建以“動力+AI+架構(gòu)”為核心的根技術(shù)體系。“AI標(biāo)配”維度，遠(yuǎn)程依托吉利控股集團(tuán)“天地一體化”智能出行科技生態(tài)，將AI技術(shù)深度融入架構(gòu)、動力、底盤、座艙等全鏈路。

智能駕駛領(lǐng)域，基于激光雷達(dá)+攝像頭+毫米波雷達(dá)的多源異構(gòu)感知系統(tǒng)，配合吉利星座高精定位能力，可實現(xiàn)亞厘米級數(shù)據(jù)對齊與全天候厘米級感知；端到端大模型智能駕駛算法，將決策響應(yīng)延遲控制在100毫秒內(nèi)，同時能根據(jù)道路條件與載荷動態(tài)調(diào)節(jié)動力輸出，實現(xiàn)能耗優(yōu)化。

智能座艙通過“主動智能”與商用車專屬大模型，實現(xiàn)從被動語音喚醒到主動交互的升級，可實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)并推送補(bǔ)給建議。

智慧運(yùn)營方面，依托海量用戶數(shù)據(jù)構(gòu)建的端云協(xié)同診斷體系，能在短時間內(nèi)為駕駛員提供故障診斷與應(yīng)急方案，提升故障處理效率。

“硬件超配”則體現(xiàn)在3.0架構(gòu)與3.0動力的雙重升級。3.0架構(gòu)是面向AI時代的全域智能架構(gòu)，其核心包括行業(yè)首個新能源商用車線控底盤，以及以中央計算架構(gòu)替代傳統(tǒng)分散控制器的創(chuàng)新設(shè)計，后者可實現(xiàn)整車線束長度優(yōu)化、硬件成本下降與交互效率提升。GXA-V、GXA-T、GXA-D三大物理架構(gòu)的全面落地，分別覆蓋VAN、卡、無人車三大產(chǎn)品品類的全場景需求。

3.0動力則是AI云控與“醇?xì)?電動”雙技術(shù)路線的深度融合，電動路線下，玄武電池循環(huán)壽命實現(xiàn)大幅提升，電驅(qū)系統(tǒng)效率達(dá)到較高水平，2026年將全面邁入2C充電時代；醇?xì)渎肪€下，動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與綜合熱效率均有提升，通過AI智能算法實現(xiàn)綜合能耗與單公里運(yùn)營成本優(yōu)化。

3.0產(chǎn)品是技術(shù)落地的核心載體，遠(yuǎn)程已構(gòu)建起覆蓋重卡、VAN、輕卡、客車與Robo系列的完整產(chǎn)品矩陣。

全球首個3.0代新能源輕卡平臺“X平臺”，覆蓋較寬的總質(zhì)量、續(xù)航與動力帶寬，純電與醇?xì)潆妱榆囆途邆涫袌龈偁幜ΑＶ乜óa(chǎn)品線中，星瀚H 2000度電液態(tài)新能源牽引車采用“醇?xì)潆妱?大電量”創(chuàng)新構(gòu)型，實現(xiàn)超長續(xù)航與節(jié)能突破；X7醇?xì)湟苿与娫窜嚳赏瑫r滿足多輛汽車補(bǔ)能需求，能耗成本具備顯著優(yōu)勢。

VAN家族已形成小、中、大全場景布局，2026年超級VAN將完成多項技術(shù)升級，混動產(chǎn)品的上市將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。無人化產(chǎn)品是遠(yuǎn)程3.0產(chǎn)品的創(chuàng)新亮點，Robotaxi GXR已在多個城市實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，Robovan神童T6獲得大量訂單，星瀚H無座艙重卡與Robobus也已進(jìn)入落地或即將投放階段。

3.0生態(tài)的升級，是遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。在現(xiàn)有“行業(yè)大生態(tài)+區(qū)域小生態(tài)+終端微生態(tài)”三層體系基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)程打造全場景擁車解決方案，提供買車買電、先買后租等多元化選擇，打破傳統(tǒng)銷售邊界。

全生命周期服務(wù)方面，遠(yuǎn)程推出“超長質(zhì)保+全包服務(wù)”雙擎方案，依托GLINX平臺構(gòu)建“云服務(wù)+云診斷”數(shù)字智能服務(wù)體系，推動傳統(tǒng)維修模式向“預(yù)見式服務(wù)”升級；“直聯(lián)+直服”創(chuàng)新模式，聚焦客戶運(yùn)營痛點，提升服務(wù)精準(zhǔn)度。

生態(tài)伙伴體系上，遠(yuǎn)程通過“業(yè)務(wù)協(xié)同+數(shù)據(jù)打通”，整合吉利全產(chǎn)業(yè)鏈資源打造“生態(tài)資源包”；2026年將啟動三大金融支持計劃，總金額達(dá)240億元，為不同類型客戶提供專屬金融方案；保險領(lǐng)域則構(gòu)建全價值鏈服務(wù)體系，實現(xiàn)全域全時風(fēng)控。

積淀與底氣：市場驅(qū)動下的穩(wěn)健發(fā)展與生態(tài)根基

“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布，是遠(yuǎn)程建立在企業(yè)多年技術(shù)積淀、產(chǎn)品布局與市場驗證的堅實基礎(chǔ)之上的長遠(yuǎn)考慮。

作為國內(nèi)較早專注新能源領(lǐng)域的商用車集團(tuán)，遠(yuǎn)程始終堅持以研發(fā)為先導(dǎo)，以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)，圍繞“醇?xì)?電動”兩大核心技術(shù)路線，完成了重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線布局，成為行業(yè)內(nèi)較早實現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的品牌。

技術(shù)路線的多元化布局，為遠(yuǎn)程積累了深厚的技術(shù)壁壘。吉利深耕超20年的醇?xì)鋭恿β肪€，在遠(yuǎn)程手中實現(xiàn)全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。

數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程醇?xì)漭p卡累計上險數(shù)量可觀，在混動市場占據(jù)一定市場份額；醇?xì)渲乜ㄔ诨靹又乜I(lǐng)域也具備較高市場占比；醇?xì)淇蛙噾{借高運(yùn)營效率與冬季電池衰減控制能力，獲得客戶認(rèn)可，2025年銷量實現(xiàn)顯著增長。

醇?xì)鋭恿Φ膽?yīng)用邊界還在持續(xù)拓展，2025年10月，全球首艘醇?xì)潆妱蛹捎么斑h(yuǎn)醇001”號在上海首航，搭載醇?xì)鋭恿Φ母黝惍a(chǎn)品已在全國多省份、多城市投入運(yùn)營。同年，遠(yuǎn)程醇?xì)淇萍纪瓿傻谌?億美元融資，為技術(shù)研發(fā)與生態(tài)體系建設(shè)注入持續(xù)動力。

產(chǎn)品力的持續(xù)打磨，讓遠(yuǎn)程在市場競爭中保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。2021年上市的星智H輕卡，多年來銷量位居新能源輕卡市場前列；2022年推出的星享V6E，成為行業(yè)內(nèi)具有影響力的產(chǎn)品；2023年星享F1E上市后快速獲得市場認(rèn)可；2024年超級VAN上市一年即實現(xiàn)銷量破萬，在新能源寬體輕客市場表現(xiàn)突出；2025年全新星享V7E，憑借對行業(yè)需求的精準(zhǔn)洞察，上市后迅速獲得市場青睞。

在高端重卡領(lǐng)域，星瀚H以較低的風(fēng)阻系數(shù)成為行業(yè)內(nèi)具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品；星際C8E、C8M城市客車成功中標(biāo)杭州大額訂單，投放大慶、哈爾濱后，為北方極寒地區(qū)綠色出行提供了有效解決方案。

海外市場的拓展，成為遠(yuǎn)程品牌影響力提升的重要抓手。

2025年，遠(yuǎn)程海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在英國、西班牙、比利時、澳大利亞等重點市場銷量表現(xiàn)突出，海外業(yè)務(wù)同比增長顯著，已覆蓋全球26個國家和地區(qū)。在澳大利亞，遠(yuǎn)程構(gòu)建了覆蓋銷售、服務(wù)、充電的全鏈路網(wǎng)絡(luò)；在香港，千臺遠(yuǎn)程超級VAN組成的“大黃蜂”的士車隊，成為當(dāng)?shù)鼐G色出行的標(biāo)志性符號。

其產(chǎn)品力也獲得國際權(quán)威認(rèn)可，遠(yuǎn)程超級VAN斬獲2026年度零碳VAN車型大獎、2025年度輕型商用車制造商大獎，以及2025全球年度廂式貨車獎（IVOTY）亞軍，成為該獎項設(shè)立以來首個取得這一成績的中國品牌。

站在行業(yè)變革與企業(yè)發(fā)展的雙重關(guān)鍵節(jié)點，遠(yuǎn)程的發(fā)展路徑已清晰可見：從技術(shù)路線的前瞻性探索，到產(chǎn)品與市場的穩(wěn)健驗證，再到以3.0體系為核心的綜合競爭力構(gòu)建，遠(yuǎn)程正完成從行業(yè)參與者到生態(tài)定義者的身份轉(zhuǎn)變。

“30111戰(zhàn)略”的發(fā)布，不僅為遠(yuǎn)程錨定了2030年百萬銷量的發(fā)展目標(biāo)，更向行業(yè)展示了中國品牌在新能源商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新實力與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。

在市場驅(qū)動與智能化轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下，遠(yuǎn)程的戰(zhàn)略實踐不僅將決定自身的發(fā)展高度，更將為全球新能源商用車行業(yè)的綠色、智能發(fā)展，提供了中國樣本。