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新款小米SU7官宣了，新車將于今年4月份正式上市，目前已經開始預售。預售價為22.99萬元-30.99萬元，相較于現款，漲價1元至1.4萬元不等，正式售價有望下調。
值得一提的是，鎖單未交付的SU7車主可限時升級，已經提車的用戶只能錯過了。
小米提前3個多月預告了新款車型的改款上市，在行業中是比較少見的，這將導致現款小米SU7的銷量出現斷崖式下跌，對企業的現金流不利。不過小米汽車在12月份前后提前清理了一部分庫存，再加上SU7的產能可以調整一部分給YU7，實際的影響可能不會有我們想象的那么大。
作為小米SU7的首次改款，新一代小米SU7提供新外觀配色和新輪輞造型，內飾針對方向盤和副儀表臺等細節進行修改。
輔助駕駛方面，新車將全系標配激光雷達和9個安全氣囊等，最高續航里程提高至902公里。
補能方面，MAX版本采用897V高壓架構，充電15分鐘可增加670公里的續航里程，標準版和Pro版則采用752V高壓平臺。按照行業的慣例，500V的架構，企業就已經可以宣傳為800V高壓架構了，但小米現在在宣傳上能看出，非常克制，數據標注非常準確，并沒有小字宣傳了。
外觀方面，整體與現款保持一致，增加“卡布里藍”新車身配色，新車外后視鏡殼也使用了全新的黑色涂裝，前后剎車卡鉗為紅色配色。另外，新車提供全新造型的20英寸鋁合金輪輞，并且全系標配前窄后寬輪胎，前輪胎寬度為245毫米，后輪胎寬度為265毫米。
內飾方面也基本與現款保持一致，此前猜測的天際屏沒有上車，新車采用全新設計的雙色方向盤。
新車杯架從2024款小米SU7的縱向布局調整為橫向，該區域的撥桿式實體控制按鍵調整至手機無線充電面板下方。
動力方面，新一代小米SU7全系標配V6s Plus超級電機，Pro版CLTC續航里程為902公里。
目前來看，新車的售價相較于現款貴1萬-1.4萬元不等，正式上市時會不會與現款保持一致呢？我們拭目以待。
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