雙向六車道！西安都市圈環線高速關鍵段迎新進展，正式獲批...

1月5日，G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路工程可行性研究報告獲省發改委批復，標志著項目前期工作取得實質性突破。

G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路項目是國家高速公路網的重要組成部分，也是陜西省“十四五”規劃綜合交通運輸發展中的重點建設項目。

項目路線起于周至縣四屯鎮南，設四屯樞紐立交與鄠周眉高速相接，主要行經西安市周至縣，咸陽市武功縣和乾縣境內，終點至乾縣靈源鎮北，于河里范東側設禮泉西樞紐立交與福銀高速公路相連，貫穿楊凌、武功、周至等人口與產業密集區域，路線全長50.439公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。

全線建設內容包含有特大橋4516.4米/2座（全幅，下同），大橋126米/1座，中橋718米/12座，橋梁全長5360.4米，共設置乾縣東互通、王村互通、貞元互通、武功西互通、周至西互通等互通式立交7處，服務區1處，養護工區1處。項目估算總投資約66.89億元，計劃建設工期為3年。

項目之所以備受關注，不僅僅對于沿線群眾出行的可見利好，更在于周乾高速是備受關注的西安都市圈環線的重要組成部分，對推動西安都市圈交通一體化發展意義重大。

根據公開信息，西安都市圈環線分為：西安都市圈環線東段（零口-藍田段）、西安都市圈環線北段（零口-乾縣）、西安都市圈環線西段（乾縣-周至），而南段，則是與鄠周眉高速和西安外環高速南段部分共用。除了外環高速南段已投用外，其他線路均需要新建。

西安都市圈環線周至至乾縣高速公路工程建設具有多方面的重要意義，主要體現在以下幾個方面：

交通優化與效率提升

1. 緩解現有路網壓力：作為西安都市圈環線的重要組成部分，該高速建成后將有效分流G30連霍高速、G70福銀高速等現有干線的車流，緩解交通擁堵，提升區域整體通行效率。

2. 縮短時空距離：周至至乾縣車程預計縮短至30分鐘內，加強西安主城區與西部郊縣的連通性，使區域內的人員往來和物資運輸更加便捷，促進都市圈內各城市組團的快速聯系。

1. 促進產業資源整合：沿線串聯周至、楊凌、武功、乾縣等人口與產業密集區域，涵蓋現代農業（如周至獼猴桃、乾縣農產品加工）、旅游業（樓觀臺、乾陵等）等產業。高速公路的建設將加速產業要素流動，推動沿線產業協同發展，形成產業集群效應。

2. 助力物流降本增效：為西安陸港、空港與咸陽的物流通道提供補充，降低物流成本，提升區域物流效率，增強西安作為“一帶一路”節點城市的物流輻射能力，促進區域經濟的外向型發展。

1. 推動西咸一體化：加強西安與咸陽之間的基礎設施互聯互通，促進創新資源、人才、技術等要素在都市圈內的自由流動，縮小城鄉發展差距，加速西咸一體化進程，推動關中平原城市群協同發展。

2. 引導城市空間優化：優化城市空間布局結構，引導大西安向周邊縣域合理拓展，促進城鄉融合發展，為西安建設國家中心城市和國家級都市圈提供空間支撐。

3. 助力鄉村振興：改善沿線農村地區的交通條件，促進農村產業發展和農民增收，為鄉村振興戰略的實施提供交通保障，推動農業農村現代化。

1. 強化國家中心城市地位：完善西安的綜合交通網絡，提升西安在國家公路網中的樞紐地位，增強其對周邊地區的輻射帶動能力，支撐西安建設成為具有國際影響力的國家中心城市。

2. 服務“一帶一路”建設：作為西安都市圈環線的關鍵環節，該高速將進一步提升西安在“一帶一路”新起點建設中的交通服務能力，加強與中亞、西亞等地區的互聯互通，促進區域經濟合作與開放發展。

綜上，西安都市圈環線周至至乾縣高速公路工程建設不僅是交通基礎設施的升級，更是推動區域經濟社會高質量發展、促進城鄉融合、服務國家戰略的重要舉措，對西安都市圈乃至整個關中平原城市群的發展具有深遠意義。

隨著周至至乾縣段前期工作的不斷推進，西段部分也將成為G9908西安都市圈環線最先動工的路段。