1月5日晚,小米公司發言人發布消息——針對今日晚間關于小米YU7的不實言論,我們嚴正澄清如下:
2025年12月28日下午,江西一位車主提車過程中,遇到電控尾門暫時無法開啟的故障。門店工作人員進行車輛故障排查,并驗證通過外在按鈕打開后備箱,幫用戶解決問題并獲認可。
整個過程與車門機械拉鎖完全無關。相關報道中,所稱的“四個車門機械拉鎖失效,其他車門打不開”完全失實。
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據都市現場報道:南昌的消費者熊女士半年前給女兒訂購了一輛電動汽車小米YU7,就盼著新車能方便女兒日常通勤。2025年12月28號,終于等到提車,一家人興沖沖趕到南昌市新建區小米汽車交付中心,可還沒來得及好好體驗新車,就發現了大問題——后備箱怎么都打不開。
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語音控制、按物理按鍵,各種方法試了個遍,后備箱愣是紋絲不動。小米汽車門店工作人員也當場上手幫忙折騰,忙活半天依舊沒轍,只能提議把車開到檢測區排查問題。熊女士一家人雖然心里犯嘀咕,但還是配合著去檢測,結果工作人員用儀器連上汽車電腦掃描后,給出的結論竟是“軟件沒有任何問題”。
更讓人揪心的是,工作人員鉆到后備箱里嘗試拉動應急拉手,這個關鍵時刻能救命的裝置,居然也形同虛設。
熊女士的女婿劉先生當場就急了:“應急拉手是最后一道逃生通道啊!萬一行駛途中發生意外,車門沒法打開,后備箱又打不開,人困在車里怎么辦?”
剛提的小米新車,還沒摸過方向盤就曝出這樣的安全隱患,任誰都無法接受。熊女士當場明確表態,拒絕維修,要求退車。“等了整整5個月,等來的卻是一輛有問題的車,質量根本沒保障,我怎么敢要?”
面對熊女士一家人的合理訴求,門店方面卻始終推諉拖延,一會兒說要上報,一會兒說等通知,遲遲沒有拿出具體的解決方案。
無奈之下,熊女士一家人聯系到了《都市現場》欄目。記者隨同熊女士一家再次來到交付中心,剛表明身份說明來意,就遭到了工作人員的拒絕。對方表示,門店員工無權接受采訪,需要總部同事對接,同時還試圖讓記者回避,想要和消費者單獨溝通。
“車我們0公里都沒碰過,現在就一個要求,退錢!”熊女士的愛人態度堅決。記者也當場表態:“我們可以回避,但前提是要切實解決消費者的合理訴求。”
經過記者近2小時的介入調解和溝通,雙方最終達成了初步共識,熊女士的訴求得到了回應。
(齊魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯 武秀英 綜合@小米公司發言、都市現場)
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