佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)已更名為佳木斯松江國(guó)際機(jī)場(chǎng)：原名不符合命名規(guī)則

近日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)“運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)”欄目更新信息顯示，位于黑龍江省的佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已更名為佳木斯松江國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

公開資料顯示，此次更名的佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)始建于1958年，位于佳木斯市東郊同三公路南側(cè)，距佳木斯市中心8公里。機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)多次擴(kuò)建，占地面積260公頃，機(jī)坪面積3.3萬平方米，跑道長(zhǎng)2500米、寬45米。飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，可滿足波音737系列和空客320系列同類及以下機(jī)型起降需要。通航以來，先后開通至北京、上海、廣州、青島、深圳、濟(jì)南、大連、沈陽、珠海、杭州、煙臺(tái)、南京等國(guó)內(nèi)航線以及至韓國(guó)仁川、俄羅斯哈巴羅夫斯克等國(guó)際航線。

2025年5月28日，佳木斯市交通運(yùn)輸局于發(fā)布《關(guān)于公開征求佳木斯機(jī)場(chǎng)更名意見建議的公告》透露，按照中國(guó)民用航空局頒布實(shí)施的《民用機(jī)場(chǎng)名稱管理辦法》要求，佳木斯市機(jī)場(chǎng)目前使用的“佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)”名稱不符合命名規(guī)則，“東郊”不是機(jī)場(chǎng)所在地行政區(qū)劃名稱，通名沒有明確使用“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，不符合佳木斯市機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)際航線的定位，機(jī)場(chǎng)目前名稱存在不規(guī)范、不統(tǒng)一等問題。

公告表示，經(jīng)專家論證、綜合評(píng)估，擬將我市機(jī)場(chǎng)名稱更名為“佳木斯松江國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英文名稱為Jiamusi Songjiang International Airport）”，使用機(jī)場(chǎng)所在地佳木斯市東風(fēng)區(qū)松江鄉(xiāng)的“松江”鄉(xiāng)鎮(zhèn)名作為機(jī)場(chǎng)二級(jí)專名，并明確機(jī)場(chǎng)通名使用“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，既可彰顯佳木斯市歷史文化底蘊(yùn)，又能突出地域特色、賡續(xù)紅色歷史血脈，有利于提升佳木斯市對(duì)外影響力和知名度，有利于助推佳木斯市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。現(xiàn)面向社會(huì)公開征集機(jī)場(chǎng)更名的意見及建議，公示時(shí)間為2025年5月28日至2025年6月11日。

根據(jù)《通用機(jī)場(chǎng)管理規(guī)定》，通用機(jī)場(chǎng)名稱應(yīng)當(dāng)由專名和通名兩部分組成。專名應(yīng)當(dāng)以確定機(jī)場(chǎng)具體地理位置并區(qū)別于其他機(jī)場(chǎng)為準(zhǔn)則，一般由機(jī)場(chǎng)所在地行政區(qū)劃名組成，分為一級(jí)專名和二級(jí)專名。一級(jí)專名應(yīng)當(dāng)與機(jī)場(chǎng)所在地的市、州、盟、縣、區(qū)、旗的名稱相一致；二級(jí)專名通常使用機(jī)場(chǎng)所在地的市、縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道、村的名稱，機(jī)場(chǎng)確實(shí)不在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者村屯的，可以使用所在地的農(nóng)、林、牧、漁、港等場(chǎng)名稱。

當(dāng)前，佳木斯機(jī)場(chǎng)正在進(jìn)行改擴(kuò)建項(xiàng)目。

2025年6月7日，佳木斯市委副書記、市長(zhǎng)王鐵到佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)檢查佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況。在機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，王鐵查看了三通一平、兩區(qū)三場(chǎng)、相關(guān)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等施工情況，并召開座談會(huì)，全面聽取關(guān)于復(fù)航準(zhǔn)備、機(jī)場(chǎng)建設(shè)準(zhǔn)備等情況匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的困難和問題。

王鐵強(qiáng)調(diào)，要緊盯復(fù)航時(shí)間節(jié)點(diǎn)，做好機(jī)場(chǎng)維護(hù)、配套設(shè)施提檔升級(jí)等工作，確保順利復(fù)航。要按照合規(guī)合法、高質(zhì)高效、節(jié)約資金、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的要求，加緊開展有關(guān)招標(biāo)工作。要壓緊壓實(shí)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任，組織專業(yè)力量，全程參與施工監(jiān)管，抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一處細(xì)節(jié)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)。要做好內(nèi)部管網(wǎng)建設(shè)、機(jī)場(chǎng)內(nèi)部改造、機(jī)場(chǎng)周邊改造，規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)公交站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與市區(qū)主要交通樞紐、商業(yè)中心、旅游景點(diǎn)的有效連通。要積極研究航線補(bǔ)貼、航線拓展、貨運(yùn)航線，充分發(fā)揮航線帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)作用的最大化。要謀劃儲(chǔ)備一批熟悉項(xiàng)目手續(xù)、工程建設(shè)、通訊管理等業(yè)務(wù)的人才，為機(jī)場(chǎng)后續(xù)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)提供人才保障。

2025年底公布的黑龍江“十五五”規(guī)劃建議提到，建成鶴崗、綏化、亞布力機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)牡丹江、佳木斯機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，謀劃推進(jìn)哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建和機(jī)場(chǎng)軌道交通項(xiàng)目，完善提升通用機(jī)場(chǎng)功能、無人機(jī)起降設(shè)施和低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。