三峽大壩“賬本”曝光：運行了20余年，2500億投入如今回本了嗎？

三峽大壩“賬本”曝光：運行了20余年，2500億投入如今回本了嗎？三峽大壩的2500億投入早就回本了，而且這筆賬算下來，收益比當初預想的還要多得多。

2025年，這個被稱為“世紀工程”的項目迎來了開工30周年。

從1994年正式動工，到2003年開始蓄水發電，再到今天全面發揮效益，三峽大壩一路走來，經歷了爭議、評估、質疑，也收獲了實打實的成績單。

如今，“賬本”攤開在桌面上，那些曾經關心它到底值不值的聲音，或許可以得到答案了。

先看最直接的：錢賺回來了。

三峽工程的總投資是2485億元，按1993年不變價來算。

有人擔心，這么大一筆投入，要多久才能收回來？結果是，2013年，電站發電收益就已覆蓋全部投資成本。

過去十年，平均每年發電收入超過250億元。

到2025年，累計發電量突破1.8萬億千瓦時，換算成電費，收益已超4500億元，幾乎是成本的兩倍。

但三峽的回報，遠不止電費這么簡單。

長江流域過去常年飽受洪水困擾，動輒上千億的損失。

三峽水庫建成后，累計攔洪超過2000億立方米，參與調度70多次，實打實地降低了下游水位，守住了江南大地的安全線。

2024年夏天的那場“長江2號洪水”，要不是三峽頂住了，后果不堪設想。

以前從宜昌到重慶，船走得慢、運費高，遇上枯水期還得停航。

三峽建成后，水位抬高，航道平穩，萬噸貨輪都能順暢通達。貨運量暴增，運費直降三分之二，重慶港的吞吐量也翻了幾番。

2025年，三峽過閘貨運量突破23億噸，光運費節省就近1800億元。

更意外的是移民和生態這兩個原本最敏感的環節。三峽建設牽涉上百萬人口搬遷，初期不少人擔心生活質量下降。

但事實是，庫區移民如今不只住上了新房子，還發展起了鄉村旅游、特色農業，年人均收入增長近一成。

生態方面，林地增加，水土保持面積擴大，森林覆蓋率突破50%。

曾經的“憂慮點”，如今正變成“亮點”。

從國家層面看，三峽大壩的存在，改變的不只是長江流域的地貌，更是整個區域的經濟結構。

它不僅是一座水壩，更是一條能源動脈、一道安全防線、一塊經濟引擎。

2025年上半年，三峽電站發電量超過390億千瓦時，減排超過1億噸二氧化碳，在全球氣候博弈日益激烈的當下，這樣的清潔能源保障，是一份不可忽視的戰略資產。

很多人喜歡拿歐美大壩項目來比較，但放眼全球，很少有哪個國家敢在三十年前就投入如此體量的資金，來做一項收益周期超過二十年的戰略工程。

更別說，美國這幾年對基礎設施投資的“難產”，讓外界越來越意識到，中國這種集中力量辦大事的能力，在長周期項目上優勢明顯。三峽就是最有說服力的例子。

當然，說三峽“穩賺不賠”也不完全準確。

它在建設和運行的過程中，確實也面臨過不少挑戰，包括生態保護、地質安全、移民安置等。

但中國選擇的是“邊建設、邊優化、邊改進”的方式，沒有回避問題，也沒有夸大成績。

事實證明，這種務實的工作思路，最終換來了社會各方的認可。

2025年，三峽工程的運行數據仍在刷新紀錄。

發電、防洪、航運、生態、移民，每一項都在持續發揮作用。

有人說，三峽是中國工程能力的象征，也有人說它是國家治理能力的體現。

其實說到底，這是一筆用時間去驗證的戰略投資，一筆看得見、摸得著、回報穩、影響深的“國家賬”。

從國際視角看，三峽工程的成功，不只是中國水利工程的勝利，更是對全球基礎設施投資的一種啟發。

在當下全球能源轉型、防災抗災、綠色發展的共同語境下，三峽這樣的項目提供了另一種樣本：既有經濟效益，又有社會價值，還兼顧生態環境。

它不是單純的“水電站”，而是一個多維度、長期性、系統化的國家戰略布局。

當年那些質疑三峽的人，或許并不缺邏輯，只是低估了時間的力量。

如今，三峽不是光靠數據證明自己，更是靠穩定運行20年的事實，把那條“值與不值”的分界線越拉越遠。

參考來源：
三峽工程2025年運行情況良好——2026-01-03 21:18·中國日報網