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近日,阿勒泰市團(tuán)結(jié)路、解放路、迎賓路三條主干道的“動(dòng)態(tài)綠波帶”正式上線運(yùn)行。通過(guò)智能調(diào)控紅綠燈信號(hào),車輛按建議車速行駛即可實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”,此舉使主干道通行效率提升超20%,停車次數(shù)大幅減少,成為惠及市民出行的“智慧福利”。
1月4日,在迎賓路綠波路段,往來(lái)車輛行駛有序、通行順暢。沿團(tuán)結(jié)南路路口至恰秀路路口方向,車輛依次平穩(wěn)通行,沿途11個(gè)路口均順利銜接綠燈,全程無(wú)明顯停滯,3.1公里的路程高效完成通行。
“以前走這條路,高峰期要停三四次,現(xiàn)在一路暢通,太方便了。”市民徐維對(duì)新上線的綠波帶贊不絕口。
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據(jù)了解,此次綠波優(yōu)化項(xiàng)目覆蓋三條主干道29個(gè)路口,總里程達(dá)9.6公里。針對(duì)不同道路的通行特征制定“一路一策”優(yōu)化方案,迎賓路實(shí)行全天綠波控制,解放路和團(tuán)結(jié)路則采用“平峰綠波+高峰協(xié)調(diào)”的靈活模式。通過(guò)雷達(dá)視頻融合一體機(jī)實(shí)時(shí)采集車流數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈切換時(shí)機(jī),其中迎賓路路口日均動(dòng)態(tài)調(diào)整達(dá)560次以上,確保綠波帶精準(zhǔn)適配車流變化,最大化提升通行效率。
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綠波帶的落地,也讓出租車司機(jī)譚建強(qiáng)切實(shí)受益,他告訴記者:“高峰期跑完全程比以前省了不少時(shí)間,停車次數(shù)少了,油耗也跟著降了,乘客滿意度也明顯提高,真是一舉多得。”
數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)化后效果顯著。三條路段平峰期停車次數(shù)總和從30次降至9次,降幅64.5%;行程時(shí)間從45分鐘縮短至35分鐘,優(yōu)化約22%;平均行程速度從26公里/小時(shí)提升至34公里/小時(shí),提升約31%。其中,解放路停車次數(shù)從12次降至2次,團(tuán)結(jié)路行程速度提升至32公里/小時(shí),均實(shí)現(xiàn)通行質(zhì)的飛躍。
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阿勒泰市公安局交通管理大隊(duì)市區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)努爾塔拉甫·阿依丁別克說(shuō):“動(dòng)態(tài)綠波帶并非固定方案,而是根據(jù)實(shí)時(shí)車流靈活調(diào)整。在保障非協(xié)調(diào)方向基本通行能力的前提下,我們優(yōu)先保障主干道高效通行。下一步,我們將持續(xù)監(jiān)測(cè)綠波運(yùn)行效果,計(jì)劃將更多路段納入優(yōu)化范圍,以智慧交通賦能城市出行,讓市民享受到更暢通、安全、高效的通行體驗(yàn)。”
(阿勒泰市融媒體中心記者 宋湖拉·沙布爾江)
一審:熱孜萬(wàn).玉山
二審:郭平
終審:阿依秋瓦克
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