斑馬線≠“免責(zé)線”！冬季出行必看→

斑馬線

是行人的“安全線”

也是駕駛?cè)说摹拔拿骶€”

冬季視線受限、路面濕滑

斑馬線前的安全風(fēng)險(xiǎn)更需警惕

一起來看看這些典型案例

Part.0 1

案例1：凌晨致命撞擊

2025年11月8日6時(shí)20分許，郭某某駕駛湘CT***7號(hào)小型普通客車沿國道107由北往南方向行駛，途經(jīng)國道107-1806公里+600米(湘潭縣白石鎮(zhèn)白石派出所外人行橫道處)地段時(shí)，與前方沿人行橫道由左往右橫過道路的行人尹某某相撞，造成尹某某受傷經(jīng)搶救無效死亡，車輛損壞的交通事故。

（來源：湘潭縣交警）

經(jīng)調(diào)查，郭某某忽視交通安全，夜間雨天駕駛機(jī)動(dòng)車上道路超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速行駛，遇行人正在通過人行橫道時(shí)，未履行安全觀察和停車讓行的法定義務(wù)，是造成此次道路交通事故的根本原因。郭某某承擔(dān)此次道路交通事故的全部責(zé)任。

Part.0 2

案例2：未停車禮讓致事故

（來源：常寧市公安局交通警察大隊(duì)）

2025年10月21日18時(shí)40分，徐某駕駛小型普通客車，沿常寧市青陽路由北往南方向行駛，途經(jīng)青陽路與青宜路交叉路口路段時(shí)，遇行人張某在前方由東往西方向橫過人行橫道，因徐某駕車遇行人橫過人行橫道時(shí)未停車讓行，致使小型普通客車撞倒行人張某造成張某受傷及車輛受損，經(jīng)交警認(rèn)定，徐某負(fù)事故全部責(zé)任，張某無責(zé)任。

Part.03

案例3：行人跑步式過馬路發(fā)生事故

2025年11月18日，湖南省益陽資陽區(qū)，張某在五一路市三中公交車站下車后跑步穿越五一路時(shí)，與趙某駕駛的普通摩托車發(fā)生碰撞，致車輛受損、張某受傷。

經(jīng)交管部門調(diào)查認(rèn)定：當(dāng)事人張某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第六十二條有關(guān)“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過沒有人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過”之規(guī)定，負(fù)本次事故主要責(zé)任。

Part.04

案例4：機(jī)動(dòng)車未仔細(xì)觀察致事故

（來源：長(zhǎng)壽交警）

近日傍晚19時(shí)30分許，張某國駕駛渝AL9***小型汽車行經(jīng)長(zhǎng)壽路黃桷堡人行橫道路段時(shí)，因天氣昏暗、觀察不細(xì)，臨近斑馬線時(shí)才發(fā)現(xiàn)正在橫過道路的行人張某修與劉某文，然而已來不及避讓。

事故造成兩名行人受傷，經(jīng)交管部門認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藦埬硣?fù)事故的全部責(zé)任；行人張某修、劉某文無責(zé)任。

Part.05

案例5：“鬼探頭”式過馬路致事故

2025年12月2日，14:30分許，湖南邵東一交叉路口發(fā)生一起驚險(xiǎn)事故。

監(jiān)控畫面顯示，71歲的行人羅某過馬路，未走旁邊的人行天橋，而是“抄近路”從一輛正等紅燈的重型貨車車頭前橫過馬路。

貨車駕駛?cè)瞬⑽床煊X到處于其車頭正前方盲區(qū)內(nèi)的羅某，在綠燈亮起時(shí)，發(fā)動(dòng)車輛起步瞬間，羅某被撞倒并被卷入車底。

萬幸的是，羅某摔倒在左右車輪之間，躲開了車輪軌跡，未遭碾壓，雖受傷但無生命危險(xiǎn)。

事故發(fā)生往往就在一瞬間

斑馬線前的

[車]輛禮讓[行]人守規(guī)

都很重要

如何禮讓斑馬線

機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道

注意：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。

機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道

注意：

1.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。

2.遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行

注意：

1.在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行路段，機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

2.駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，依法處罰。

交叉路口右轉(zhuǎn)車輛

注意：右轉(zhuǎn)車輛遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

交叉路口左轉(zhuǎn)車輛

注意：左轉(zhuǎn)車輛遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

冬季出行，能見度低

事故風(fēng)險(xiǎn)高，請(qǐng)牢記

冬季出行

被看見 才安全

這不僅是交通常識(shí)

更是守護(hù)生命的底線

行人如何讓自己“被看見”？

01

穿 “亮” 色衣物

盡量選擇白色、黃色、橙色等反光或高亮度的衣物，這些顏色在夜色中能被駕駛員更快發(fā)現(xiàn)。如果經(jīng)常在冬季清晨或夜間出行，可在衣服上貼反光條，或攜帶發(fā)光手環(huán)、手電筒等。

02

走 “明” 亮路線

優(yōu)先選擇有路燈、人行道寬、人流量較大的道路，避開施工路段、無照明小巷附近。過馬路時(shí)一定要走斑馬線、天橋或地下通道，不要隨意橫穿馬路，更不要在馬路中間停留、玩手機(jī)。

03

避車輛“盲”區(qū)

遇到停車、轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，要主動(dòng)避讓，并與車輛保持至少1米的距離，避免站在車輛的正前方或正后方，這些都是駕駛員的視覺盲區(qū)，很容易被忽視。

來源/貴陽交警

編輯/劉婷 責(zé)編/陳萌 審核/王營 終審/謝濤