155 毫米的復仇：美國自行火炮對抗齊格菲防線

M12 自行火炮：155 毫米的復仇

M12 Gun Motor Carriage（直譯：M12 自行火炮底盤）本質上首先是一種工程—技術解決方案，目標是摧毀敵方縱深、堅固設防的防御工事。這種自行火炮可以說是美軍實踐型即興創造的產物：一門在第一次世界大戰戰壕中就已接受過實戰檢驗的 155 毫米火炮（Canon de 155 GPF / M1917–M1918），被安裝在一輛過時的 M3 中型坦克底盤上，由此誕生了一種專門用于對工事實施直瞄射擊的車輛。因此，M12 不能僅被視為一型普通自行火炮——它更像是為滿足作戰與戰術層面迫切需求而打造的工具，用來完成普通野戰炮兵和坦克只能有限完成的任務。

配有沙袋作為額外裝甲防護的 M12。德國，1945 年春。

M12 的源頭可以追溯到第一次世界大戰，當時美國從盟國那里獲得了法國的重型火炮 Canon de 155 GPF。這門炮性能極佳，以至于美國隨后自行生產了其版本，并命名為 M1917 和 M1918。戰后，這些火炮在倉庫中存放了幾十年，卻始終沒有報廢，而是被視作一種可靠的戰略儲備。

到了第二次世界大戰初期，問題出現了：軍隊迫切需要一種能與裝甲部隊一同行動的機動重炮，既能進行間接射擊，也能進行對工事的直接射擊。于是工程師們重新想起了這些 155 毫米“老巨人”，并決定讓它們“坐上履帶”。

他們選擇了 M3“李”中型坦克的底盤作為基礎，加長車體，將發動機前移至更靠近中央的位置，并在車尾安裝火炮炮架。于是，M12 誕生了 —— 一個由過時坦克與重型火炮拼接而成的笨重混合體。那根修長的炮管極其醒目，幾乎決定了整車的外形輪廓。

M12、SU-152 和 Sturmpanzer IV 的對比戰術技術特性

M12 的外形笨拙，而且對自己的乘員也并不安全。為了騰出空間容納那根超過一米半的長炮管的后座行程，發動機 Wright R975（功率 350 馬力）被從車尾移到車體中央。炮架設置在車尾的開放平臺上。車輛的乘員為六人，但在戰斗中還會由改裝自 M3 坦克的 M30 彈藥運輸車 提供補充，這輛運輸車可攜帶多達 40 發炮彈以及部分隨車操作人員。M12 本身只能裝載 10 發彈藥——這些是重型 95 磅（約 43 公斤）的高爆彈或穿甲彈。

這輛自行火炮無論是舒適性還是防護能力都不理想。戰斗艙頂部完全開放，厚度僅 19 毫米的裝甲板只能防護彈片和小口徑步槍射擊。在每次開炮時，巨大的后坐力會將整車向后推，因此炮尾安裝了一個巨大的支撐腳，需要將其釘入地面，以確保 M12 保持在射擊位置而不會自毀。

155 毫米 M12 火炮炮架，1944 年夏末法國。注意炮架固定裝置。

最初，M12 的設計目標是提供18–20 公里的遠程火力支援。但在 1944 年的戰斗中，一切都發生了變化。當美軍部隊遭遇厚重的德軍碉堡時，常規火炮對混凝土只能造成輕微損傷。此時，M12 上場了。它會進行直接瞄準射擊，從幾公里遠的距離開始，用 155 毫米炮彈逐點擊打碉堡的槍口和墻體。正因如此，盟軍士兵給它起了一個綽號——“門槌”，因為它能夠打穿最堅固掩體的入口。

M12 在摩澤爾河沿岸對德軍陣地開火

它們真正的輝煌時刻出現在“齊格菲防線”（又稱：西格弗里德防線）——那個“小胡子”稱之為“堅不可摧”的“西部壁壘”。在這里，在碉堡、反坦克障礙和雷區之間，M12 成為血腥工程戰劇的主角。它們就像狙擊手一樣工作，只不過口徑是 155 毫米。在夜幕掩護下，M12 被推進提前偵察好的射擊位置，進行偽裝；黎明時，它們便開始與混凝土進行“有條不紊的對話”。

M12 乘員正在為炮彈重新裝填。德國，1945 年。

它們的戰術已經熟練到自動化程度。首先發射幾發延遲雷管的高爆彈，以清除碉堡周圍的泥土覆蓋層和偽裝。隨后發射幾發 T105 穿甲彈配混凝土雷管。三到五發命中即可打穿 兩米厚的鋼筋混凝土，將碉堡內部變成煉獄。

它們的工作環境極度危險。德軍炮兵和迫擊炮手會迅速根據開炮后卷起的巨大塵云定位 M12，然后進行反擊。M12 的乘員只能祈禱，在猛烈火力覆蓋之前完成幾發射擊。步兵通常不喜歡 M12 在附近作業——幾乎可以保證吸引敵方的反炮兵火力。

摧毀“齊格菲防線”（又稱：西格弗里德防線）碉堡：M12 對德國埃希特納赫的碉堡開火，德國，1945 年初。

但它們完成了任務。一個接一個，曾經自認為絕對安全的德軍碉堡沉寂下來。M12 不僅摧毀了防御工事，更摧毀了敵人的抵抗意志。這個鋼鐵怪物慢慢占據射擊位置的景象，對“西部壁壘”的許多守軍來說，是他們生命中最后一次看到的景象。到戰爭結束時，幾乎沒有幸存。M12 總共生產了 100 輛，其中大部分在 1944–1945 年的戰役中被擊毀或報廢。唯一奇跡般幸存的那輛，如今安放在西爾堡博物館，成為那場奇特、可怕而又輝煌的軍事即興創作的無聲見證。