沈陽的“1元公交”,正式告別歷史舞臺。
近日,隨著安捷公司新購置的一批新能源車輛上線運營,沈陽最后幾條實行1元票制的公交線路——185路、185路支線、189路、V118路、V129路,已統一調整為2元單一票制,執行空調公交車票價標準。
至此,除分段計費線路外,沈陽市內所有公交線路均已進入“2元時代”。
與此同時,沈陽公交系統正迎來一波車輛更新潮。
186路、187路、191路、V122路、145路及醫大北校區臨時專線,已全部或部分更換為宇通ZK6816BEVG22L車型;109路也部分換上了源自305路、V111路、V113路的福田BJ6856C6BCB型車輛。
而這僅僅是一個開始。據了解,更多新公交車,包括中車、吉利等品牌——正在陸續交付,未來將進一步覆蓋更多公交線路,改善市民的出行體驗。
一大批新車正在路上,其中還有甲醇混合動力……你準備好體驗了嗎?
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“1元公交”的謝幕,標志著沈陽公共交通進入了一個新的發展階段。從過去的普惠票價,到如今全面提升的乘車環境與服務品質,改變的不只是數字,更是整座城市出行體驗的升級。
回顧沈陽公交的發展歷程,票價體系也歷經多次變遷。上世紀八九十年代,月票還是主流,公交車的票價只有5分、1角、2角,后來到5角、7角,又逐漸出現1元無人售票車,再到1元非空調車與2元空調車并存的階段。
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隨著車輛全面空調化、電動化,運營成本與服務水平同步提升,票制整合成為必然。對于許多老沈陽人來說,公交車上曾裝滿記憶——從鉸接式“長龍車”、無軌電車到如今冬暖夏涼的新能源空調車,車廂的變遷,也是一部生動的城市生活史。
別了,一元時代。在你的記憶中,還記得更早期的沈陽公交和票價嗎?那熟悉的報站聲、車廂里的人情味、窗外流動的街景,或許比票價數字更令人懷念。
這一次告別,不是終點,而是另一段旅程的開始。祝各位安好。
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