廣西
時光鐫刻奮斗足跡
堅守護航重大工程
平陸運河永福大橋建成通車
平陸運河建設從 “攻堅戰” 向 “收官戰” 跨越
累計完成投資超 652 億元（占總投資 90%）
累計完成土石方開挖約3.06億立方米（占總量的 97%）
累計完成基本成型航道約115公里（占航道總長度的 91%）
累計建成橋梁19座，完成率70%
欽州海事局始終堅守“人民至上、安全第一”的理念，以專業監管筑牢安全防線，以精準服務破解建設堵點，用全年無水上交通安全險情和事故的實績，為這條西部陸海新通道骨干工程的高質量推進保駕護航。
01
全域精準監管 筑牢安全屏障
對安全隱患“零容忍”
春節期間平陸運河水工項目復工復產安全監管
欽江一橋建成順利通車
開展航道、橋梁現場檢查426次，核查施工船舶558艘次。
以嚴格執法守住安全底線
推動“三無”船舶拆解
勸導兩艘老舊船舶拆解
約談施工單位負責人8人次，下達隱患整改通知書6份，滯留低標準船舶13艘，勸導3艘低標準船舶主動拆解。
特殊時段防控
指導施工標段開展船舶防汛防臺防碰撞橋梁應急演練
指導施工項目部開展船舶防汛防臺防碰撞橋梁應急演練
嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，成功應對“蝴蝶”等臺風及洪水災害共20次，開展船舶碰撞、防臺防汛等應急演練25次。
汛期暑期專項檢查
開展防臺防汛現場安全檢查工作
開展船舶碰撞橋梁風險辨識和隱患排查工作
開展平陸運河全線水上交通安全拉網式排查，建立隱患清單并跟蹤閉環整改。
02
創新服務舉措 破解建設堵點
平陸運河海事服務專窗開展政務受理工作
政務服務升級
設立平陸運河海事服務專窗，推行“并聯辦理、上門辦理、預約辦理、跨區辦理、專線咨詢”5項政務服務“綠色通道”；水工許可辦理時限從 15 個工作日壓縮至 5 個；全年辦理水工許可進場船舶161艘，退場船舶184艘。
船員賦能行動
“訂單式”船員培訓213人，節約培訓費用近10萬元；組織開展宣講活動12場次，培訓從業人員938人次；參與編寫航線簽注培訓教材及題庫，為運河建成后通航儲備專業人才。
03
科技賦能監管 提升履職效能
1
數字化監管：
全面應用智慧海事監管系統，“電子巡查+現場核查”雙融合，同時運用平陸運河數字孿生平臺，構建全鏈條、全過程的數字化監管模式。
2
技術創新突破：
聯合施工單位研試內河疏浚物浮式輸送新型裝置，預計能為企業節約施工成本40%左右，提升施工效率近30%。
3
動態管控：
利用“海事通”等智慧監管工具，
實時核查施工作業現場安全措施落實情況。
04
堅守綠色底線 護航生態工程
平陸運河陸楊新村大橋拱肋順利合龍
欽州海事局始終踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，將船舶防污染監管貫穿工程建設全過程，全力守護運河水域生態環境。推動平陸運河施工船舶污染物應收盡收，嚴防船舶污水、垃圾直排入水，推動構建“船—港—城”污染物閉環轉運機制，確保施工水域“零污染”，助力平陸運河打造“綠色工程”典范。
05
青年先鋒擔當彰顯海事本色
1
青年突擊隊
在平陸運河建設一線，一支由7名海事青年組成的青年突擊隊格外亮眼，平均年齡34歲的他們主動承擔急難險重任務，以青春力量守護運河建設安全。
2
海事隊伍建設
鍛造專業執法隊伍，常態化業務培訓，讓一線執法人員精準掌握監管技能，以過硬本領應對復雜施工環境下的各類挑戰。
開展船舶碰撞橋梁風險辨識和隱患排查工作
強化“五一”期間平陸運河水工項目現場監管
平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅順利通過交工驗收
2025年的奮斗已然落幕，2026年平陸運河即將迎來建成投用的關鍵節點。欽州海事局將繼續堅守初心、履職盡責，持續強化安全監管、優化服務保障、深化科技賦能，以更實舉措、更優服務護航平陸運河高標準高質量建設，為西部陸海新通道發展貢獻海事力量，讓這條“黃金水道”在安全守護下順利通航，書寫新時代海事護航重大工程的嶄新篇章！
來源 | 欽州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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