廣東
在當下的合資新能源市場，東風日產的表現可謂相當亮眼，旗下N7和N6兩款車型不僅有熱度，市場表現也相當不錯。這兩款車型用“合資品質+本土適配”驗證了市場認可度后，品牌終于拋出戰略級重磅——全新中大型新能源SUV NX8，它能獲得怎樣的表現，很值得期待！
設計層面，NX8跳出了日產傳統燃油車的設計框架，采用新一代“科技極簡主義”理念。前臉2.4米貫穿式星環燈帶與發光LOGO形成“星際之門”視覺符號，
側面隱藏式門把手與懸浮車頂設計，將風阻系數壓低至0.26Cd，尾部2064顆OLED組成的“量子光幕”尾燈支持18種自定義光效，科技感與儀式感拉滿。整體設計沒有刻意追求激進，而是在新能源特質與家用穩重之間找到了平衡。4870×1920×1680mm的車身尺寸搭配2917mm軸距，較比亞迪唐（參數丨圖片）EV軸距多出67mm，為車內空間奠定基礎。
動力系統是NX8的核心競爭力，雙軌布局精準覆蓋不同需求用戶。增程版搭載40%熱效率的1.5T增程器，匹配195kW驅動電機，提供20.3kWh、21.1kWh和37.4kWh三種電池選項，純電續航對應102km與185km，其中大電池版本綜合續航突破1000km，解決長途出行焦慮。純電版基于800V高壓平臺打造，提供215kW和250kW雙電機選項，73kWh與81kWh電池組支撐565-650km續航。
智能化一直是合資品牌的短板，NX8則延續了N6、N7的補強思路，在車頂設置了一顆激光雷達，搭載Momenta合作的MPilot智駕系統，支持無圖城市NOA與高速領航輔助。目前官方還未發布新車的內飾信息，但新車預計會采用家族最新的設計風格，并使用當下比較主流的座艙芯片，同時延續“移動大沙發”優勢。
市場定位方面，NX8瞄準的應該也是當下的主流家用市場，按照日產N7和N6的定價策略來看，它應該也會給到大家一定的驚喜。其優勢在于“日產標+國產芯+合資底盤”的組合，既保留合資品牌的品控背書，又吸收本土新能源技術的配置優勢，延續了N6、N7“高性價比+精準家用定位”的成功邏輯。據消息，新車將于2026年1月開啟盲訂，3月正式上市。
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