廣東
知道大家雖然打了那么多年的工
但對周一的到來
依然有些不適應
更何況這周有兩個周一呢
不過沒關系
今天為大家帶來地鐵建設最新進展
讓大家提提神
近日
地鐵13號線二期（南延）
日出劇場站右線盾構貫通
日出劇場站右線盾構貫通
近日，地鐵13號線二期（南延）工程日出劇場站右線盾構接收現場，“粵冶號”盾構機精準破壁、順利進駐鋼套筒，鋼套筒接收任務高效完成，標志著該站點右線實現洞通，為線路建設按下“加速鍵”。
日出劇場站作為13號線二期（南延）工程的第3座車站，南接歌劇院站、北連深圳灣口岸站，是地下四層島式“啞鈴狀”車站。此次貫通的右線盾構隧道，恰如“啞鈴握桿”般精準銜接車站兩端，打破了普通區間隧道的單一通行屬性，成為串聯南北站點、保障線路連貫的核心樞紐通道。
自盾構始發以來，項目團隊始終面臨多重嚴峻挑戰，為攻克一系列難題，各參建單位組建專項技術攻堅小組，制定并實施了一系列針對性解決方案——
- 施工前期，團隊通過補充勘察細化地質數據，精準優化盾構掘進參數，科學選配合適刀具，為掘進作業筑牢技術根基；
- 掘進過程中，強化全程精細化管控，通過洞門加固、袖閥管注漿及優化漿液配比等措施，牢牢保障始發與接收端的洞門密閉性，有效杜絕涌水涌砂隱患；
- 針對場地受限難題，創新采用“鋼套筒＋分體始發”方案，大幅降低施工安全風險；
- 同時，依托定制盾構機的高強度刀盤、先進渣土改良系統及優化刀具組合，為復雜工況下的平穩掘進提供了可靠設備支撐。
13號線二期（南延）
直達深圳灣公園日出劇場
地鐵13號線二期（南延）起于東角頭站，止于深圳灣口岸站 （不含）。
線路全長約4.1km，設站3座：日出劇場站、歌劇院站、東角頭站，其中東角頭站可與2號線換乘。
截至目前——
車站均已封頂；
主體結構完成100%，盾構區間完成85%，附屬工程完成55%。
13號線二期（南延）
可進一步滿足和提升深圳市民
對文化、休閑及娛樂的
高品質交通需求
以及蛇口方向居民
至歌劇院、深圳灣公園
和深圳灣口岸的直達性
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