4400顆衛星從550公里直逼390公里，星鏈打算圍獵中國空間站？

2026年，SpaceX的星鏈公司拋出了一個“重磕的炸彈”：將目前部署在550公里的高空的4400顆的星鏈衛星全部一并下放到480公里的軌道，甚至更低的390公里的低軌的近地軌道上——這個高度簡直就像擦著中國的空間站的“頭頂”飛過。

官方說法冠冕堂皇：“太陽活動弱了，高軌道垃圾掉得慢，降下來能更快燒毀，更安全。”

可我越聽越覺得不對勁。

先說事實：中國空間站已經兩次被星鏈“貼臉”了。

2021年7月，一顆叫“星鏈-1095”的衛星，悄無聲息從550公里一路往下掉，最后停在382公里，和天宮只差幾公里。當時神舟十二號航天員還在艙內，地面警報拉響，只能緊急點火變軌——寶貴燃料就這么燒掉了，三個實驗全泡湯。

三個月后，又來一次！另一顆星鏈衛星像“跳蛙”一樣往上竄，直奔390公里軌道，而神舟十三號的航天員正在太空行走。萬一撞上，碎片云能把整個空間站撕碎，后果不敢想。

顯然這不是“意外”的那么簡單，分明就是將他人的安全當作自己翻身的便利了。

但更讓人驚詫的是，2025年底一顆星鏈的衛星就在天上直接“解體”了，炸出100多塊的碎片。可想而知，這些高速亂竄的金屬碎片一撞就能將人擊得粉碎，甚至比子彈的殺傷力都大得多。

現在，SpaceX又要讓4400顆衛星集體“俯沖”。

表面上說“避開擁堵”，可550公里到480公里，離中國空間站反而更近了！以前差160公里，現在只剩80公里。而且這些衛星能頻繁變軌，2025年一年就變了14萬次軌道——等于每天三四百次“擦肩而過”，誰受得了？

可恨的是，他們都未事先與中國就此事的態度或處理方式取得充分的溝通和理解.。

但按照國際慣例，大規模的軌道調整，一定要提前對外通報，共享相關的數據才行。可 SpaceX就將其表述為“與美國的監管部門充分的協調了”，卻對中方的表態一字不提。而一旦這4400顆衛星同時出現了問題，萬一其中的碎片直接把天宮圍了個水潑不進、土拋不出的局面，誰來負這個責任呢？

說實話，我現在嚴重懷疑，星鏈早就不是單純的“上網項目”了。

不僅能在烏克蘭的戰場上對軍隊提高指揮效能，在非洲就能把恐怖分子的活動給鎮壓下去，甚至還能作為電詐的工具對那些上當的韭菜進行“精準”的“敲詐”，馬斯克自己也承認了這樣一個事實：星鏈能“提升無人機的殺傷力10倍”。但把這種赤裸裸的商業行為說成是“商業行為”又何必呢？難道還能相信這樣的說法嗎？

好在，中國也沒干等著。

“巡天”望遠鏡網絡已經能盯住厘米級的太空垃圾；天宮空間站也裝上了激光裝置，10秒內就能汽化小威脅。更重要的是，中國在聯合國直接甩出《低軌衛星運行公約》草案：以后誰變軌，誰提前72小時報備；出了事，誰擔責；500公里以下，別隨便堆非科研衛星！

太空不是美國的后院，更不是馬斯克的游樂場。

4400顆衛星壓境，到底是“安全優化”還是“戰略圍堵”？我覺得答案早寫在行動里了。

當一家公司能決定全球近地軌道的秩序，而規則卻由它自己定——這本身就危險。

我們普通人可能摸不到星星，但天宮里有中國人的命，頭頂上有我們的未來。這事，不能裝看不見。