央視聚焦！看南昌西站如何打造交通樞紐服務(wù)新樣本

1月3日，央視《新聞直播間》報(bào)道：下了飛機(jī)或高鐵后，接駁出租車、網(wǎng)約車是很多乘客出行的首選。然而由于車流量大，車輛等待時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)、車站周邊的管理存在諸多痛點(diǎn)。問(wèn)題如何有效處理呢？民生一件事，接下來(lái)我們來(lái)重點(diǎn)關(guān)注。在江西去年5月，當(dāng)?shù)貙?duì)南昌西站交通區(qū)域進(jìn)行了智慧化改造，效果怎么樣？我們跟隨記者一起去看一看。

正午時(shí)分，南昌西站迎來(lái)全天第一個(gè)客流小高峰，乘客們有序走出閘機(jī)。記者發(fā)現(xiàn)，很多乘客邊走邊叫車，順著清晰的指示牌，很快就能到達(dá)網(wǎng)約車候車區(qū)。這里還有座椅方便候車，而座椅前方則是一個(gè)大屏幕。

南昌西站置業(yè)有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)朱名坤告訴記者：“我們上了一套智能化系統(tǒng)，智能化系統(tǒng)依托我們這塊16平方（米）的大屏。這個(gè)大屏顯示的是什么內(nèi)容呢？就是我們整個(gè)負(fù)二層停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)的平面圖。”

總臺(tái)記者 趙學(xué)鋒：“通過(guò)這樣一個(gè)平臺(tái)叫車到底如何便利呢？現(xiàn)在我們就來(lái)試一下。我們現(xiàn)在叫了一輛網(wǎng)約車，目前已經(jīng)有司機(jī)接單了。我們看車號(hào)是贛AD53899，那么下一步我們就在這個(gè)大屏上找到對(duì)應(yīng)的車號(hào)。我們看現(xiàn)在這個(gè)車已經(jīng)停到了4-4車位上，通過(guò)這個(gè)大屏幕就可以很快地查詢到。除了通過(guò)信息大屏我們還可以通過(guò)眼前這個(gè)屏幕來(lái)查詢到，我們輸入剛剛車號(hào)尾號(hào)后四位3899，我這里點(diǎn)確認(rèn)，查詢結(jié)果，該車輛已經(jīng)停在4-4車位，并且它給出了一個(gè)引導(dǎo)路線。我們按照指引，很快就找到了4-4車位，現(xiàn)在第一時(shí)間車已經(jīng)在這等我們了，確實(shí)是很方便。”

據(jù)了解，南昌西站日均客流接近20萬(wàn)人次，是江西南昌最繁忙的火車站，智能化改造之后，平均每天網(wǎng)約車單量從7000單左右增長(zhǎng)到15000單，乘客從叫車到上車的時(shí)間，從原來(lái)的平均8分鐘左右縮短到現(xiàn)在的不到3分鐘。

旅客樂(lè)曉草說(shuō)：“在這邊算是第一次看到這個(gè)網(wǎng)約車新改造的，就覺得非常新穎，對(duì)我們旅客非常方便。”

網(wǎng)約車司機(jī)鄔嵩說(shuō)：“我們只要停在車位上，乘客等候區(qū)大屏幕上就有顯示，這樣的話避免下面出現(xiàn)擁堵。沒有改造之前有可能乘客在那里等得很急，有時(shí)那種半個(gè)小時(shí)我們才能接到乘客。”

南昌西站綜合服務(wù)中心應(yīng)急科科長(zhǎng)王玨告訴記者：“打通了網(wǎng)約車、出租車信息系統(tǒng)，同時(shí)還設(shè)置了電子指引標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了人與車精準(zhǔn)分流。旅客出站后能快速、順暢地找到接駁車輛，這樣一來(lái)大大提升了出行體驗(yàn)。”

除了打造智慧平臺(tái)，南昌西站還重新劃分了出行區(qū)域，車站周邊的交通更順暢，乘客出行也更便利。

記者采訪時(shí)，一些網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者，以前他們因?yàn)檫M(jìn)站難、停車難、接駁難，所以并不愿意到機(jī)場(chǎng)、車站等場(chǎng)所接單。

網(wǎng)約車司機(jī)焦道洲告訴記者：“就是一個(gè)道，都是互相往里面擠，你不相讓，他不相讓，就會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢，接客難，客（人）也麻煩。到底下去以后很麻煩，我們就找乘客，他也說(shuō)不到明確的位置，這也是我們最大的痛點(diǎn)。”

2025年，南昌西站對(duì)出租車、網(wǎng)約車和社會(huì)車輛停放區(qū)域進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)整。

南昌西站置業(yè)有限公司黨支部副書記侯偉峰說(shuō)：“出租車通過(guò)這條環(huán)形通道直接下到我們地下停車場(chǎng)，我們的社會(huì)車輛直接進(jìn)入我們的負(fù)二層，我們的網(wǎng)約車進(jìn)入我們的網(wǎng)約車停靠區(qū)，從這邊直接就可以出來(lái)。每個(gè)功能區(qū)域這樣合理劃分以后減少了瓶頸的（堵車）現(xiàn)象，也減少了（車輛）在路面上滯留的情況，使我們主干道的交通得到了一個(gè)較好的維護(hù)。”

整體優(yōu)化調(diào)整以后，出租車排隊(duì)通道從原來(lái)的一字長(zhǎng)蛇形隊(duì)伍改成了并排等候，避免了前一輛車載客后，后面每一輛車都要挪車的問(wèn)題。而網(wǎng)約車則規(guī)劃了專門的候單區(qū)和上客區(qū)，在候單區(qū)的車輛免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)也從原來(lái)的15分鐘延長(zhǎng)至1小時(shí)，而且國(guó)家法定節(jié)假日以及節(jié)假日前后各12小時(shí)均可免費(fèi)停車。

在南昌西站的整體升級(jí)改造中，還在車站附近專門建了一個(gè)暖心驛站，為網(wǎng)約車司機(jī)提供就餐、停車、充電等十余項(xiàng)服務(wù)。

臨近正午，360平方米的驛站內(nèi)熱鬧起來(lái)。餐飲服務(wù)區(qū)里，12元和14元兩種價(jià)格的實(shí)惠套餐可滿足不同需求。

網(wǎng)約車司機(jī)張民告訴記者：“非常實(shí)惠，看過(guò)去也比較有食欲。你像冬天我們之前在外面經(jīng)常是吃冷的，對(duì)身體相當(dāng)不好，自從在這邊隨時(shí)能吃到一口熱飯，包括還有免費(fèi)的熱湯，相當(dāng)好。”

除此之外，驛站內(nèi)還能提供新能源汽車充電樁、自動(dòng)洗車機(jī)、修車等多種服務(wù)，同時(shí)配備了熱水機(jī)、自助售賣機(jī)、微波爐等設(shè)備，讓司機(jī)在奔波之余感受到“家”的溫暖。

南昌西站“洪城紅”網(wǎng)約車司機(jī)暖心驛站運(yùn)營(yíng)主管陳楊說(shuō)：“我們有些技能類的培訓(xùn)，規(guī)范他們司機(jī)在交通運(yùn)行當(dāng)中一些存在的問(wèn)題，規(guī)范他們交通安全知識(shí)。”

如今，這個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)暖心驛站已成功入選交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合公布的全國(guó)100個(gè)可復(fù)制、推廣性強(qiáng)的“出租車網(wǎng)約車司機(jī)驛站項(xiàng)目”，為全國(guó)交通樞紐服務(wù)升級(jí)提供了南昌方案。

來(lái)源：央視《新聞直播間》

編輯：萬(wàn)明 二審：李園園 終審：毛學(xué)文

南昌發(fā)布

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