工薪族也能開(kāi)上中型車，這三款質(zhì)量可靠，底盤(pán)舒適還省油

普通的工薪族，是不是看別人開(kāi)B級(jí)車感覺(jué)到很羨慕？總覺(jué)得那是年薪幾十萬(wàn)才敢買的車型？鴨梨覺(jué)得，是時(shí)候更新一下你的買車觀念了。如今的車市，內(nèi)卷得很，那些曾經(jīng)高不可攀的中型車，價(jià)格早已被“打”了下來(lái)。對(duì)于普通月薪族來(lái)說(shuō)，用一輛緊湊級(jí)轎車的預(yù)算，買到一臺(tái)空間寬敞、底盤(pán)扎實(shí)、質(zhì)量可靠還省油的中型車，不再是夢(mèng)。

一、2024款別克君威：

2024款別克君威目前在售就兩款車型：25T超享版和28T縱享版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.98萬(wàn)和17.58萬(wàn)。但別被指導(dǎo)價(jià)嚇到，實(shí)際的“一口價(jià)”已經(jīng)來(lái)到了10.69萬(wàn)元和12.39萬(wàn)元。用A級(jí)車的錢買標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，說(shuō)的就是它。

外觀方面，前臉換裝了 大嘴式梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是點(diǎn)陣鍍鉻設(shè)計(jì)，搭配上最新的別克車標(biāo)。這套設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)比較兩極化，有人認(rèn)為更霸氣運(yùn)動(dòng)，也有人懷念老款的優(yōu)雅。側(cè)身的腰線顯得鋒利，搭配17英寸的鋁合金輪轂，很有運(yùn)動(dòng)范兒。尾部，紅色尾燈亮起后會(huì)呈現(xiàn)出“7”狀樣式，辨識(shí)度比較高。

尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4904/1863/1461毫米，軸距2829毫米，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)身材。身高1.78米的乘客坐進(jìn)后排，腿部空間能有一拳多的余量，滿足家用沒(méi)問(wèn)題。后備廂容積有441升，內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅也支持放倒，實(shí)用性不錯(cuò)。

內(nèi)飾是經(jīng)典的別克風(fēng)格，常用部位有軟性材質(zhì)包裹，但細(xì)節(jié)做工不算精細(xì)，硬塑料的存在感也比較強(qiáng)。25T超享版配備的是4.2英寸液晶儀表和8英寸中控屏；28T縱享版升級(jí)到8英寸儀表。車機(jī)支持4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)互聯(lián)映射和OTA升級(jí)等功能。中控下方保留了大量的物理按鍵，對(duì)于喜歡盲操的老司機(jī)來(lái)說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，但確實(shí)也因此犧牲了現(xiàn)代感。

配置方面，搭載有倒車影像、電動(dòng)后備廂、衛(wèi)星導(dǎo)航、定速巡航、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙/遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)倒車影像、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力提供兩種選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，峰值扭矩為250牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.1秒，最高車速為205公里/小時(shí)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174千瓦，峰值扭矩為350牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.1秒，最高車速為240公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，搭配后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

二、2025款吉利銀河A7：

銀河A7它的車型非常豐富，從70km純電續(xù)航到150km版本，共有7個(gè)配置，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)從8.18萬(wàn)元橫跨至11.78萬(wàn)元。

外觀上采用了“銀河漣漪”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭是超過(guò)2米長(zhǎng)的貫穿式LED燈帶，由196顆燈珠組成；側(cè)面體態(tài)非常舒展修長(zhǎng)，使用傳統(tǒng)機(jī)械門把手，車尾是“旭日東升”貫穿尾燈，剎車時(shí)燈光有遞進(jìn)效果，很好看。

尺寸方面，它的尺寸甚至比君威還大一圈，長(zhǎng)度達(dá)到了4918mm，寬度為1905mm，高度為1495，軸距為2845mm。后排腿部空間接近一米，純平的地板設(shè)計(jì)，讓三人乘坐的舒適度也不錯(cuò)。后備廂基礎(chǔ)容積535L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至988L。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配有8.8英寸液晶儀表、15.4英寸懸浮式2.5K中控屏，（低配14.6英寸），車機(jī)搭載Flyme Auto智能座艙，支持CarPlay/HiCar/ICCOA/Flyme Link手機(jī)互聯(lián)，高德810地圖導(dǎo)航、四區(qū)語(yǔ)音交互、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等功能。

配置方面，提供有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩和駕駛座記憶功能、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、信號(hào)燈識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、前方交通穿行制動(dòng)、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車輔助、360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像等配置。

動(dòng)力方面，新車搭載全新一代雷神EM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+P3電機(jī)組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為82kW，峰值扭矩136N·m，電機(jī)最大功率達(dá)175kW，峰值扭矩262N·m，匹配單擋DHT變速箱，0-100km提速時(shí)間均為7.1秒。

續(xù)航方面，它分別搭載了8.5kWh和18.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下，它的純電續(xù)航里程分別表現(xiàn)為70km和150km，滿油滿電綜合續(xù)航超2100km，CLTC工況虧電油耗分別為2.67L/100km和2.8L/100km，支持最高37kW充電功率，30%-80%充電時(shí)間約18分鐘。底盤(pán)采用前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

三、2026款日產(chǎn)N6：

日產(chǎn)N6共有5款配置，指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。其中“180”系列：搭載21.1kWh電池（電芯為瑞浦蘭鈞），CLTC純電續(xù)航180km。“170”系列：搭載20.3kWh的寧德時(shí)代電池，續(xù)航170km，芯片和智能駕駛方案更強(qiáng)，但屬于“期貨”，要2026年春才能交付。

外觀方面，前臉是熟悉的V-motion家族式輪廓，但線條比N7更顯棱角。貫穿式日行燈和可以發(fā)光的車標(biāo)讓它在夜晚極具辨識(shí)度。側(cè)面是流暢的溜背造型，提供黑色車頂、隱藏式車門外拉手，充電口位于車身后翼子板區(qū)域，將配備17英寸和18英寸的輪轂。尾部采用隱藏式排氣布局，熏黑尾燈中央為可發(fā)光NISSAN字母標(biāo)識(shí)，牌照安裝區(qū)位于后保險(xiǎn)杠上。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4831*1885*1491mm，軸距為2815mm。車內(nèi)采用溫馨的居家風(fēng)格，有米白和雅黑兩種配色。中控采用10.25英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（高配為15.6英寸中控屏+10.25英寸儀表），車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片和NISSAN OS系統(tǒng)。

配置上非常大方，像前排座椅加熱、通風(fēng)、主駕駛按摩，在高配車型上直接給齊。L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車等功能也出現(xiàn)在配置單中。此外，Max+版本采用的是momenta提供的輔助駕駛技術(shù)，支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能

動(dòng)力方面，全系列均為1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（加92號(hào)汽油），最大功率為75kW，同時(shí)采用155kW前置單電機(jī)，零百加速為6.8秒。電池容量分為21.1kWh和20.3kWh兩個(gè)版本，CLTC純電續(xù)航均為180km，前者材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為瑞浦蘭鈞，后者也是磷酸鐵鋰，但供應(yīng)商是寧德時(shí)代；Max+版獨(dú)占寧德時(shí)代電池，兩款電池均支持42kW快速充電技術(shù)和3.3kW外放電技術(shù)。底盤(pán)采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適濾震。