作假還是調(diào)教問題？升仕150X極速不如五本NWT150？

升仕150X在早期一片大好的宣傳下，隨著公布售價達(dá)到高潮，可以說是全網(wǎng)叫好，隨著市售車的到來，迎來第三方博主的驗證以及挑刺打假。

事情來自于抖音博主“@清風(fēng)MT”來了一場跟五羊本田NWT150的同場對比，從視頻來看，從靜止全加油加速，升仕150X在起步領(lǐng)先的情況下，在速度超過100以后，逐漸被五羊本田NWT150追上以及反超，直至越拉越遠(yuǎn)。博主表明是全程全油門，而且附加了一個極速兩個車的對比，NWT150也略微高于升仕150X，而且儀表顯示兩個車也不相同，升仕150X在儀表顯示更高的情況下，實際速度反而不及。

從博主描述的情況來看，升仕150X加速略強(qiáng)于NWT150，極速則是略低于NWT150，排除博主主觀故意之外，排除輪胎氣壓沒有檢查等疏忽這些情況，如果這是實際的表現(xiàn)的話，升仕150X的表現(xiàn)是對不起標(biāo)注的13.2kW最大功率和108KG的體重。NWT150則是11.4kW最大功率和140KG體重。

那我們來分析這是升仕的數(shù)據(jù)夸大了，還是五羊本田NWT150反向作了假，還是說是傳動的調(diào)教問題？再或者是升仕的磨合期電腦自動限制了轉(zhuǎn)速？

升仕如果是調(diào)教的問題，升仕工程師肯定是背鍋的，在功率大1.8KW，體重輕32KG的情況下，不能做到加速跟極速的兩頭兼顧，工作肯定是沒做好。

最后我們確認(rèn)下磨合期是否有限制最大功率的說法，從說明書的磨合期說明來說，有這么一說，看下圖，說明書表明新車有磨合期，磨合期為1600公里，建議不要超過半油門，而且發(fā)動機(jī)限制轉(zhuǎn)速為9600轉(zhuǎn)。這個是不是可以理解為磨合期轉(zhuǎn)速電腦限制為9600轉(zhuǎn)，磨合期后電腦會自動放開轉(zhuǎn)速限制，超過10000轉(zhuǎn)或者更高。還是說升仕150X全壽命階段都是限速9600轉(zhuǎn)。說明書沒有說的那么明確，你們覺得該如何解讀？

排除博主主觀故意之外，當(dāng)然也有這位博主的這臺車的個例問題，車輛存在著問題，也不是沒有可能，因為也有別的博主的同場對比升仕150X是完勝的。我們的車還排著隊，車到了第一時間也會來個同場對比。日久必知優(yōu)劣，真金不怕火煉，讓子彈飛一會。