青海女子在川藏線偶遇2只豹貓打架，毛發(fā)亂飛，被車燈照著都不走

信息來源于@伊然Z?z?、央視新聞、中工網(wǎng)、Global Ecology and Conservation、南京大學(xué)。

2025年12月24日，IP屬地為青島的博主“@伊然Z?z?”發(fā)布了一則自己坐車在川藏線上的奇遇，視頻收獲了16.9萬的點贊量，那肯定是很有趣了。

視頻內(nèi)容非常簡單，但就是有讓人從頭到尾看下去的魔力。只見兩只毛茸茸的動物抱作一團(tuán)，打得是不可開交啊！一會兒這只站起來用毛手壓住了另一只，一會兒另一只反過來啃住了另一只的后頸，感覺非常的激烈。

它們倆具體是什么品種呢？其實非常好鑒定，就看它們身上皮毛，底色是黃褐色的，通體布滿大小不一的黑褐色斑點，體側(cè)斑點是縱向的；肩背排成兩道縱紋；腹部與四肢內(nèi)側(cè)純白無斑；尾尖是全黑；額頂還有四條細(xì)長黑紋。

這倆像是“迷你豹子”的家伙明顯就是豹貓（Prionailurus bengalensis）嘛！豹貓的分布非常廣泛，我國除西部和北部干旱區(qū)及青藏高原的高海拔地區(qū)以外都曾發(fā)現(xiàn)過，看來博主來到的這次川藏線是海拔較低的區(qū)域了。

兩只豹貓打得是難舍難分，哪怕博主坐著的車的車燈一直照射著它們，它們依然是心無旁騖，一心只想打服對方。打得這么專心，果然空氣中的豹貓毛發(fā)四散飛揚，有的都成團(tuán)了。

網(wǎng)友們覺得相當(dāng)有趣，調(diào)侃它們是“羽絨服都抓破了”，還有人建議博主等豹貓打架完了，可以去撿些它們的毛發(fā)回來用。

這個“主意”顯然就是開玩笑嘛，這么點毛哪里夠用。真正餿主意的還得看這個網(wǎng)友，他看豹貓實在可愛，居然建議博主將豹貓帶到車上去狂擼狂吸！然后再打電話給相關(guān)部門說明情況，甚至還說博主可以先養(yǎng)一段時間。

接觸野生豹貓絕對是非常高風(fēng)險的行為！

你別看豹貓像是比較大點的家貓而已，實際上它們的攻擊性相當(dāng)強，跟家貓懂得收力不同，豹貓真攻擊起來是下死手的！本身它們的牙齒和爪子就比家貓銳利，非常輕易就能給人留下恐怖的撕裂傷。

只是受點皮肉之苦都算沒什么了，更讓人害怕的是豹貓可能攜帶多種人畜共患疾病，比如貓抓病、狂犬病、還有弓形蟲、旋毛蟲等寄生蟲，我知道寄生蟲病沒那么容易傳播出去，但存在可能就值得警惕了。另外它們可能會攜帶的一些貓科動物疾病通過接觸的人類傳播給家貓。

最后就是豹貓在中國是國家二級保護(hù)野生動物，私自接觸、捕捉、飼養(yǎng)或傷害它們都是違法行為！像這樣的情況，豹貓本身沒有失去行動能力，打架是自然行為，無需救助。這個時候要么就是繞開豹貓，要么就是鳴笛趕走，去抓過來玩肯定是不行的。

評論區(qū)最正經(jīng)最值得聊一聊的是這條評論，這個網(wǎng)友感覺很危險，如果路過的車沒發(fā)現(xiàn)豹貓，或沒來得及停下，那這兩只豹貓就可能會被撞死。

根據(jù)南京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院教授李忠秋的研究和統(tǒng)計，路殺一直是豹貓種群在某些地區(qū)面臨的潛在威脅！所謂“路殺”就是動物在經(jīng)過人類修建的道路上遭遇車輛撞擊、碾壓，導(dǎo)致動物傷亡的情況。

實際上這樣的情況在全國多地都頻繁出現(xiàn)，李忠秋教授的團(tuán)隊統(tǒng)計了2024年的全國數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)全國野生動物受到路殺影響的、有明確致死記錄的案件有4000多起！共計有627種動物被撞，其中國家一級、國家二級的保護(hù)物種有80多種！

2025年4月5日的案件是最著名的，當(dāng)時在青海省海西州格爾木市有一只六七十斤的雄性雪豹穿行公路的時候被撞，造成頭部以及下頜部粉碎性骨折，大出血致死。事發(fā)地點沒有監(jiān)控，這個事情就不了了之了。

關(guān)于川藏線地區(qū)對路上撞死動物的統(tǒng)計情況，目前并沒有一個覆蓋全線、持續(xù)且公開的官方統(tǒng)計數(shù)字，但這片區(qū)域因為人類比較少，野生動物更容易靠近公路，因此發(fā)生路殺事件的概率比起其他地區(qū)肯定是只多不少的。

其實川藏線及類似高原地區(qū)的路線的修建已經(jīng)主動避開了核心生態(tài)區(qū)，并大量采用橋梁隧道從空中或地下穿越，極大減少了對地面動物棲息地的切割。但很多地方是根本避免不了的，相關(guān)部門修建了不少形式多樣的動物通道試圖緩解，涵洞的存在其實就是一種動物通道。

但這些顯然還不太夠，具體該怎么去盡量避免，目前似乎只能靠司機(jī)自己去留意了。如果看到動物警示牌就得提前控制好速度，并且留心周圍的情況。萬一真的撞到了，首先要確保自身的安全，然后再報警求助。

警方會根據(jù)對現(xiàn)場勘察和司機(jī)本人是否有違規(guī)行為來判斷是否需要承擔(dān)責(zé)任。

其實一般來說，只要不是主觀故意導(dǎo)致“路殺”發(fā)生，那都是不用承擔(dān)法律責(zé)任的。