中大型SUV年度冠軍之爭：第一名基本能確定，年銷量已突破15萬臺(tái)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1至11月期間，中國汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和增長動(dòng)能。全國汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別實(shí)現(xiàn)了11.9%和11.4%的顯著增長。在過去這一年里，中國汽車制造業(yè)的全球競爭力持續(xù)提升，自主品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力方面取得了長足進(jìn)步。

同期，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1490.7萬輛和1478萬輛，同比增長31.4%和31.2%。標(biāo)志著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化、智能化出行方式的接受度日益提升。在新能源汽車細(xì)分市場中，SUV車型尤其是中大型SUV正迅速崛起，成為拉動(dòng)銷量增長的關(guān)鍵力量。

近幾年，國內(nèi)乘用車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，SUV憑借兼具轎車舒適性與越野車通過性的產(chǎn)品特性，逐漸超越轎車和MPV，成為消費(fèi)者的第一選擇。與小型、緊湊型SUV相比，中大型SUV在空間尺寸、配置水平、舒適性等方面更具優(yōu)勢，能夠更好地滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。今年，有多款中大型SUV車型月銷量突破萬輛，其中不乏上市不久的新車型。

當(dāng)前，國內(nèi)中大型SUV市場已形成了多元化競爭格局。備受關(guān)注的品牌有理想、小米、問界、零跑、智界和方程豹等，它們推出的車型售價(jià)主要集中在18萬-35萬元區(qū)間。在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場定位、豐富的配置以及領(lǐng)先的智能化水平，抓住了主要份額。

中大型SUV榜單TOP10

國內(nèi)中大型SUV銷量6至10名：智界R7、寶馬X5、鈦7、智己LS6以及坦克500新能源。排在第6位的智界R7，1至11月累計(jì)零售量約7.10萬輛，鴻蒙智行所打造的轎跑SUV，全系標(biāo)配華為乾崑智駕。

中大型SUV銷量前5名：理想L6、小米YU7、問界M7、理想L7以及零跑C16。排在榜首位置的理想L6，2025年1至11月累計(jì)零售量約15.38萬輛。定位家庭五座豪華SUV，從車內(nèi)的空間布局到智能娛樂系統(tǒng)，無不圍繞提升家庭出行體驗(yàn)展開；排在榜單第2位的小米YU7位居第2，同期累計(jì)零售量約11.46萬輛。問界M7則排在榜單第3位 ，累計(jì)零售量為8.91萬輛。

總結(jié)來看，消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的期待聚焦全場景價(jià)值升級(jí)。空間上，渴望更靈活的座椅布局與儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，滿足多孩家庭出行需求；智能層面，期待高階智駕全場景覆蓋與流暢交互體驗(yàn)；動(dòng)力端，追求更長續(xù)航、更快充電與低能耗的新能源技術(shù)突破。同時(shí)，消費(fèi)者也關(guān)注高配置普惠化以提升性價(jià)比，以及兼顧舒適與個(gè)性化的設(shè)計(jì)，推動(dòng)中大型SUV向更貼合用戶實(shí)際需求的方向迭代。