當廣汽本田等一些合資車企抱怨汽車行業大環境不好時,只能說明這些合資車企沒有跟上市場消費趨勢變化的節奏,強者只會迎難而上并找尋突破口,所以,我們看到了比亞迪登上全球新能源銷冠,看到了吉利銀河的快速崛起,當然,也見證了一汽-大眾蟬聯2025年合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”。
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在汽車行業中有著“理工男”之美譽的奇瑞,這兩年也實現了快速的崛起,憑借深厚的技術沉淀等優勢,還創下了出口等多項新紀錄,而且,在保持燃油車優勢的同時,大力發展新能源汽車也讓奇瑞插上了騰飛的翅膀。
2025車市盤點第12期,本期要聊的話題就是奇瑞集團2025年的市場表現。
根據奇瑞集團公開的銷售數據顯示,在剛剛過去的2025年,由捷途、星途、iCAR、智界等品牌組成的奇瑞集團,全年累計銷量高達2806393臺,同比增長7.8%。其中,新能源汽車全年累計銷量903847臺,同比增長54.9%。無論是年度銷量還是新能源汽車銷量,奇瑞集團都創下了有史以來的新高度。
熟悉汽車行業的人都知道,奇瑞還有一個明顯的特點就是墻內開花墻外香。2025年奇瑞集團海外出口量達到了1344020臺,同比增長17.4%,其中,12月海外銷量144430臺,同比增長46.8%,創造了中國車企單月出口、年出口、累計出口三項新的紀錄。
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具體到2025年12月銷量,奇瑞集團單月銷量244928臺,其中,智界月銷8145臺,同比下滑54%,全年累計銷量90493臺,同比增長56%。iCAR月銷6538臺,同比下滑37%,全年累計銷量96989臺,同比增長47%。星途月銷10903臺,全年累計銷量超過12萬臺。
作為奇瑞集團第二大銷量功臣,捷途汽車2025年全年累計銷量622590臺,同比增長10%,其中,12月銷量48851臺,同比下滑26%。目前,捷途汽車由山海、縱橫和捷途三大品牌組成,走量車型主要集中在捷途X70(參數丨圖片)系列、捷途旅行者以及捷途自由者。
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支撐奇瑞集團市場地位最大的銷量功臣就是奇瑞汽車,也就是我們常說的由風云品牌、奇瑞品牌組成的奇瑞汽車。
2025年奇瑞汽車全年累計銷量超過170萬臺,同比增長6%,其中,12月銷量157871臺,同比下滑6%。走量車型主要集中在月均銷量過萬的熱銷車型瑞虎8系列和艾瑞澤8,其次就是瑞虎5x和瑞虎7等車型。
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另外,處于銷量爬坡期的風云車系,已經展露出要成為奇瑞汽車新的銷量主力的勢頭。包括風云A9L、風云T11、風云T9等在內的插混車型,每一款車型的綜合實力都比較強,完全具備與同級別競品掰手腕的實力,2026年很有可能會迎來銷量大爆發。
2025年奇瑞集團全年累計銷量超過280萬臺,無論是海外出口還是新能源汽車,都創下了年度銷量新高度。2026年奇瑞集團還會有哪些驚喜呈現,我們拭目以待。
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