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      總結2025:從文化根脈出發,長城汽車“變厚”式向上?

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      (本文系紫金財經原創稿件,轉載請注明來源)

      “十五五”開局之際,中國汽車產業正從“規模引領”邁向“價值塑造”的關鍵躍升期。在這樣一個承前啟后的重要歷史節點,《人民日報》評論版刊發長城汽車董事長魏建軍的署名文章,引發外界的極大關注和討論。


      這份權威媒體在重要版面,旗幟鮮明地提出“文化引擎”論,實質是在2026開局之年,在國家不斷強調發展新質生產力的宏大敘事下,對中國汽車工業發展方向的一次明示:在“硬科技”突破的基礎上,以文化為內核的“軟實力”構建,正成為產業升級新的戰略維度與價值標桿。長城汽車的實踐,恰恰為社會提供了一份可資借鑒的、融合文明根脈與現代產業的新發展樣本。

      2025年,長城汽車以一系列深入的文化實踐,系統性地將中華文明的精神脈絡與美學體系,融入品牌塑造與產品創新之中。從都江堰“乘勢利導”的工程哲學,到敦煌“守護與融合”的萬里精神,再到嶺南“靈動進取”的匠心氣質,這場貫穿全年的“文化尋根”,清晰的向外界表明:長城汽車不僅是汽車制造企業,更是文化傳承與創新的踐行者。

      數據顯示,2025年長城汽車銷量132.37萬輛再創新高,并實現逐年穩步增長。其中,新能源車型銷售40.37萬輛,同比增長25.44%,海外銷售50.61萬輛創歷史新高。長城汽車以文化為引擎的深度實踐,為結出銷量的長期碩果注入了強勁動力。

      數據背后,是長城汽車一次從“量的增長”到“質的厚植”的深刻轉變。當行業面臨硬件趨同、內卷加劇的挑戰,長城汽車通過將文化底蘊轉化為產品獨特性、品牌認同與用戶共鳴,從而構筑起一道難以復制的“護城河”。


      長城汽車正在“變厚”,體現在從文化根脈、技術體系到品牌價值的全方位戰略深耕。“三位一體”的實踐,推動企業從產品競爭升維至文化價值競爭,在行業同質化內卷中走出一條依托文明根脈、兼顧硬實力與軟實力的“厚積薄發”之路。

      同時,長城汽車也回答了產業之問:在技術并跑的時代,唯有文化的深度、美學的溫度與價值的厚度,才能讓中國汽車真正實現可持續的向上生長。

      文化之“厚”:以文化厚度延展企業長度

      官方數據顯示,2025年,長城汽車年度銷量邁上130萬輛大關,連續多年實現穩健增長并刷新歷史紀錄。其中,新能源戰略穩步推進,新能源車型銷售超過40萬輛關口;海外市場則在一路小跑中邁上50萬輛新臺階,全球化布局扎實推進。


      回望來時路,奮進新征程。長城汽車的這份成績單,在行業內卷加劇,價格戰甚囂塵上的背景下,顯得格外厚重和不易。

      眾所周知,2025年是新能源轉型進入深水區、行業同質化競爭加劇的一年,長城汽車為什么能在這樣的市場背景下,取得令人矚目的成績?紫金財經認為,其率先跳出了低維度的“拼刺刀”式競爭,轉而以深厚的文化厚度,來延展企業發展的戰略長度,將五千年中華文明積淀,轉化為獨特的競爭壁壘。

      2025年,長城汽車將目光投向文化的深處,展開了一系列的文化尋根與致敬之旅。 8月份,四川都江堰,魏建軍站在魚嘴分水堤上,不講新車不講參數,主講李冰治水的智慧:乘勢利導、因時制宜。

      魏建軍表示,要把長城Hi4技術打造成汽車動力領域的“都江堰”。這背后是一種深刻的造車邏輯回歸:科技創新的本質不是炫耀數據,而是要像都江堰一樣,實實在在地解決用戶的痛點。

      9月,魏建軍在央視《中國經濟引力場》欄目中,與敦煌文物保護專家張春生展開了一場關于“守護與創新”的時空對話。從漢長城的千年堅韌到莫高窟的藝術輝煌,長城汽車從中提煉并汲取了探索、堅守、自信、傳承、融合共生的“萬里精神”。

      這場致敬遠不止于精神的共鳴,更落實到具體的產品創新中。長城汽車從莫高窟第217窟的青綠山水壁畫中,歷經10萬次色漆篩選,復刻出獨一無二的“敦煌綠”與“敦煌紫”,將其分別賦予全新坦克500與全新坦克400,讓千年礦物顏料的魅力,復刻到現代工業產品上,從而煥發出新的生機。

      與此同時,長城汽車捐贈長城炮皮卡作為敦煌治沙工作車,鋪設近20萬平方米草方格,用實際行動踐行文化守護的責任,讓“萬里精神”轉化為企業擔當、企業責任。

      11月份,廣州車展開幕前夕,長城汽車將文化尋根的腳步邁向嶺南。魏建軍帶領團隊深入體驗廣東醒獅的威武靈動、廣繡的匠心獨運以及市井的煙火氣息。致敬嶺南文化,為品牌注入靈動、進取與匠心獨運的特質。

      通過致敬敦煌與嶺南文化,長城汽車完成了一次從文化資源到企業能力的創造性轉化,將中華優秀傳統文化的哲學思想、美學體系與精神品格,深度融入產品創新以及企業經營的價值理念之中,從而鑄就了驅動企業可持續發展的“文化引擎”。


      以文化為載體,長城汽車構建了迥異于單純技術跟隨與成本競爭的發展范式。正如《人民日報》等權威媒體此次報道并肯定的那樣,其“文化+科技”雙輪驅動模式,正在為中國汽車產業的高質量發展,探索一條依托自身文明根基、實現價值升維的“長城路徑”。文化的厚度,由此真正成為丈量并延展長城汽車生命長度的新尺度。

      技術之“厚”:以匠心精神筑厚技術護城河

      文化賦予長城汽車靈感與方向,而將靈感轉化為競爭優勢,則需要無比堅實的技術基座。長城汽車的“變厚”,同樣體現在其持續拓寬、加深的技術護城河上。

      數據顯示,長城汽車年研發投入超過百億元,工程研發團隊規模已達2.3萬人,這相當于每4名員工中就有1名工程師。持續高強度的研發投入,最終在關鍵核心技術領域結出了碩果。其中,長城Hi4智能四驅電混技術體系的進化,是一個典范。

      從實現“四驅的體驗,兩驅的能耗”的第一代Hi4,到完成28項優化的第二代Hi4技術問世,引領全民四驅時代,再到2025年上車的泛越野超級電混架構Hi4-Z,帶來4秒級滿電零百加速和200km以上純電續航的工程奇跡,長城汽車完成了對混動四驅技術的全場景、精細化的布局。

      值得一提的是,Hi4-Z的創新靈感,正是來源于世界文化遺產都江堰。該技術如同在動力系統中構建了一座“電子都江堰”,通過智能功率分流系統,實時研判路況與駕駛需求,對油電動力進行精準調節與動態分配,既確保了越野場景下的強悍動力輸出,又顯著優化了綜合能耗表現。

      正是這種將東方智慧與現代工程實踐深度融合的突破性成果,讓Hi4技術體系獲得了中國汽車工程學會科學技術獎“特等獎”,并被評價為中國汽車技術的“都江堰”。

      在動力領域,長城汽車的4.0T V8發動機、3.0T V6發動機、2.4T柴油發動機、9AT/9HAT變速器等高端技術產品,也填補了國內多項技術空白,打破了外資品牌的長期壟斷。

      在面向未來的智能化賽道上,2025年長城汽車發布了VLA輔助駕駛大模型,以及在該模型加持下的CP Master領航輔助駕駛系統。賦予車輛“聽得懂、看得見、會思考、可托付”的核心能力。

      長城汽車VLA輔助駕駛大模型能夠更精準地理解和應對復雜交通場景,其智能化水平已穩居行業第一梯隊。同時,Coffee智能座艙的持續迭代,將智能科技與人文關懷相結合,為用戶提供了有溫度、個性化的數字出行體驗。

      真正的技術厚度,不僅在于創新與突破,更在于對品質極致的苛求與驗證。為此,長城汽車投資近百億元,構建了全球領先的試驗驗證體系,打造了自主品牌車企第一個安全試驗室、第一家綜合性試驗場、第一個高海拔環境模擬試驗室和第一個環境風洞試驗室。2025年,長城汽車還在加碼,正式啟用總投資5.1億元、總建筑面積5.7萬平方米的亞洲最大安全試驗室。


      嚴苛的試驗體系換來市場的認可,2025年,長城汽車首批通過電池新國標檢測,其新一代白車身斬獲輕量化大會6項大獎,全新高山榮獲中汽中心“2025中國十佳底盤”和“最佳舒適”兩項大獎,哈弗大狗獲選中汽數據“2025年耐腐蝕卓越車型”。每一個獎項都在印證,長城汽車的技術厚度,是建立在極致品質標準之上的系統性能力。

      讓每一輛汽車,都要經過千錘百煉,才能送到用戶手中。長城汽車以技術之“厚”、匠心精神,不斷筑牢企業發展的技術護城河。

      品牌之“厚”:以品牌向上增厚躍遷路徑

      文化賦予品牌靈魂,技術筑牢產品根基。當“硬支撐”轉化為“軟實力”,長城汽車的品牌向上之路,便顯得更加扎實且可持續。

      品牌向上的最直觀體現,是產品結構的高端化。數據顯示,高山、坦克500/400等高端車型持續熱銷;其中全新高山魏牌魏牌接連位列MPV銷冠,坦克系列成為“豪華越野”代表。

      同時,品牌向上的增厚,離不開真實場景的極致驗證與精神共鳴。2025年,長城汽車旗下的坦克300 Hi4-T等車型在2025年環塔國際拉力賽、敦煌越野耐力賽等頂級賽事中屢獲冠軍,用賽事成績印證產品硬核實力。


      11月1日,坦克300隨航雪龍2號啟程南極,成為首款參與南極科考的中國越野車,在極地環境中展示中國越野力量。這些行動,將長城汽車品牌可靠、堅韌的形象深深植入用戶心智,構建起堅實而富有感染力的品牌護城河。

      更為重要的是,這種“向上”始終以用戶信任為核心,長城汽車追求的是“有質量的市場占有率”,通過構建覆蓋購車、用車、換車的全生命周期服務體系,長城汽車實現了服務與產品的同步升級。

      在中國質量協會發布的2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數測評結果中,長城汽車一舉奪得五項滿意度第一。讓品牌增長始終建立在用戶信任的基礎上,形成良性循環,增厚用戶對長城汽車品質、可靠、堅韌的印象。

      品牌向上的厚度在全球市場也得到了充分體現,長城汽車構建了“研、產、供、銷、服”全面的生態出海模式,目前已在泰國、巴西等地建立3個全工藝整車生產基地,在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠,海外銷售渠道超1400家,海外累計銷量超200萬輛。

      長城汽車還在持續加速高價值車型出海,坦克品牌已遠銷等30多個國家和地區,尤其長城汽車還在深耕歐洲、澳洲、中東等高勢能市場,契合當地消費者對硬派越野和豪華出行的需求,塑造高端、硬核的品牌形象,在全球市場重塑中國汽車的品質認知。

      長城汽車的品牌之“厚”,在于其向上之路不僅靠產品與技術奠基,更憑借文化、場景與用戶信任持續積淀,在硬實力提升的同時,軟實力也在穩步提升,從而構筑起扎實且可持續的品牌高度。

      長城汽車的向上之路,既是產品與技術的攀登,更是品牌精神與用戶關系的積淀。從賽事極境到極地遠征,從滿意度標桿到全球深耕,其以扎實的體系、真實的場景與持續的溫度,讓“向上”不僅有高度,更有厚度——而這正是品牌穿越周期、持久共鳴的關鍵所在。

      結語

      2025年,長城汽車以一整年的系統性實踐,為激蕩變革中的中國汽車產業提供了極具樣本意義的發展啟示。企業的“厚度”從來無關規模擴張的速度,而在于戰略定力、文化底蘊與創新能力的深度融合,這正是長城汽車在行業同質化競爭白熱化、價格戰與概念炒作亂象叢生的背景下,始終保持穩健增長的核心密碼。

      長城汽車以“文化賦能”為價值錨點,讓品牌成為承載東方美學與精神價值的文化載體;以 “技術自強”為硬核支撐,用持續百億級研發投入筑牢自主壁壘,讓產品在全球市場具備硬實力話語權;以“用戶為本”為發展根基,拒絕犧牲品質的短期銷量博弈,堅守“有質量的市場占有率”,構建起品牌與用戶的長期信任紐帶。

      這種文化賦能、品質為體、用戶為本的 “變厚”式發展,不僅讓長城汽車在2025 年交出了亮眼答卷,更揭示了中國制造業高質量發展的深層邏輯,唯有扎根自身文明土壤,堅守長期主義,才能在產業變革中找到確定性。

      展望 2026,新能源賽道的競爭將進入更為激烈的下半場,技術迭代速度加快、全球市場博弈加劇、用戶需求更趨多元,行業將迎來新一輪的價值重構。而已構筑起厚實底座的長城汽車,無疑已經手握穿越周期的主動權。

      未來,我們有理由期待,長城汽車將持續深化文化與產業的融合創新,讓東方智慧在智能電動時代煥發更多新可能;在高端化、智能化領域實現更具突破性的技術落地;以“生態出海”模式為支點,在全球化高端市場中持續突破,讓中國汽車的技術標準與文化價值獲得更廣泛的全球認同。

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