小鵬門店被指私自拆下車主輪胎，回應：系維修工擅自操作

近日，北京的王先生向媒體記者反映了一起涉及小鵬汽車售后維修的糾紛。他的小鵬P7在官方門店檢修智能駕駛功能期間，四個輪胎竟被工作人員私自拆卸，用于給其他車輛上路測試。目前，雙方就賠償方案尚未達成一致，小鵬汽車方面表示集團已介入調查。

據王先生介紹，他的小鵬P7因智能駕駛功能出現失效，被送往小鵬汽車官方門店進行檢修。在維修期間，他想起車輛配備有震動提示功能，即車輛發生異常震動時可通過手機App觸發遠程攝像頭查看車況。

“我平時從來沒開過這個功能，唯一打開這一次就遇到了這種情況。”王先生通過遠程攝像頭發現，自己的車輛四個輪胎已被全部拆卸，輪轂直接著地。這一發現讓他大為震驚。

王先生隨即向門店詢問，得到的解釋讓他難以接受。門店工作人員承認，拆卸輪胎是為了給店內另一輛需要維修的車輛做測試使用。更讓王先生感到不安的是，門店無法提供輪胎從被拆下到重新裝回的全程視頻，因此無法確認這四個輪胎在測試過程中是否經歷了暴力駕駛、過度磨損等情況。

此外，王先生還指出，輪胎被重裝后，門店并未進行專業的動平衡測試。“動平衡如果不做，高速行駛方向盤會抖動，嚴重影響行車安全。”王先生認為，門店的行為存在明顯的欺詐性質，且對車輛安全性造成了隱患，因此提出更換4個全新輪胎并賠償3萬元的訴求。

針對王先生的投訴，涉事小鵬門店工作人員向記者證實了該事件。該工作人員表示，當時店內有一輛車需要上路測試抖動問題，但由于缺乏尺寸合適的備用輪胎，維修人員在未先行告知車主的情況下，私自拆下了王先生車輛的輪胎進行安裝測試。

“這件事確實是我們工作人員的違規操作。”該工作人員表示，事發后已第一時間向客戶致歉并協商解決方案。目前，小鵬集團層面已介入調查并跟進此事。

對于賠償方案，門店方面表示愿意為王先生更換4個新輪胎，并提供5千元的賠償或等值的售后代金券。但這一方案遭到了王先生的拒絕，他堅持認為鑒于對方的行為性質及潛在風險，3萬元的賠償（含輪胎費用及精神損失、車輛折舊等）是合理的。截至發稿，雙方仍在進一步協商中。

針對此事，有法律界人士分析認為，雖然車輛在維修期間由4S店保管，但車輛及配件的所有權仍歸車主所有。維修人員在未取得車主同意的情況下私自拆卸輪胎給第三方車輛使用，嚴重侵犯了消費者的知情權和財產權。

同時，如果門店在重裝輪胎后未做動平衡，導致車輛存在安全隱患，則構成了維修服務的瑕疵。若輪胎在測試過程中受損或壽命縮減，門店還需承擔由此產生的全部損失。