烏克蘭將購150架瑞典“鷹獅”戰機，飛行員訓練即將展開

烏克蘭與瑞典的 JAS-39 “鷹獅” 戰斗機交易正在加速推進，烏軍飛行員和地勤人員即將開始接受相關訓練。根據兩國 10 月 22 日簽署的意向聲明，瑞典將向烏克蘭出售 120-150 架新一代 JAS-39 “鷹獅 E” 戰斗機，首批預計 2026 年交付。

對長期依賴蘇聯老舊機型、在俄軍空襲下損失慘重的烏克蘭空軍而言，“鷹獅” 戰機是其重建的關鍵。該機型具備短距起降能力，可從簡易公路跑道出擊，完美適配烏境內機場頻繁遭襲的現狀。澤連斯基政府計劃以 “鷹獅” 為核心，搭配 F-16 與法國 “幻影” 戰機，組建一支規模達 250 架的現代戰機編隊，以奪回戰場制空權。

不過，瑞典薩博公司年產能有限，全部 150 架戰機交付可能耗時 10 年以上。為縮短形成戰斗力的時間，烏方已提出本土化組裝方案，并派遣飛行員赴瑞典接受六個月的轉換訓練。瑞典政府也在協調歐盟及凍結俄資產融資機制，為這筆史上最大軍售項目提供資金支持。

盡管克里姆林宮持續威脅將打擊任何援烏武器生產設施，斯德哥爾摩仍堅持推進協議，并承諾與基輔共同承擔安全風險。目前，俄軍正集中無人機與彈道導彈攻擊烏西部空軍基地，企圖阻止西方戰機進駐；烏軍則采用快速轉場、隱蔽部署戰術，并依靠北約預警機提供實時情報。

西方軍事評估認為，“鷹獅” 戰機的有源相控陣雷達與電子戰套件，可顯著提升烏軍對俄空天軍蘇 - 30SM、蘇 - 35S 的攔截效率，并增強對克里米亞及俄境內縱深目標的打擊能力。若 150 架 “鷹獅” 全部就位，烏克蘭將在數量與質量上對俄西部戰區空軍形成局部優勢，為地面反攻提供持續空中遮護。

俄烏沖突爆發以來，瑞典已打破中立傳統，向烏克蘭提供坦克、火炮、CV90 步兵戰車等裝備，并申請加入北約。此次 “鷹獅” 協議不僅重塑歐洲安全格局，更證明小國軍工體系可通過精準合作形成戰略威懾。對基輔而言，盡快完成飛行員培訓、建立零備件供應鏈、分散部署戰機，是避免重蹈俄首輪打擊覆轍的關鍵 —— 未來兩年，隨著 F-16 與 “鷹獅” 陸續成軍，烏克蘭空軍或將首次具備對俄境內空天軍基地實施反擊的能力。